Bonsoir, bien d'accord avec vous. Ma remarque était pas de savoir si KIA était plus fiable que HONDA, ou si le bilan des révisions chez le CC étaient plus élevés au final.
Mais plus une interrogation, entre la garantie constructeur annoncé et la fiabilité légendaire de nos HONDA.
Je pense que la marque y gagnerait en revoyant le sujet...
Hyundai et KIA, ont vraiment décollés avec leur histoire de garantie.
Si ton produit est super fiable, tu prend aucun risque économique.
Juste un bon coup de pub pour la marque.
La preuve, le buzz avec la garantie moteur 1 million de KM, comme quoi beaucoup de français regarde ce point détail....
Oui, sauf que Hyundai et KIA ne sont pas super fiables.
Fiable probable mais super euh...
Cette garantie a permis de faire connaître ces marques qui souhaitaient s'implanter.
Honda n'a pas ce besoin là.
Présent en Europe depuis quelques décennies à la différence - et sauf erreur de ma part - de Hyundai et Kia.
Honda se montre créatif et conquérant mais pas et surtout plus en Europe.
Honda Japon ne voit pas l'intérêt de Honda Europe d'où ce décalage entre les souhaits et la demande des derniers acheteurs fidèles et l'offre de modèles correspondants.
Et puis à part l'anectdotique et exclusive NSX2 quel est le dernier modèle marquant de chez Honda?
Le truc que tu te dis en la voyant: "Tiens je me l'achéterai bien celle-là!".
Je revoyais une des dernières Prelude passer devant moi sur la route hier et je me disais:
"On en vois plus des Honda comme ça" ou encore tout à l'heure la même remarque en voyant débouler une S2000 noire.
Alors on peut me dire que faute de demande la S2000 ne reviendra pas mais moi je peux aussi écrire que faute de clients satisfaits HondA Europe et Honda France ne survivront pas.