Arrête. Tu me fais regretter de n'avoir pris que la 2 L IVTEC. J'avais lu beaucoup de commentaires négatifs sur la conso et les perfs du 2,4 L

Tu n'as pas lu les bons alors.
Parce que Harry ne s'en est jamais plaint.
Bien au contraire.

Oui, c'était BVA contre BVM.
Je regrette d'ailleurs un peu la BVA, car je trouve la  2L un peu paresseuse en reprise aux allures autoroutières.
Heureusement que la BVM est super agréable de maniement.

Moi avec ce type de véhicule c'est  BVA sinon rien 

rassurez moi : chaine de distribution aussi pour le 2,4l ? ( il me semble que le I l'indique, non? )

C'est une luxury ou Innova car c'est ou l'un ou l'autre pas les 2  Vu les options c'est plus une Innova donc le plus haut en gamme et le top GARANTIE 12 MOIS. 

Faux. Tu as la Luxury et la Luxury Innova. 

Faux. Tu as la Luxury et la Luxury Innova. 

Oui pour faire simple l'accord c'est luxury ou luxury innova, le crv c'est luxury ou innova.   

Tu n'as pas lu les bons alors.
Parce que Harry ne s'en est jamais plaint.
Bien au contraire.

C'est vrai que l'enthousiasme de Harry pour le 2,4 aurait pû me faire basculer, car c'était très indécis. Surtout qu'à l'époque de mon achat, on trouvait plus facilement des 2,4 que des 2 L.

j'ai acheté mon Accord  essence 2L  en 2013 chez ce concessionnaire de Nancy.
après 2 ou 3 contacts téléphoniques j'ai fait les 600 bornes en train et suis revenu avec le véhicule.
cette concession m' a parue digne de confiance, le véhicule, comme annoncé par le vendeur,  était en excellent état. 

si je dois avoir un petit regret, c'est de na pas avoir franchit le pas lorsque un an plus tard, cette même concession a mis en vente une rare Accord 8  2,4 L avec une boite manuelle. 

Elle est beaucoup trop chère car c'est une phase 1. Elle a 7 ans et on est sur du tarif de premium mieux équipée et au moteur plus noble. Je pense à la Lexus IS250 ou bmw 325/330i e90.
De plus, je trouve que la phase 2 est plus moderne.
Là tu vas gagner le pack sécurité mais tu perds les bi-xenons, l'éclairage d'intersection et les feux adaptatifs...
Le régulateur de vitesse adaptatif c'est bien si tu fais beaucoup d'autoroute. L'aide au maintien dans la file ne sert à rien.

je pense que tu as raison Lex, je pense aussi qu'elle est au dessus du prix ( le vendeur avait pourtant l'air d'être tres sûr de lui pour la vendre rapidement, il m'a confirmé un prix ferme! mais je pense qu'il y a une petite marge de négo quand même.... ) sans compter que même si je considère que c'est une 2010 ( elle est de 12/2009 ), la mienne est de 06/2012.....donc je reflechis....également au fait de passer du diesel en essence....car je suis parti pour garder longtemps ma titine. ce sacré FAP et l'entretien plus onereux d'un diesel me prennent un peu la tête
P.S la mienne a en options le spolier de coffre et les protections latérales...