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Auteur Sujet: Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R  (Lu 196606 fois)

Hors ligne haga

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #210 le: 16 juillet 2016 à 18:57:31 »
sa fera 1000€ et un livre à ouf, lol
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #211 le: 29 juillet 2016 à 23:56:32 »
Good news... Nous devrions être en mesure d'aller voir la fameuse Mugen FN2 2.2 dans les semaines à venir.
Avec l'essai de l'EP3 prévu la semaine prochaine, ce sera fait, on pourra dire que l'on a vu et testé toutes les Type R. :-)


Hors ligne zouzou60

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #212 le: 30 juillet 2016 à 00:01:41 »
Ouahh ouh!
Merci des news, on prends toujours!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #213 le: 05 septembre 2016 à 23:12:31 »
Quelques nouvelles de Lionel :

"Comme promis, je vous dévoile un peu de contenu...
La 4ème partie du livre est la plus copieuse puisqu’elle détaille la vie de toutes les Type R, par génération.

Chaque modèle est traité de la façon suivante :

1) Historique. Je replace l’auto dans son contexte pour expliquer dans quelles conditions elle est sortie, quelle était la concurrence, etc.

2) Revue technique. C’est la découverte de l’auto. Esthétique, évolutions, technologie, comportement routier, tout est ici décrypté et accompagné d’encarts techniques détaillant les spécificités du modèle. Ces encarts peuvent aussi être dédiés à la compétition, préparation ou tout autre sujet relatif à l’auto en question.

3) L’avis de la presse. Je décortique et résume les avis de la presse sur l’auto. Pour l’anecdote, cela représente 79 revues (anglaises, françaises, américaines, japonaises, australiennes) analysées !

4) Déclinaisons / variantes. Vous le savez, certains modèles ont eu des séries spéciales, souvent en très petite série… elles sont toutes présentées ici.

Chaque auto est traitée sur +-/ 16 pages.

Et voici la charte graphique qui a été retenue. Ici un exemple sur la Civic FK2 (double page - en cours de finition)."

http://fr.ulule.com/type-r-livre/news/info-contenu-partie-n4-115547/
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #215 le: 27 septembre 2016 à 23:05:09 »
News de Lionel Lucas :

Le 21 septembre 2014, je finissais de lire la fascinante histoire de DeLorean (que je conseille à tout le monde de connaître.)

J’avais acheté quelques semaines auparavant ma première Civic Type R FN2, et logiquement, en amoureux de lecture et de culture automobile, je me suis mis en quête d’un ouvrage qui retrace leur histoire.


Vu l’aura et la technologie de ces modèles, il devait forcément y avoir de la littérature à ce sujet…

Après une longue recherche, je n’ai pas trouvé ce que je voulais.
Comment est-ce possible ? Aucun livre totalement dédié aux Type R ?

Il y a eu un petit tilt dans ma tête à ce moment-là… Je me suis souvenu d’un vieux dossier que j’avais fait sur Caradisiac lors de l’arrêt de production des Type R en 2010. J’avais pris beaucoup de plaisir à l’écrire… Fin 2014, on parlait déjà beaucoup de la nouvelle Civic Type R.

Et pourquoi… et pourquoi ne pas l’écrire ce livre ?

Pourquoi ne pas se lancer dans un grand projet qui relate l’esprit, la technique et l’histoire des Type R ?

Je n’avais aucune idée de la manière d’aborder la chose… Un petit mail à un mon ami Eloi du Bois, poly-technicien et spécialiste des projets XXL, et l’affaire était entendue : il fallait que je tente ma chance. J’avais l’écriture à gérer, il me fallait juste un photographe et une maison d’édition qui accepte mon projet... En 6 mois ça devait être réglé... Simple... pensais-je.

2 ans plus tard, alors qu’aucune maison d’édition n’a voulu me suivre, nous sommes finalement 14 personnes à travailler sur le projet. J’ai compensé l’absence de maison d’édition par cette campagne de financement participative. Aujourd'hui, 720 personnes m’ont fait confiance en précommandant le livre (557 uniquement pendant la période Ulule de novembre à février).

J’ai trouvé l’un (le ?) meilleur imprimeur de France qui va donner un aspect fantastique au livre: Escourbiac. On a parcouru l’Europe pour trouver et conduire tous les modèles Type R avec un Étienne Rovillé toujours dispo. J’ai acheté près de 100 revues et brochures techniques pour décortiquer chaque auto.

L’ouvrage de 250 pages (au moins) et quasiment terminé. J’ai failli abandonner 2 fois, quand aucune maison d’édition n’a voulu me suivre, et juste avant que Honda ne me manifeste un inestimable soutien.

Et quand Tristan de Torque GT m’a permis de venir découvrir les NSX-R et la Mugen FD2… je me suis dit qu’il était désormais impossible de reculer, tant pis pour les nuits blanches.

Au fur et à mesure, on a augmenté la qualité de l’ouvrage, la quantité, les détails techniques, les traductions japonaises, les interviews de pilotes… chaque progression me permettant d’atteindre un niveau jusque là inaccessible.

Jusqu’à avoir des réponses techniques de Shigeru Uehara, le boss Type R originel. Une vraie drogue, une aventure de dingue, qui m’a tellement pris aux tripes…

L’aventure touche à sa fin, nous sommes sur la phase de validation de tous les éléments. Je reviendrai bientôt sur le planning de fin de projet, mais je veux d’ores et déjà remercier certaines personnes.

En cette semaine anniversaire, si elles n’avaient pas été là, je ne sais honnêtement pas si ce projet aurait pu se faire. Alors merci à vous tous, mes chers 557 soutiens initiaux, qui avez cru en ce projet dès le début et merci Ulule de l'avoir soutenu. Et un very special thanks à :

Eloi du Bois, John Briens, Lucie Calippe, Steve Amsellem, Aurelie Litzler, Marine Franiatte, Yannick Bourgoing, Athis Ramrajsingh, Michaël Poitoux,Caroline Fontanelle, Étienne Rovillé, Logan Pezé, Guillaume Mennesson, les anglais (Stuart Pridham,Richard Sedgley, Daniel Smith, Zeca Fernandes), tous ceux qui m'ont consacré une journée et leur volant pour partager cette passion. Vous êtes les premiers passionnés à qui cet ouvrage est destiné et dédié.

Merci encore à toute l'équipe d'Autoworks et les magazines qui m'ont aidé à faire la promotion du livre. Finalement, un merci, indirect, à ETAI en particulier. En refusant ce livre qui n'entrait pas dans leur "collections", ils m'ont permis de donner une envergure beaucoup plus grande à ce projet.

La suite bientôt... On va encore parler technique avec la partie 3, assez pointue. Viendra ensuite une news concernant les délais de livraison. Tout cela sera abordé avant fin octobre. Le moteur ne chauffe pas, on reste calé sous le rupteur, en pleine zone rouge. :-)

English people, I don't forget you, I'm translating stuff right now. ;-)

https://fr.ulule.com/type-r-livre/news/anniversaire-117906/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #216 le: 28 septembre 2016 à 16:31:00 »
Hello Lionel merci à toi pour tout ce travail fantastique et tes nuits blanches et merci à zouzou60 pour le relais, il est vrai que je passe rarement sur Ulule
Honda CRX VTEC 1992 - 2003
MG ZR 160 2003
Civic Type R 2015/12/27

Hors ligne zouzou60

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #217 le: 21 octobre 2016 à 23:37:39 »
Un peu de retard! Pour que le livre soit encore mieux :

Bonjour à tous,

Après plusieurs semaines de réflexion, je vous annonce aujourd’hui que le livre ne sera pas prêt pour Noël.

Les raisons à cela sont multiples. Ce projet mobilise 14 personnes avec, pour chacune, des impératifs, des contraintes, etc. qui impactent nécessairement cette activité secondaire pour elles. En somme, une semaine d’écart sur un chapitre se transforme rapidement en 3 semaines.

Je connaissais tous ces aléas mais je les ai minimisés, par excès de confiance. Je suis donc confronté, de plein fouet, à la dure loi de Hofstadter : « Il faut toujours plus de temps que prévu, même en tenant compte de la Loi de Hofstadter. »

Plus sérieusement, je souhaite sortir un livre qui soit irréprochable sur le fond et la forme, raison pour laquelle je refuse de prendre des raccourcis. Pour vous donner une idée, le contenu du livre est réalisé à 80%. Mais le temps de la finition, des fins calages, des traductions et corrections est très long. C’est clairement un aspect que j’ai sous-estimé.

Je pense aujourd’hui que l’on peut parler d’un report de 6 à 8 semaines, je vise une sortie pour le Salon de Genève au plus tard. Je ne m’engage pas outre mesure. Quoi qu’il en soit, j’ai été trop optimiste sur les délais et je vous présente mes excuses.

En tout cas je continuerai à vous alimenter en news. Cela vous rassurera sur l’avancement du projet. Aujourd’hui, sachez que ce projet me prend 4h de travail quotidien, en plus de mon boulot principal. Mon équipe y passe également un temps considérable. Ce n’est pas une contrainte, nous prenons un plaisir fou à travailler sur ce projet, mais il est difficile de pouvoir faire davantage. Afin d’optimiser la réalisation de ce livre,  j’ai d’ailleurs engagé une nouvelle personne. Cela me pousse d’ailleurs à revoir le tirage, nous le sortirons à 1500 exemplaires, pas plus, pour garder l’esprit collector assumé depuis le début. Cela me permet également de garder un prix de vente définitif à 59 € livré (actuellement le livre est toujours disponible en précommande à 49 € livré).

Ces décisions sont difficiles à prendre mais nécessaires, je les assume totalement.

Aujourd'hui, au-delà de la compréhension dont je vous demande de faire preuve, j’ai besoin de votre soutien. C’est ma principale source d’énergie pour écrire et coordonner la réalisation de ce projet. Je ne transigerai sur aucun aspect de la réalisation, je mènerai cette superbe aventure jusqu’au bout avec l’exigence de qualité que vous espérez.

La dernière ligne droite est proche et soyez certains de notre engagement maximum pour ce projet passionnant. Je vous assure que vous ne serez pas déçus.

Et puis ce report me permet d’ajouter un nouveau chapitre…  Enfin, sachez que je vais très rapidement vous proposer vos jaquettes personnalisées. Vous aurez jusqu’au 31 décembre pour choisir celle que vous désirez.



Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #218 le: 28 octobre 2016 à 23:27:28 »
Le choix des jaquettes pour les clients!

Bonsoir à vous,
Il y a quelques mois, je vous avais promis quelques extras en remerciement de votre participation à la campagne Ulule. La jaquette personnalisée (protection du livre) en faisait partie.
Aujourd’hui, nous avons sélectionné les photos qui les composent parmi les autos que l’on a testées. Envoyez-moi par mail votre choix parmi les 16 jaquettes ci-dessous. Je vous donne jusqu’au 15 décembre pour faire votre choix, ensuite on imprime. Merci à vous. :-)

https://fr.ulule.com/type-r-livre/news/choisissez-votre-jaquette-121108/
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #219 le: 28 octobre 2016 à 23:51:03 »
Mon choix :


Jaquette #13: Duo Integra
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Alain29

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #220 le: 29 octobre 2016 à 07:00:56 »
Pour moi, ce sera la 9 "Civic Family".

J'ai hâte.
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne tchou62

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #221 le: 13 novembre 2016 à 06:20:53 »
Merci pour les infos. On a hâte bien sûr que le livre soit dans la boîte à lettre. On ne peux que imaginer la pression pour sortir le bouquin. Mais on vous souhaite à toi et ton équipe un bon courage.   Gambattttttteeeeeee !!!!

Hors ligne zouzou60

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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #222 le: 21 novembre 2016 à 23:44:48 »
Nouvelles du 21/11 :

Bonsoir à tous ! Quelques news du projet:

Longueur / contenu:

Le livre va donc être bien plus long que prévu... L'ordre de grandeur est de 300 pages. Il y a un impact financier. À partir de mercredi, le tarif passe à 55 € livré (France). Cela n'a aucun impact sur vos commandes passées.

Les précommandes sont possibles jusqu'à fin janvier. Ensuite, il faudra attendre la sortie courant mars / avril, au tarif définitif de 55 € hors frais de port (12 euros de livraison en France) et attendre que j'ai livré les XXX premiers exemplaires ! Actuellement, nous sommes à 755 précommandes. Sachez au passage qu'il me faut vendre quasiment la totalité des 1500 exemplaires pour payer ce projet... (mon travail n'étant pas rémunéré, mais cela n'a jamais été le but  :-)

Le second impact concerne le contenu:

Partie 1_Présentation du projet. Cette partie reste inchangée, je garde le nombre de pages prévu pour les remerciements (vos citations / photos).

Partie 2_Historique. Je débute aux origines de Soichiro Honda, mais je m'arrête chronologiquement à l'apparition de la première NSX-R.

Partie 3_Définition d'une Honda Type R. Aucun impact sur cette partie.

Partie 4_Présentation de tous les modèles Type R. Aucun impact sur cette partie (qui pèse quasiment les 2/3 du livre !)

Partie 5_Les "Presque" Type R. Le court chapitre que j'allais consacrer aux S800 / S2000 / Prelude / CRX / CRZ / Civic sportives (EG6, etc.) est supprimé.

Il sera remplacé par un chapitre 5 détaillant le contenu du tome 2.

Ces ajustements sont impératifs pour garantir la qualité maximale du livre. Honnêtement, le contenu est tellement riche et varié que des parties complémentaires ne se justifient pas...

Cela me permet de garder une longueur raisonnable pour le livre et d'envisager la suite à long terme.

Le tome 2 que j'envisage aurait le sommaire suivant:

Partie 1_Chronologie Honda depuis l'apparition de la NSX-R NA1.

Partie 2_Présentation (complète) des modèles sportifs Honda hors Type R. (S2000, Prelude, etc.)

Partie 3_Visite Japon (Honda, Mugen, Spoon, etc.)

Partie 4_Présentation des futurs modèles Type R (Civic... et peut-être NSX ?)

Ce projet va finalement tenir sur 500 / 600 pages... Jamais je n'aurai imaginé qu'il puisse prendre une telle ampleur. Mais j'ai fait le choix de travailler tous les sujets à fond et de ne rien survoler. Je n'ai pas envie de me dire "Si j'avais pu..."

L'aventure est donc loin d'être finie, j'espère vous avoir à mes côtés durant la seconde phase... Et j'ai encore tant de personnes à rencontrer ! J'ai d'ailleurs passé un excellent week-end au Mans avec certains d'entre vous. Bref, j'ai hâte de vous voir et revoir sur circuits et autres sorties...

En attendant, j'ai rangé le casque pour l'hiver. La priorité est de terminer ce premier ouvrage, toute l'équipe bosse à fond, je vous assure que la fin est proche et le résultat est vraiment au niveau de mes espérances... Vraiment hâte de vous le faire partager.

Je vous demande encore juste un peu de patience.  :-) Je publierai début décembre une liste recensant vos choix de jaquettes pour être sûr de n'oublier personne.

À très vite, et merci encore pour vos soutiens. Cela compte vraiment.

Lionel
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Re : Livre Honda : Voyage en zone rouge : L'Histoire Honda Type R
« Réponse #223 le: 10 décembre 2016 à 11:31:14 »
Plus que quelques jours pour choisir vos jaquettes!
Message de Lionel.
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« Réponse #224 le: 10 décembre 2016 à 12:12:02 »
Reçu aussi bien entendu, je viens d'aller choisir ma jaquette (j'avais raté le message avant  :-\O0

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