En 2013 il s'est vendu 1 790 456 voitures neuves en France, dont :
- 3 156 CR-V (à la 111ème place du classement)
- 2 814 Civic (118ème)
- 2 540 Jazz (124ème)
- 118 CR-Z (279ème)
- 116 Accord (280ème)
- 102 Insight (282ème)
Au global, la part de marché de Honda en France est de 0,5%.
C'est bel et bien décevant et ... injustifié vu les produits proposés.
Mais Honda ne fait pas non plus ce qu'il faut pour percer davantage, car pour la maison mère, les gros marchés sont ailleurs qu'en Europe.
De plus, la France n'est, n'en déplaise à bien des Français, qu'une petite partie d'Europe, qui plus est, en crise. Et cela marche bien mieux ailleurs en Europe, comme au Royaume Uni ...
Néanmoins :
- la gamme n'est pas assez large;
- pas de toute petite voiture;
- manque de concessions;
- prix trop élevés par rapport à l'image de la marque; en temps de crise, il n'est pas étonnant que les Français, qui ne s'intéressent pas à-priori aux pays asiatiques et ne savent pas grand chose sur eux, s'en aillent chez ceux qui offrent les prix les plus bas, même si les produits sont un peu inférieurs (les Coréens);
- la prétention actuelle de Honda de se doter d'une image premium me semble voué à l'échec. Honda restera perçu chez nous comme un rival de Renault, VW, Opel, Fiat etc..., pas de Mercedes, Volvo, Audi et autres;
- les campagnes de pub. sont quand-mêmes bien limitées;
- les offres spéciales (suréquipement à prix égal etc...) sont aussi limitées;
- le retour vers le nationalisme ne facilitera pas les choses non plus ...
Mais bon, même à 0,5% de pénétration, cela suffit peut-être à la maison mère pour la France, tant que de grosses ventes se font ailleurs sur le globe, notamment en Amérique du Nord où Honda se porte très bien. Grapiller ce que l'on peut prendre, sans trop dépenser, pour compléter des ventes qui par ailleurs suffisent à faire vivre la firme.