Bonjour,

le service après vente de chez Honda n'est pas/plus en accord avec ça réputation

J’ai acheté un Honda NC 750X DCt en février 2016, elle est tombé en panne le 28 décembre 2016 suit a un problème majeure dans le système de changement de vitesse qui en fonctionne plus. Je suis donc sans moyen de déplacement depuis le 28 décembre.

J’ai donc contacté Honda Belgique pour leur signalé que la moto défectueuse qu'ils mon vendue me met dans une situation très difficile aussi bien de façon privé que professionnelle car je dois faire 250 Kilomètre par jour pour travailler et le transport en commun sont impossible pour mon trajet.

je leur est donc demandé l'assurance que mon véhicule sera sans le moindre problème résultant de cette panne, que ce panne soit réparer le plus rapidement possible et une aide/une compensation suite a l'immobilisation et au frais et difficulté supplémentaire que cette avarie ma occasionné.

J’ai eu pour réponse des promesses sans fondement que le service technique et mon garagiste ce penche sur mon problème (mon garagiste attend depuis plus d'une semaine des nouvelle des ingénieurs de Honda Allemagne pour travailler) et qu’ils n’ont aucune obligation légal pour m'aider.

je tien donc a informer un maximum de personne de la façon d'on Honda fonctionne et ainsi a espéré qu'ils revois leur façon de fonctionner en comprenant que ce sont nous, les acheteurs, qui sont l'avenir de leur société.

Merci de votre attention

Pense à te présenter en tant que nouvel arrivant ici
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg303223/#msg303223
 

D'un autre côté l'absence de présentation nous épargne quelques dizaines de fautes de grammaire, d'orthographe ou de syntaxe.

Parce que là, certes on compatit....

Mais pas pour les problèmes mécaniques...

Pour la langue française....

Manifestement, les maîtres d'école sont au moins aussi incompétents que les constructeurs, distributeurs et réparateurs réunis...

   Doucement les gars avec les petits nouveaux !
Notre nouvel arrivant est peut-être flamand et dans ce cas le français une seconde langue !
Quand au système éducatif, c'est compliqué !

English : to feed, fed, fed

...
Notre nouvel arrivant est peut-être flamand et dans ce cas le français une seconde langue !
Quand au système éducatif, c'est compliqué !

Oui c’est très probable...

T’inquiètes pas, "Pengui" c'est du premier degré !  ça pique, mais cela ne nique pas ! 
Sinon, Mouss ne te barres pas, il manque un "S" à moto !

J’ai acheté un Honda NC 750X DCt en février 2016, elle est tombé en panne le 28 décembre 2016 suit a un problème majeure dans le système de changement de vitesse qui en fonctionne plus. Je suis donc sans moyen de déplacement depuis le 28 décembre.

Tu as le double embrayage ?

Notre version d'essai accompagne sa mécanique d'une boite robotisée DCT à double embrayage. Les 2/3 des ventes concernent, à raison, ce modèle. De fait, affichant une plage d'utilisation réduite de 1.100 à 6.500 tours, le bicylindre des NC est bien plus efficace et agréable sous le contrôle électromécanique. Pour rappel, cette boite regroupe deux embrayages à glissement limait. Un premier commande les rapports 1/3/5 et l’autre les 2/4/6. Ces deux éléments fonctionnent alternativement et chacun est contrôlé indépendamment par son propre circuit électrohydraulique. Lors du passage d’un rapport, l’unité de contrôle électronique détecte le mouvement de la commande et engage la vitesse suivante. Il libère ensuite l’embrayage du précédent rapport tout en enclenchant l’embrayage de la vitesse engagée.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-nc750x-dct.php

Pas de retour sur les problèmes de boites.

PS: je suis vraiment largué avec les motos, c'est devenu comme les Vh trop d'électroniques dedans.  Avant c'était simple et aucun problème.

Avec un nom pareil il fallait s'attendre à un problème ...  "Honda NC 750X DCt"

Ils n'auraient pas osé le Honda NC 750X DTC ? 

Sinon en 10 mois, à raison de 250 km par jour et en moyenne 22 jours de travail par mois, cela en fait des kilomètres ... 55000 kms ... A t'il fait le nécessaire au niveau de l'entretien ?

Je me suis en effet demandé si la bécane était aussi maltraitée que la langue française ! 
Sérieusement, autant de km en moto, faut être raide dingue de 2 roues