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Auteur Sujet: La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?  (Lu 340182 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #360 le: 29 août 2015 à 14:51:17 »
Les voitures japonaises de loin les plus fiables ?

Et Honda ... est classée au centre juste avant les Audi et autres allemandes ...

 plus de détails : http://auto-infos.fr/Les-voitures-japonaises-de-loin,6825

Merci pour ce lien! Plutôt flatteur pour Toyota. Je ne vais pas m'en plaindre.
Quand on est au sommet comme ça, c'est bien, mais c'est d'autant plus dur d'y demeurer...

Sinon je ne suis pas trop d'accord avec ton raisonnement Viggen... Si Lada est dernier du classement, car les propriétaires de ces modèles ne s'intéressent guère à leur auto, alors que dire pour Toyota qui est 1er??  :o
Les voitures Toyota sont réputées être des voitures de qualité certes, mais plutôt fades et pas particulièrement excitantes. Les gens qui achètent Toyota ne sont pas souvent des passionnés d'automobile. Au contraire. Donc pour moi ce raisonnement ne tient pas.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #361 le: 29 août 2015 à 16:07:43 »
Et le slogan : Ma Toyota est fantastique " c'était pour vendre de la voiture fade?
Car elles sont devenues un peu plus pimpantes tout de même.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne LuBo

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #362 le: 29 août 2015 à 16:20:06 »
Un GROS avantage chez Toyota: l'entretien dans le réseau est très peu onéreux, ce qui peut aussi expliquer les résultats. Si je regarde mon compte Spritmonitor:

Jazz entre 52.000 et 115.000 km (je ne l'ai plus renseigné après car c'est mon épouse qui l'utilisait et l'entretenait... jusqu'à l'an dernier où nous avons commencé à faire l'entretien nous-mêmes): 2038€ d'entretien Honda.

Prius entre 65.000 et 144.600 km (soit à ce jour): 1300€ d'entretien Toyota.

Soit environ 3,23€/100 km pour l'entretien de la Jazz et 1,63€/100 km pour la Prius. Pratiquement le double, et pour des voitures n'appartenant même pas à la même catégorie...
Plus en Honda actuellement mais toujours sympathisant !

Anciennement Civic GL (EC9 - 1989) - Civic GL-EX (EC9 - 1991)  - Jazz 1.4i LS (2004)

phil

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #363 le: 29 août 2015 à 16:24:05 »
Clair les Toyota fade c'est surtout une rengaine de la presse. Les clients eux n'étaient pas forcement horrifié par le style Toyota. Et si on regarde le succes des VW on peut pas dire que ce soit particulierement excitant cote style.
Par contre pour Toyota et le résultat au contrôle il faut aussi y voir l'obligation d'une visite annuelle pour le service et le fait que les prix n'ayant jamais été bradé ce ne sont pas des clients sans argent qui achètent Toyo globalement.  Ca fait partie de la stratégie très rigide du marketing Toy.

Hors ligne viggen

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Re : Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #364 le: 29 août 2015 à 20:41:57 »
Sinon je ne suis pas trop d'accord avec ton raisonnement Viggen...
Les voitures Toyota sont réputées être des voitures de qualité certes, mais plutôt fades et pas particulièrement excitantes. Les gens qui achètent Toyota ne sont pas souvent des passionnés d'automobile. Au contraire. Donc pour moi ce raisonnement ne tient pas.

Toyota est certe une marque généraliste et grand public, mais celui qui pousse la porte d'une concession de la marque a pour moi davantage de réflexion que celui qui fait la même chose chez un généraliste français ou allemand.

Les japonaises ont en effet toujours la réputation de couter un bras en entretien et puis le "made in France" existe profondément dans nos contrées (et mėme si les Renault sont fabriquées au Maroc alors qu'une Yaris a été assemblées dans le nord...). Sans compter le reseau, qui "contraint" de faire quelquefois de nombreux kms.

Enfin la gamme n'est pas si fade que ça.
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel

Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #365 le: 29 août 2015 à 21:07:37 »
Toyota est certe une marque généraliste et grand public, mais celui qui pousse la porte d'une concession de la marque a pour moi davantage de réflexion que celui qui fait la même chose chez un généraliste français ou allemand.

Les japonaises ont en effet toujours la réputation de couter un bras en entretien et puis le "made in France" existe profondément dans nos contrées (et mėme si les Renault sont fabriquées au Maroc alors qu'une Yaris a été assemblées dans le nord...). Sans compter le reseau, qui "contraint" de faire quelquefois de nombreux kms.

Enfin la gamme n'est pas si fade que ça.

Viggen, je serais entièrement de ton avis si tu remplaçais le mot Toyota par ...
... Honda!!  :P

Pour Toyota les choses sont différentes. Le réseau est quand même bien développé, l'entretien assez peu onéreux, et on achète rarement une Toyota après avoir "flashé". Mais je reconnais que les choses sont en train de changer et que la gamme Toyota commence à avoir de la personnalité.
J'en reste peut être à l'image Toyota du début des 90s avec des modèles un peu tristounes (bien que pétris de qualités et totalement inusables  :)), le temps des Starlet/Corolla/Carina/Camry.
« Modifié: 29 août 2015 à 21:09:27 par stratus »

Hors ligne zouzou60

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #366 le: 29 août 2015 à 21:10:47 »
La gamme Toyota était plus fade dans les années 90's, ça dépend il y avait les premier RAV4, la Celica, la Supra, le Previa... qui égayaient !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #367 le: 29 août 2015 à 21:41:33 »


Toyota a un SAV des plus remarquables, un défaut et vous recevez une LR avec AR pour que vous passiez en CC, c'est fait dans les deux jours et 0€ . De même le SAV hors garantie = 10/10

Ancien toyotiste, juste que le new RAV4 ne m'emballe pas et que les diesels toyo ne sont pas si fiable que çà....
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne stratus

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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #368 le: 29 août 2015 à 21:50:30 »

Ancien toyotiste, juste que le new RAV4 ne m'emballe pas et que les diesels toyo ne sont pas si fiable que çà....

En effet, ces diesels ne sont ni mieux ni pire que ceux de la concurrence. Pas mal de problèmes.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #369 le: 29 août 2015 à 21:53:22 »
Le problème : les mêmes équipementiers ! Les périphériques lâchent...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #370 le: 30 août 2015 à 05:38:21 »
En effet, ces diesels ne sont ni mieux ni pire que ceux de la concurrence. Pas mal de problèmes.

Toyo monte des moteurs diesels BMW, échange de technologie, BMW reçoit la technologie hybride toyo.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne cledyn

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Re : Re : Re : Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #371 le: 30 août 2015 à 08:07:16 »
Viggen, je serais entièrement de ton avis si tu remplaçais le mot Toyota par ...
... Honda!!  :P

Pour Toyota les choses sont différentes. Le réseau est quand même bien développé, l'entretien assez peu onéreux, et on achète rarement une Toyota après avoir "flashé". Mais je reconnais que les choses sont en train de changer et que la gamme Toyota commence à avoir de la personnalité.
J'en reste peut être à l'image Toyota du début des 90s avec des modèles un peu tristounes (bien que pétris de qualités et totalement inusables  :)), le temps des Starlet/Corolla/Carina/Camry.

Entretien pas onéreux, je ne dirai pas ça. Un peu moins que Honda,certes, mais je le trouve cher quand même.

Leurs autos sont solides, c'est vrai, du moins en essence, mais restent assez fades à conduire. Ce sont de bons outils, mais ils ne suscitent pas la passion, avec leur finitions, confort et  feeling quelconques.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #372 le: 30 août 2015 à 10:50:29 »
Perso j'aime bien les toyota, mais c'est vraiment fade à conduire, je me sens mieux chez moi chez honda et à l'aise.

Par contre en équivalence à l'auris break hybride chez Honda y'a rien (....)

Au niveau recherche e avancées, toyota sortent un 2,5L diesel à plus de 40% de rendement, grace a des nouveaux matériaux isolant sur le pourtour de la calotte de piston.......belle performance !

Flo.

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Entretien pas onéreux, je ne dirai pas ça. Un peu moins que Honda,certes, mais je le trouve cher quand même. [...]

Ca m'intéresse, quelle(s) marque(s) est/sont moins chère(s) que Toyota pour l'entretien? En comparant avec mes autres voitures ces dix derniers années (Smart - Ford - Volvo - Saab - Mazda et, bien sûr, Honda et Toyota), Toyota est (bien) moins cher. Merci.  :)
Plus en Honda actuellement mais toujours sympathisant !

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #374 le: 30 août 2015 à 12:42:13 »
Dacia semble la marque à l'entretien le moins cher!
Rationnel jusqu'au bout!
Passionnel, non!
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