Généralement, pour faire simple :
- Les 3 premières c'est à la discrétion de ton concessionnaire et de Honda France. Si tu as un "pépin" mécanique et si tu as fait réviser ta voiture dans une concession Honda aux conditions prévues tu n'auras pas de problème pour une prise en charge de celui-ci.
- Les 2 années supplémentaires, si souscrites, aujourd'hui assurées par ICARE, c'est vraiment pour les gros pépins ... et si tu as fait réviser ta voiture dans une concession Honda. Moins tolérant ... contrat à lire.
Bien évidement ces garanties ne prennent pas en compte les pièces d'usure : plaquettes, disques, embrayages, amortisseurs, pneus, etc ... sauf dans certains cas en cas d'usure très prématurée (ex : embrayage, amortisseurs, voile de disque à 10000 kms).
Dans ton cas, 5 ans, je pense qu'il s'agit d'une garantie 3 + 2 ans ICARE ou autre complémentaire ... 1 000 000 c'est pour épater la galerie (faire le buz) , mais c'est sans intérêt.
Après, si tu fais réviser ta voiture ailleurs, tu peux te brosser et pleurer sur tous les forums ... Avoir le beurre et l'argent du beurre est compliqué. Tu pourras aussi recourir à un avocat, ton assistance juridique etc ...
D'une manière générale, la prise en charge en cas de pépin, se passe mieux chez Honda que chez la plupart des constructeurs automobile, sans prise en compte de la vétusté de la pièce qui pose problème. Il n'y a pas d'écrits, et je te conseille d'entretenir de bonnes relations avec ton concessionnaire, pour être gagnant/gagnant.
Maintenant, vu ton modèle et ta motorisation, cela m'étonnerait que tu ais des problèmes à moins de la malmener et de négliger son entretien.