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Auteur Sujet: Honda France - Tarifs  (Lu 215016 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #405 le: 20 septembre 2018 à 21:03:56 »
Faudra voir le malus du hrv.
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

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Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #406 le: 28 octobre 2018 à 19:43:04 »
.
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #407 le: 28 octobre 2018 à 19:56:16 »
Il y a beaucoup de vert! C'est bien!
La NSX hybride est rouge, très rouge, cela se comprend. Mais l'aidera encore moins en Europe...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Penguelen

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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #408 le: 28 octobre 2018 à 19:57:48 »
Et voilà , pas de malus pour les HR-V diesel O0

Ce sont les HRV non restylés en stock.
A priori plus de diesel sous le capot du HRV restylé. En tout cas à court terme.

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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #409 le: 28 octobre 2018 à 20:18:40 »
Et oui hélas pas de diesel prévu pour l'instant , mais qui c'est l’espoir fait vivre ! :'(
Pourtant le 1.6 i-dtec à été revisité en mars.
A suivre

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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #410 le: 28 octobre 2018 à 20:19:42 »
Et oui hélas pas de diesel prévu pour l'instant , mais qui c'est l’espoir fait vivre ! :'(

La dépollution du diesel coûte trop cher pour la seule Europe! Puis finira par être interdit en grande agglomération...
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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #411 le: 28 octobre 2018 à 23:04:09 »
M'en fou , j'y met pas les pieds dans ces grandes villes  :idiot2: , j' reste dans ma cambrousse !!! :2funny:

Si tout le monde dis je m'en fous...
Mais le besoin de véhicules est très différent entre les endroits, c'est évident! L'objectif serait que tout le monde fasse des efforts, pas je m'en fous, chacun peut apporter son édifice! Avec plein de détails, diminuer les trajets, acheter des produits de saisons vite locaux pur ceux qui le peuvent! Sans se faire livrer une cuisine moyenne par un livreur en velo mal payé....toujours pas compris le concept.
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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #412 le: 29 octobre 2018 à 01:42:04 »
Je parlait pas de pollution mais des péages aux grandes villes .
Je suis d'accord pour changer mais avec une vrai proposition de moteur non polluant , un HR-V hydrogène par exemple !

Et tu le fabtiques comment ton HRV hydrogène?
Le problème est si complexe.
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Re : Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #413 le: 29 octobre 2018 à 07:05:37 »
Et tu le fabtiques comment ton HRV hydrogène?
Le problème est si complexe.
Pourquoi si pessimiste?
Il y a bien des taxis hyundai et Toyota à hydrogène sur Paris,

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Re : Re : Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #414 le: 29 octobre 2018 à 10:11:55 »
Pourquoi si pessimiste?
Il y a bien des taxis hyundai et Toyota à hydrogène sur Paris,

Multiplier les stations hydrogène ne sera pas simple...
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Honda France - Tarifs
« Réponse #415 le: 29 octobre 2018 à 12:10:51 »
Multiplier les stations hydrogène ne sera pas simple...

Les milliards récoltés grâce à la taxe carbone pourrait servir, entre autres, à développer la transition vers cette alternative  ::)
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Re : Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #416 le: 29 octobre 2018 à 15:52:20 »
Ce sont les HRV non restylés en stock.
A priori plus de diesel sous le capot du HRV restylé. En tout cas à court terme.

D'après https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/151489/honda-reveals-most-sophisticated-hr-v-ever-with-refreshed-styling-and-advanced-technologies

Sporty 1.5-litre VTEC TURBO and efficient 1.6-litre i-DTEC diesel join the range in 2019
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #417 le: 29 octobre 2018 à 15:54:28 »
.

8.9L/100km soit + de 200gr de CO2 pour le CR-V 5 AWD 1.5 CVT en norme WLTP  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #418 le: 29 octobre 2018 à 16:05:02 »
Dès la mise en application de la norme WLTP en France, les CR-V 5 avec motorisation essence vont être condamnés. Rien que pour la version d'entrée de gamme (Comfort 1.5 turbo BVM 2WD), le malus sera déjà de 4 050€.......soit près de 15% du prix de vente  :-X 
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Re : Honda France - Tarifs
« Réponse #419 le: 29 octobre 2018 à 16:06:56 »
Dès la mise en application de la norme WLTP en France, les CR-V 5 avec motorisation essence vont être condamnés. Rien que pour la version d'entrée de gamme (Comfort 1.5 turbo BVM 2WD), le malus sera déjà de 4 050€.......soit près de 15% du prix de vente  :-X
Honda pense vendre 80% du CRV5 .. en hybride
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