J'en suis à ma sixième Honda. Jusqu'à présent, d'un point de vu fiabilité, je mettais cette marque bien au dessus des autres.
J'ai revendu mais anciens véhicules entre 175 000km pour ma S2000 jusqu'à 270 000km pour une Civic.
Ce n'est pas le cas de la S2000, mais certaines de mes Civic ont reçu des entretiens approximatifs, et franchement RàS. Hormis les consommables, 0 pépin.
Puis y'a eu le CRV. Suivi en concession depuis le début, entretien rigoureusement respecté suivant les préconisations constructeur. Un devis à plus de 5 000€ pour un véhicule de moins de 180 000km, 6 ans, je trouve ça exorbitant. Ca pousse à jeter la voiture à la poubelle. 3 mois d'immobilisation, heureusement que j'ai ma Laguna 2 phase 2 increvable ou ma Saab.
Pour info, nous avons des CRV 3 et 4 2.2 idtec dans notre flotte au milieu des derniers 3008 et toute la gamme Peugeot puis tout un tas de VU Renault pour les livreurs.
A conditions d'utilisation égale, les CRV sont clairement les mauvais élèves de notre flotte d'une centaine de véhicules. Honda n'aura plus de contrat dans la maison et les CRV restant seront remplacés par des 3008, 508 ou autre, qui pour l'instant font leur preuves (nous avons des 508 GT avec plus de 250 000km, Moteur, turbo, BVA, d'origine...).
Je suis psychopathe des temps de chauffe / arrêt, mais ce n'est clairement pas toujours le cas chez mes collègues. Et malgré le traitement qui leur est réservé, les Peugeot vieillissent plutôt bien.