Le problème des contrôleurs véreux, c'est qu'ils faussent la rigueur du contrôle ... et que de ce fait on retrouve encore sur le marché de l'occasion des épaves ou des voitures mal entretenues ... celui qui paye les pots cassés, c'est le propriétaire suivant ... et je ne suis pas d'accord sur le principe ...
En plus ce contrôle obligatoire est aujourd'hui facturé aux alentours de 60-65 euros pour une demi-heure de travail ... il pourrait être fait rigoureusement et avec les commentaires que la voiture mérite !
Vive les TUV allemandes, à priori plus rigoureuses ...