slt a tous pouvez me dire quel est la politique commercial de honda merci

... en essayant de satisfaire dans la mesure du possible sa clientèle ...

en délocalisant un maximum de la production en Chine 

Pour pouvoir répondre intelligemment ou du moins selon tes attentes, tu devrais clarifier et préciser ta question et la situer dans le contexte de tes préoccupations 

en délocalisant un maximum de la production en Chine 

Certes, Honda a de grosses unités de production en Chine (impossible de ne pas être sur ce marché émergent), mais Honda est aussi une firme qui, depuis récemment, "relocalise" des productions. Honda construit une nouvelle grande usine au Japon. Comme quoi toutes les firmes automobiles ne voient pas leur salut uniquement dans les délocalisations et la recherche des bas coût de production. 

Le problème est que les dirigeants des grandes boîtes (avec la participation de nos dirigeants politiques), poussés par l'illusion de perspectives de rentabilité à court terme, perdent toute notion de bon sens quand il s'agit de la Chine car ils s'imaginent pénétrer ce marché gigantesque en oubliant complètement les principes qui animent l'Etat Chinois et son économie.

C'est l'histoire de l'arroseur arrosé du fabriquant occidental de cachets d'aspirine qui pensait se faire des c------s en or en vendant un cachet à chaque Chinois.
Sauf que pour cela, l'Etat Chinois exige que les cachets soient fabriqués en Chine et en un tour de main, le fabriquant occidental se retrouve avec un marché mondial inondé de cachets d'aspirine concurrents de marque chinoise 5 fois moins chers, et avec une usine toute neuve en Chine qui ne lui sert plus à rien (et qui sera récupérée à moindre coùt par l'Etat Chinois).

Les questions de brevets, de droits intellectuels sont des concepts qui n'ont pas de réalité en Chine.
L'objectif n°1 de ce pays étant de faire du profit très rapidement, le plus simple est d'apater nos dirigeants économiques et industriels avident de marges de rentabilité pour délocaliser la production en Chine dans des usines financées par nos sociétés, pour, finalement pomper à bon compte la technologie et sortir de la contrefaçon (dans un 1er temps), puis ensuite, se hisser rapidement au même niveau de qualité que les produits originaux et ainsi tuer économiquement les pays capitalistes en utilisant les propres outils du capitalisme grâce à des coûts de production artificiellement dérisoires propres au régime communiste chinois.

Leur Leitmotiv c'est : "Make money internationally" pour faire briller l'Etat Chinois et son régime.

Et nous, tellement avides de pognon, on se précipite vers ce piège économique tels des papillons de nuit vers une lampe dans la nuit...

D'une part, quel est le bénéfice économique pour notre pays ? A part détruire des emplois, déséquilibrer la balance commerciale et finalement tirer les salariés vers le bas au niveau mondial, je ne vois pas...

D'autre part, dans les pays de l'Est, la copie n'est pas érigée en politique économique comme en Chine.

A l'heure actuelle, concernant les produits d'équipement à très haut contenu technologique comme les produits Apple, on en est juste à la 1ère étape, c'est à dire celle de la contre façon, le temps que les chinois intègrent la technologie de ces produits Hi-Tech et qu'ils arrivent ainsi à combler leur retard pour ensuite passer à la 2ème étape, c'est à dire, proposer des modèles équivalents (voire meilleurs) à prix cassés.

Pour preuve :
http://www.latribune.fr/technos-medias/informatique/20100426trib000502326/l-ipad-d-apple-deja-copie-illegalement-en-chine.html

un ordinateur c'est un truc tres rustique (surtout les PC ) tres loin de la sophistication industrielle d'une auto !!! C'est surtout du logiciel et du marketing ,l'informatique .

Et je peux t'assurer que les logiciels c'est souvent encore bien plus loin de la rigueur et des standards de qualité appliqués dans l'industrie automobile 

Reste donc le marketing....