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29 mars 2024 à 01:06:52

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Auteur Sujet: HONDA/ROVER  (Lu 7995 fois)

Hors ligne Alain29

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HONDA/ROVER
« le: 01 août 2013 à 08:34:10 »
Il y a eu quelques années, un partenariat entre Honda et Rover.
Mais quels sont les modèles communs entre les deux constructeurs, ou quels sont les Rover équipées d'un moteur Honda?
 :)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #1 le: 01 août 2013 à 09:22:10 »
Je pense que certains "historiens de la marque" pourront te répondre mieux que moi mais je me souviens des des Rover 200/400 qui étaient des Concerto / Civic 5p rebadgées et il me semble que la Rover 600 était aussi une Accord relookée.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #2 le: 01 août 2013 à 09:59:40 »
Le début de l'affaire remonte aux accords entre Honda et British Leyland en 1979. le premier rejeton de la famille fut la Triumph Acclaim, une Civic de 2ème génération à 4 portes rebadgée pour l'occasion.

La première Rover est la 214 -type SD3- de 1984, une Civic de 3ème génération avec coffre. Seule la 214 est équipée d'un moteur Honda, la 216 récupérant un Rover.

C'est ensuite Legend et Rover 800 qui font l'objet de partage de composants, et l'on retrouve le V6 Honda chez Rover.

Les choses sérieuses commencent avec la Concerto et son pendant chez Rover, les 200/400 -type R8-.
Mécaniquement les 216/416 ont toutes des moteurs Honda à simple ou double arbre à cames.

La reprise -surprise- de Rover par BMW en 1994 marque un coup d'arrêt. Mais des projets communs sont déjà dans le tuyau et la collaboration continue, à marche forcée cette fois.

C'est le cas de la Rover 600 étudiée conjointement avec l'Accord , projet synchro. On retrouve les 1.8 et 2.0 Honda sous le capot.

Sur la génération suivante de Rover 400, future 45 et MG ZS,  issue de la Domani et des Civic 5 portes type MA,MB , le moteur Honda n'est conservé qu'en association avec la BVA.
« Modifié: 01 août 2013 à 10:01:28 par bref »

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #3 le: 01 août 2013 à 10:01:26 »
Je pense que certains "historiens de la marque" pourront te répondre mieux que moi mais je me souviens des des Rover 200/400 qui étaient des Concerto / Civic 5p rebadgées et il me semble que la Rover 600 était aussi une Accord relookée.

Pour la 600, je confirme (enfin mon papa)  :)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne dav77

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #4 le: 01 août 2013 à 13:42:39 »
Et la remplaçante de la Rover 600, dernier fruit de la collaboration avec Honda, fut la Rover 75, seule résultat de la reprise de la marque par BMW et chant du signe de Rover... ::)
« Modifié: 01 août 2013 à 13:55:16 par dav77 »
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Re : Re : HONDA/ROVER
« Réponse #5 le: 01 août 2013 à 14:34:29 »
Et la remplaçante de la Rover 600, dernier fruit de la collaboration avec Honda, fut la Rover 75

La 75 n'a aucun lien avec Honda, de près ou de loin. C'est le premier fruit des accords avec BMW, le top du projet a été donné en 1994, après la reprise par le constructeur bavarois. La 75 a été lancée en 1998.
Pour les anglophones, le développement de la 75 est ici:
http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/rover/75mg-zt/the-cars-rover-75mg-zt-development-history/

C'est excellent site revient également, et de façon documentée, sur le développement des modèles communs avec Honda. Il s'agit cependant de la vision britannique de l'affaire, Rover aidant ce pauvre constructeur japonais à s'en sortir... ;)

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #6 le: 01 août 2013 à 14:38:46 »
J' ai entendu dire que les moteurs de certains range rover série hs620 sont des motorisations Honda en essence en 6 cylindres ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #7 le: 01 août 2013 à 14:52:42 »
Puisque tu parles du Range, on oublient le Crossroad 1ère génération qui est une copie conforme du discovery

Catalogue japonais sur le site ci joint   http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k156113305
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : HONDA/ROVER
« Réponse #8 le: 01 août 2013 à 15:17:51 »
D'autre joint-venture ont existé entre autre avec Isuzu qui livrait les moteurs diesel à GM donc Opel donc le 1.7 ctdi de la Civic VII

Il y a eu comme ça: un Honda Jazz qui était un frontera 3P
                               un Honda Passport = frontera 5P
                                    Honda Horizon = soit opel/vauxhaul/holden montery ou encore Isuzu Trooper
                                   le Horizon également sous label Acura SLX


https://www.google.be/search?q=honda+passport&client=firefox-a&hs=euE&rls=org.mozilla:fr:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=oV_6UcKAG8iVPaOAgcgJ&ved=0CDAQsAQ&biw=1440&bih=781


En échange, Honda livrait des petites voitures badgée Isuzu et/ou moteur essence, faut savoir qu'il y a quelques années Isuzu était le plus grand constructeur de moteurs diesel au monde, qui couvrait tant les moteurs voitures que camions, bus bateaux, génie civile et autres.
« Modifié: 01 août 2013 à 17:23:05 par hondasan »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : HONDA/ROVER
« Réponse #9 le: 01 août 2013 à 19:37:11 »
J' ai entendu dire que les moteurs de certains range rover série hs620 sont des motorisations Honda en essence en 6 cylindres ?

Je doute fort de cette histoire de Range à moteur Honda. La seule excursion du V6 (à part sous le capot de la Rover 800) fut sous celui de la Saturn Vue du milieu des années 2000. On est à l'époque ou Honda besoin du Diesel Isuzu pour ses Civic européennes.

Il y a eu d'autres autos baptisés Rover hors d'Europe, en Afrique du Sud ou en Australie, avec une Rover Quintet, remplacée par une Rover 416i, Honda Integra rebadgée...

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Re : Re : Re : HONDA/ROVER
« Réponse #10 le: 02 août 2013 à 02:46:03 »
La 75 n'a aucun lien avec Honda, de près ou de loin. C'est le premier fruit des accords avec BMW, le top du projet a été donné en 1994, après la reprise par le constructeur bavarois. La 75 a été lancée en 1998.
Pour les anglophones, le développement de la 75 est ici:
http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/rover/75mg-zt/the-cars-rover-75mg-zt-development-history/

C'est excellent site revient également, et de façon documentée, sur le développement des modèles communs avec Honda. Il s'agit cependant de la vision britannique de l'affaire, Rover aidant ce pauvre constructeur japonais à s'en sortir... ;)

Hum ! Je me suis peut-être mal exprimé (ou plutôt il faut bien lire les virgules) mais c'est exactement ce que je voulait dire :

La 600 était le dernier fruit de la collaboration Honda/Rover, tandis que la 75 (remplaçante de la 600) fut l'unique et dernier résultat de la reprise de Rover par BMW.
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Re : Re : Re : HONDA/ROVER
« Réponse #11 le: 02 août 2013 à 03:03:33 »
Je doute fort de cette histoire de Range à moteur Honda. La seule excursion du V6 (à part sous le capot de la Rover 800) fut sous celui de la Saturn Vue du milieu des années 2000. On est à l'époque ou Honda besoin du Diesel Isuzu pour ses Civic européennes.

Il y a eu d'autres autos baptisés Rover hors d'Europe, en Afrique du Sud ou en Australie, avec une Rover Quintet, remplacée par une Rover 416i, Honda Integra rebadgée...

Effectivement ! O0
Et la Rover Quintet n'était autre que la Honda Quintet phase 2 rebadgée en Rover Quintet pour le marché australien. Elle était similaire à la Honda Quintet phase 2 commercialisée en Europe sauf au niveau des sièges (plus haut de gamme sur la version australienne) et des feux arrières (identiques à ceux de la version japonaise).
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