d'accord sauf que d'après la notice, si la régénération normale est transparente et qu'elle n'est pas faite correctement, il y a allumage du voyant préalarme qui demande à rouler pendant plus de 15 mn à + de 60km/h pour régénérer le FAP. Dans mon cas, ce voyant ne s'est jamais allumé - ce qui veut dire qu'on passe d'un niveau propre du FAP après régénération à un niveau d'encrassement très élevé avec allumage de l'alarme sans être passé par la préalarme - d'où mes doutes sur le mauvais fonctionnement du capteur de pression - voir schéma joint