Dans la mesure où rouler au GPL avec une installation bien faite ne génère aucun inconvénient (à part la perte de place et le coût de l’installation), et vu les tarifs des carburants, je ne vois vraiment pas pourquoi s'en priver, à moins de vouloir vraiment claquer son fric en carburant.
Au contraire, le GPL a plutôt des avantages pour la longévité du moteur.
Décider d’installer du GPL sur un nouveau VH, c'est un autre calcul, et je pense qu'en France ce n'est plus vraiment intéressant, mais si le VH est déjà équipé...