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Auteur Sujet: Accord 2.4 i-VTEC  (Lu 219244 fois)

Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #120 le: 18 octobre 2011 à 16:43:04 »
Ah oki je savais pas... un mélange de bon procédé de chez honda en somme. Par contre concernant ma question précedente ?
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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #121 le: 18 octobre 2011 à 16:59:03 »
Ben, les Directeurs sont parfois usants ....
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #122 le: 18 octobre 2011 à 17:02:24 »
Pas mal, nan mais sérieusements ils en prennent plutot soin ou ca va...je parle au niveau de la conduite...car la voiture est niquel sinon...
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Re : Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #123 le: 18 octobre 2011 à 17:35:36 »
Citation de: Jeton le 18 octobre 2011 à 17:02:24
Pas mal, nan mais sérieusements ils en prennent plutot soin ou ca va...je parle au niveau de la conduite...car la voiture est niquel sinon...

Comment veux-tu qu'on le sache  :idiot2:  Impossible de répondre à cela... C'est la "roulette" de la voiture d'occasion... Mais elle est récente et connaissant les mécaniques essence Honda, hyper robustes, tu ne devrais pas avoir de soucis à te faire  ;)

Rassuré ?   >:D
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #124 le: 18 octobre 2011 à 17:39:31 »
Oui quand même merci les gars...Suis vraiment impatient...
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Hors ligne Harry

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Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #125 le: 18 octobre 2011 à 18:36:25 »
Citation de: Viking le 18 octobre 2011 à 16:35:03
Alors a l'origine:
Clignos orange: modele 2008
Clignos blancs: Facelift 2011 du modele 2008

Par contre il semblerait que ce ne soit pas systématiquement vrai, il y aurai des fois des mélanges entre les deux modéles sur certaines photos de salons

Un bon moyen de savoir s'il s'agit d'un modèle restylé ou pas : la calandre.

Calandre a 3 barrettes chromées => modèle d'avant facelift, calandre a 2 barrettes chromées => modèle restylé
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #126 le: 18 octobre 2011 à 18:54:47 »
Alors c'est une avant facelift... qui a pas su se transformer en facelift...tant pis ! Elle change quoi fondamentalement la facelift ??
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Re : Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #127 le: 18 octobre 2011 à 20:02:05 »
Citation de: Jeton le 18 octobre 2011 à 18:54:47
Alors c'est une avant facelift... qui a pas su se transformer en facelift...tant pis ! Elle change quoi fondamentalement la facelift ??

ben ils te l'ont dit :
Citer
Calandre a 3 barrettes chromées => modèle d'avant facelift, calandre a 2 barrettes chromées => modèle restylé

une histoire de barrette chromées quoi...

 :-X
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #128 le: 18 octobre 2011 à 20:17:46 »
Ah et le i-vtec 2.4 ne monte pas disons à .... 260ch comme la concurrence ?? (3 MPS)
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Hors ligne AoS

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Re : Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #129 le: 18 octobre 2011 à 23:35:36 »
Citation de: Viking le 18 octobre 2011 à 16:35:03
Alors a l'origine:
Clignos orange: modele 2008
Clignos blancs: Facelift 2011 du modele 2008

Par contre il semblerait que ce ne soit pas systématiquement vrai, il y aurai des fois des mélanges entre les deux modéles sur certaines photos de salons

Pour moi, les Type-S ont toujours eu les clignotants blancs.
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« Réponse #130 le: 18 octobre 2011 à 23:44:29 »
Citation de: Jeton le 18 octobre 2011 à 18:54:47
Alors c'est une avant facelift... qui a pas su se transformer en facelift...tant pis ! Elle change quoi fondamentalement la facelift ??

Extérieurement pas grand chose si ce n'est, sur les versions Luxury et Type-S, l'arrivée de phares bi-xénon et éclairage d'intersection, ce qui modifie les optiques de phares :

- versions avec optiques bi-xénon



- versions avec optiques "standard"



A côté de cela il y a aussi eu de légères modifs concernant l'insonorisation des moteurs et sur les suspensions......sans compter une diminution des conso mixtes, aussi bien sur les i-VTEC que les i-DTEC.
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #131 le: 18 octobre 2011 à 23:47:51 »
Merci Harry pour ces précisions...C'est quoi les feux d'intersection ??

Pourtant Aos toi qui est Suisse tu verras moultes Type-S en clignos oranges sur autoscout

...Après vérification il semblerait que il y aurait que la finition de base qui serait en blanc pas le reste...mais rien de sur

http://www.autoscout24.ch/Search/List.aspx?lng=fr&nav=8&vehtyp=10&body=2773&SearchType=AS24Extended&make=12904%2c%2c&model=206561%2c%2c&typename=type-s%2c%2c&yearfrom=2008&yearto=2012&page=1

Et un Facelift pour ceux que ca interresse :
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=fr&nav=8&vehtyp=10&body=2773&SearchType=AS24Extended&make=12904%2c%2c&model=206561%2c%2c&typename=type-s%2c%2c&yearfrom=2008&yearto=2012&index=2&vehid=206659
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« Réponse #132 le: 18 octobre 2011 à 23:52:50 »
Citation de: Jeton le 18 octobre 2011 à 23:47:51
Merci Harry pour ces précisions...C'est quoi les feux d'intersection ??

En dessous de 40 km/h, lorsqu'un clignotant est actionné et/ou que l'angle du volant est supérieur a 90°C, un phare additionnel s'allume pour éclairer le bas-côté  ;)
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #133 le: 19 octobre 2011 à 00:05:04 »
Ah un sorte de Curve Corneering en faite...je comprends mieux...Niveau utilité j'ai toujours eu du mal à comprendre ce système perso, maintes fois au début de la commercialisation du système je me suis demandé c'est quoi ces caisses à phares antibrouillard borgnes...
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Hors ligne Harry

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« Réponse #134 le: 19 octobre 2011 à 00:09:20 »
Chez Honda ça s'appelle Active Cornering Light   ;)
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