Honda donne l'impression d'être un peu à la traîne et surtout propose une gamme qui manque -à mes yeux- de consistance...
Pas qu'à tes yeux, les chiffres de vente sont là, malheureusement!
Dans les années 80-90 le concessionnaire Honda à Marseille (Pagani pour ceux qui s'en souviennent
) était aussi agent Ferrari, avec atelier agréé, et exploitait 3 points de vente dont 1 place Castellane!
La Civic, rouge de préférence, était la "petite" voiture de prédilection des clientes aisées des beaux quartiers.
Si la Civic est bien monté en gamme, suivant l'exemple du mètre étalon Golf, force est de constater qu'il manque une proposition dans le créneau des Fiat 500, DS3 et Mini (par ordre croissant de prix moyen)!
Pas de monospace compact non plus depuis l'abandon du FRV.
Pas (encore) de crossover urbain.
Quand j'ai acheté ma 1ère Jazz en 2007, je posais la question de la densité du réseau au chef des ventes: 65 concessions, moitié moins que... Mazda!
A l'époque, il était fier, et à juste titre, de me répondre que Honda immatriculait plus de voitures que Mazda!
Depuis, c'est la dégringolade
Comble de malchance, le concessionnaire a coupé son show-room en 2 pour se lancer dans les Chevrolet... et se retrouve pris dans la débacle organisée par la GM!