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Votre prochaine voiture sera-t-elle une Honda?

Très certainement (taliban inside)
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Auteur Sujet: Fidélité à la marque  (Lu 96994 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #60 le: 15 février 2013 à 12:51:37 »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #61 le: 15 février 2013 à 19:07:49 »
Mouais, c'est pas en France ni en Belgique que cela risque d'arriver ! Qu'ils en profitent !  ^-^
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #62 le: 16 février 2013 à 11:38:52 »
Après des années de renault et autres peugeot et tout les pannes qui allé avec  :tickedoff:, Je suis tombé amoureux de la CIVIC 8   :love: et de son merveilleux Vtech 1.8, deux civic 8 plus tard je suis obligé de vendre ma merveille pour passer à "L I-dtech" travail oblige !
donc ma prochaine merveille sera une CIVIC 9 même si je trouve la gen.8 plus belle en bref je suis complètement accro à la CIVIC.
« Modifié: 16 février 2013 à 11:42:13 par camelot76 »
Le chemin le plus court d'un point à un autre, c'est de ne pas y allé !

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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #63 le: 20 février 2013 à 07:13:37 »
Après des années de renault et autres peugeot et tout les pannes qui allé avec  :tickedoff:, Je suis tombé amoureux de la CIVIC 8   :love: et de son merveilleux Vtech 1.8, deux civic 8 plus tard je suis obligé de vendre ma merveille pour passer à "L I-dtech" travail oblige !
donc ma prochaine merveille sera une CIVIC 9 même si je trouve la gen.8 plus belle en bref je suis complètement accro à la CIVIC.

Juste une petite précision ... on dit VTEC, i-VTEC ou i-DTEC ... il n'y a pas de H au bout.  ;)

Vtech, ce sont les jouets chinois qui font beaucoup de bruit  :D
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #64 le: 20 février 2013 à 09:14:47 »
Juste une petite précision ... on dit VTEC, i-VTEC ou i-DTEC ... il n'y a pas de H au bout.  ;)

Vtech, ce sont les jouets chinois qui font beaucoup de bruit  :D

Juste une petite précision : on peut dire VTEC ou VTECH, c'est la même chose. Par contre quand on l'écrit c'est différent  8)

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #65 le: 20 février 2013 à 09:31:31 »
Juste une petite précision : on peut dire VTEC ou VTECH, c'est la même chose. Par contre quand on l'écrit c'est différent  8)

Yé m'insourge cé dé la dichriminachione anti portouguèch
moi yé dit et yécrit VÉTÉCHE  >:D

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Re : Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #66 le: 20 février 2013 à 09:35:54 »
Juste une petite précision : on peut dire VTEC ou VTECH, c'est la même chose.

Je ne suis pas d'accord sur ce point car je ne prononce pas VTEC et VTECH de la même manière mais c'est certainement lié au fait que le français n'est pas ma langue maternelle et que je baigne depuis tout petit dans les langues germaniques  :buck2:
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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #67 le: 20 février 2013 à 10:00:56 »
Ha oui bien sûr, en allemand ça change tout (et en portugais aussi), d'ailleurs pour mieux distinguer nos amis i-VTEC et v-teCH dans les conversations, il est plus intéressant de basculer sur l'allemand  :crazy:

Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #68 le: 20 février 2013 à 10:10:58 »
Yé m'insourge cé dé la dichriminachione anti portouguèch
moi yé dit et yécrit VÉTÉCHE  >:D


En même temps, quand un portugais est capable de te vendre un CRV 4 avec 2000 bornes au compteur, près de 44.000€, y a de quoi faire de la discrimination :
http://autoviva.sapo.pt/advert/honda_cr_v_2_2i_dtec_lifestyle_150cv_5lug_5p/184765

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #69 le: 20 février 2013 à 10:14:02 »
En même temps, quand un portugais est capable de te vendre un CRV 4 avec 2000 bornes au compteur, près de 44.000€, y a de quoi faire de la discrimination :
http://autoviva.sapo.pt/advert/honda_cr_v_2_2i_dtec_lifestyle_150cv_5lug_5p/184765


Là tu anticipes un peu : pour le moment, il est juste capable de faire passer une annonce ! :D

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #70 le: 20 février 2013 à 10:21:39 »
Il est fada le gus  :idiot2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #71 le: 20 février 2013 à 10:35:34 »
Il est fada le gus  :idiot2:

Pas forcément vu que le prix neuf au Portugal est de 45900€ + 550€ pour la peinture métalisée.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #72 le: 20 février 2013 à 12:29:30 »
Pas forcément vu que le prix neuf au Portugal est de 45900€ + 550€ pour la peinture métalisée.

Et il y a pire : faites une configuration sur Honda.NL (Pays-bas). Le CRV exécutive et tout simplement 13000 Euros + cher que son équivalant en Belgique. Et idem pour les autres modèles de la gamme, où la Civic 1.8 Sport sera facturée 28.800 Euros alors qu'elle sera environ 5000 Euros moins chère en Belgique!!!
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #73 le: 20 février 2013 à 13:05:56 »
Vu que le marché Européen est ouvert vaut mieux acheter dans le pays le moins chérs et faire l'entretien dans son pays (c'est une directive européenne)  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #74 le: 20 février 2013 à 14:17:42 »
Et il y a pire : faites une configuration sur Honda.NL (Pays-bas). Le CRV exécutive et tout simplement 13000 Euros + cher que son équivalant en Belgique. Et idem pour les autres modèles de la gamme, où la Civic 1.8 Sport sera facturée 28.800 Euros alors qu'elle sera environ 5000 Euros moins chère en Belgique!!!


Y a nettement plus de taxes aux Pays-bas....
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

 

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