je suppose que ça a été investigué, mais juste pour info, tu utilises quel carburant ?

Très bonne question, avec les diesel de maintenant faut plus mettre du diesel courant mais de l'excellium, donc en fin de compte vaut mieux prendre une essence.   

Bonjour,
Honda n'a jamais été en mesure de dépanner la voiture.
J'ai donc décidé de la remplacer en 2013 pour le même modèle en pensant ne plus être confronté à ce problème sachant qu' Honda m'avait juré les grands dieux que mon problème de FAP relevait de l'exception.
J'arrive à 82 000 km avec la nouvelle voiture et le voyant panne du FAP s'allume avec perte de puissance.
Je précise que je ne fait pour 90% du temps, que des trajets longues distances avec la régulation automatique. Les trajets courtes distance sont au minimum de 15 km.
Le véhicule est stationné dans un garage est n'est pas utilisé tous les jours.
Je ne ferai pas de commentaires sur le SAV Honda ni sur les capacités du garagiste ni sur la qualité de la motorisation, les problèmes rencontrés suffisent à eux-même !!!!!

merci pour ton retour. ce n'est pas très engageant si au final tu as été obligé de changer de voiture..

Bonjour, je suis dans le même cas que vous, comment avez-vous trouvé la solution ?

Bonjour, je suis dans le même cas que vous, comment avez-vous trouvé la solution ?

Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants

On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions  et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.

Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionnés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta question. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.

Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.

Merci d'avance