Ben disons qu'il y a dans le coffre de l'Accord des bacs de rangement latéraux qu'il n'y a pas dans le CR-V 3.
Pour être plus précis, il y a 1 bac de rangement, l'autre étant celui qui accueille le subwoofer 

Ce bac fait bien au moins 15 cm de largeur.

Ce qui m'a le plus frappé c'est la profondeur du coffre de l'Accord. J'ai toujours laissé les sièges du CR-V reculé au maximum, et j'aurais juré qu'il était nettement moins profond que celui de l'Accord. Or il n'y a que 12 cm d'écart 

Et donc ... ??

Donc Toyota c'est pas fiable !!...............même Obama l'a dit !!! 

1er grand voyage autoroutier avec l'Accord. La différence de consommation par rapport au CR-V est assez significative.
400 km d'autoroute en roulant a 135 compteur, avec quelques petites pointes a 150, se sont soldés par un 6,8 l/100 (avec le CR-V s'était plutôt entre 7,5 et 7,8 l).

Si je fais un bilan de mes 2 500 premiers km :
- sur route a 90-100 km/h ça tourne aux alentours des 6,3 l/100
- en zone péri-urbaine (rond-points, feux, un peu de ville) faut compter 7,0 l/100
- et donc 6,8 l sur autoroute (sur 1 seul trajet)

Je ne sais pas ce que ça donne sur une Accord i-DTEC BVM, probablement plus sobre en zone péri-urbaine, mais en tout cas je trouve ça très raisonnable pour une voiture équipée d'une BVA a convertisseur.

Y'a pas à dire, je reste un fervent amateur de la BVA   

Au fait, tu as vérifié de combien ton niveau d'huile augmente à chaque régénération du FAP 

Non pourquoi ?  ...............c'est le cas sur ton CR-V

D'ailleurs a propos d'huile, le niveau n'a pas bougé pour l'instant, ce qui n'avait pas été le cas avec le CR-V, pour lequel j'avais rapidement dû faire un petit appoint.

Forcément, à chaque régénération du FAP, il y a un peu de gasoil qui passe dans l'huile et comble donc le manque dû à la consommation d'huile 

Mais il passe par où, ce GO ?
Qu'est ce qui se passe quand toute l'huile a été remplacée par du GO ?

Justement c'est parce que le GO qui passe dans l'huile compense la consommation d'huile du moteur 

Bientôt tu noteras l'augmentation de niveau    Vive les diesels fappés    !

Je ne vous suis pas trop là : pourquoi y aurait-il du GO qui passe dans l'huile ? 

1er grand voyage autoroutier avec l'Accord. La différence de consommation par rapport au CR-V est assez significative.
400 km d'autoroute en roulant a 135 compteur, avec quelques petites pointes a 150, se sont soldés par un 6,8 l/100 (avec le CR-V s'était plutôt entre 7,5 et 7,8 l).

J'ai fait 570km d'autoroute en roulant à 135+ compteur et quelques pointes à 150+ aujourd'hui ... 8.25L/100km (8.4 selon l'ODB).