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Votre prochaine voiture sera-t-elle une Honda?

Très certainement (taliban inside)
67 (45.6%)
Probablement
51 (34.7%)
Neutre
15 (10.2%)
Probablement pas
9 (6.1%)
Certainement pas
5 (3.4%)

Total des votants: 136

Auteur Sujet: Fidélité à la marque  (Lu 96991 fois)

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #330 le: 02 avril 2018 à 11:31:42 »
Je ne comprends pas bien le surcoût entre essence et diesel , d'après ta phrase c'est le diésel le plus chère?
Ca se vaut je trouve

C'était en 2015. À l'époque certains évoquaient le surcoût de l'hybride pour expliquer la mévente  des hybrides Honda et leur abandon par Honda en Europe.

Or les modèles diesels Honda avaient un surcoût équivalent par rapport à leurs homologues essence. Qui plus est le coût d'entretien du diesel est plus cher que celui de l'hybride
.
C'est pourquoi je disais que si le prétexte du retrait de Honda sur l'hybride en Europe était le surcoût de l'hybride, Honda pouvait alors en faire de même pour le diesel dont le surcoût à l'achat et à l'entretien était encore plus conséquent.

Voilà pour le contexte...
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne jo37

  • Bonobien Complet
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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #331 le: 02 avril 2018 à 12:05:34 »
Je doute que la classe moyenne supérieure soit prête à claquer plus de 8 000€ de malus sans sourciller..........et tout ça pour un 2.0 de 155 ch  ::) ...........j'en doute très fort.
Je suis d'accord avec toi, c'est pourquoi je parle et je m'avance un peu en disant que les ventes pour 2018 de cr-v i-vtec neuves sur catalogue, seront très très...... faibles.
Je ne vois pas quelle classe sociale, achètera ce modèle , aux performances en retrait par rapport avec la concurrence.
La Classe aisée?, surement pas, qui continuera à acheter des Q5, xc90, etc
Quelle classe sociale alors?  :crazy:
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     39500 KM actuellement

Hors ligne FRANCOIS

  • Bonobien Junior
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Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #332 le: 03 avril 2018 à 08:55:30 »
Je suis d'accord avec toi, c'est pourquoi je parle et je m'avance un peu en disant que les ventes pour 2018 de cr-v i-vtec neuves sur catalogue, seront très très...... faibles.
Je ne vois pas quelle classe sociale, achètera ce modèle , aux performances en retrait par rapport avec la concurrence.
La Classe aisée?, surement pas, qui continuera à acheter des Q5, xc90, etc
Quelle classe sociale alors?  :crazy:
La classe moyenne claquerait plus pour un malus sur cette voiture si l'état est bon
https://www.leboncoin.fr/voitures/1350189787.htm?ca=12_s
Existe t il un test PIWI pour cette auto? le test identique à Porsche avec les plages de régimes, les plages de sur régimes et leurs temps, et la plage temps réel de roulage de l'auto qui donne avec  la vitesse moyenne qui donne  le nombre de kms parcourus?
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

 

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