Ah, ça...
Mais comme écrivait je sais plus qui, il y a d'autres clients avides de Honda qui arrivent alors si on est pas contents on va voir ailleurs et nous on est plus assez bien pour eux, pas assez modernes, pas assez souples, trop vieux?
Surtout si ça fait 20 ans qu'on achète et fait acheter Honda.
Si ça fait comme pour Alfa, je vous le dis, ils sont mal, très mal chez Honda.
Depuis que les Alfistes sont partis Alfa n'en finit pas de se casser la gueule.
Il reste les occasionels qui essuient les plâtres des emmerdes à l'italienne.
C'est jamais vraiment grave mais ces vraiment grave casse couille.
Et ils font l'achat  coup de coeur , une fois et après repartent d'où ils venaient.
Et ils ont raison.
Parce qu'une fois partis les Aficionados à qui il en faut beaucoup pour lâcher le morceau,
 ils ne reviennent plus,
jamais.

Y a quand même une p'tite différence entre Honda et Alfa, non ?
Où est-ce qu'Alfa vend(ait) ailleurs qu'en Europe....?
A contrario, les modèles Honda se vendent et s'éprouvent surtout ailleurs dans le monde qu'en Europe. Donc le risque d'essuyage de plâtre est assez limité pour ceux qui ici continueront à aller voir chez Honda ce qu'il s'y passe...

Je pense aussi que la situation n'est pas du tout comparable entre Alfa et Honda.
Je ne suis pas certain qu'Alfa sera encore en vie dans 10 ans.

Honda est un très gros constructeur, avec des ressources et des compétences énormes, qui ne disparaitra pas d'Europe, même s'il faut reconnaître qu'il a délaissé ce marché récemment.
Patience...

Alfa est mal barré
Et Honda Europe était mal barré puisqu'ils ont tous été remerciés les grands décideurs.
Mais demandez à nos amis Belges, comment la marque a été délaissée.
Pourquoi cela serait différent en France?
Attention, je ne le souhaite pas, mais hélas, je le pressent.
Et j'espère sincèrement que je me trompe.

Phil va finir avec une Zoé ... je le sens bien 

Phil va finir avec une Zoé ... je le sens bien 

Non car trop longue pour notre garage ( disons que la 2e voiture ne peut pas depassser 4m de long dans sa partie de garage !) . La Zoe est donc trop longue.
Ca risque plus de devenir une Yaya par exemple ...Mais pour l'instant la Jazz est largement encore à son affaire...On verra bien dans 2,3 ans.

Alfa et Honda voulaient pas entendre parler de diesel et puis...
Tous deux ont un passé sportif fascinant.
Oui, un fascinant passé sportif.
Des coupés sportifs de légende.
Une grande berline statutaire.
Des moteurs atmosphériques époustouflants.
Un réseau parcellaire et pourtant compétent.
Des clients fidèles.
Alfa c'est Fiat / Gm qui dans le genre Mammouth cacochyme est pas mal.
Honda...c'est Honda.
Quelqu'un a écrit que Honda c'est plein de modèles ailleurs.
Oui justement, ailleurs.

À condition de les vendre, non?

100% d'accord avec cette analyse et d'après ce que j'ai entendu sur quelques forums (je ne parle pas uniquement des forums français, mais aussi des forums anglais), Honda risque gros d'ici à 2017 s'il ne sort pas quelque chose sur laquelle on fera waou.

Certains fans de Honda, dont moi, ne comprennent absolument rien à la politique de Honda en Europe et, ils (dont moi) risquent de quitter Honda pour :

- Un autre asiatique comme Mazda qui a des belles voitures qui ne ressemblent pas forcement aux autres et qui ne boudent pas l'Europe,
- Un autre asiatique comme Volvo qui a aussi son propre style,
- Un italo-américain comme Alfa
- Etc... etc...,

Ce n'est pas le choix qui manque dans les voitures qui permettent de rouler autrement qu'en Golf ou pseudo Golf, mais j'avoue que cela me fera chier de quitter Honda, mais si Honda ne veut pas de nous (Européens) comme clients, on ne va pas leur forcer plus longtemps.

Conclusion : Honda joue gros, très très très gros avec la future civic 10G.

Pour ma part je crois que faute d'hybride à la sauce Honda (c'est à dire des hybrides qui ne sacrifient pas le plaisir de conduite), je ne suis pas prêt de racheter une Honda.

Je crois même que je ne suis pas prêt de racheter une voiture neuve tout court. Ne voyant rien d'intéressant en hybride qui soit dans mes moyens, je vais garder ma CRZ pour un long moment.

En attendant je préfère me faire plaisir dans l'achat de Honda de la fin des années 80 beaucoup plus passionnantes que les modèles actuels.

À priori pas pour Honda France ni Honda Europe!

Cherches pas dav77, Honda Europe ne reconnaitra jamais qu'il a tort de faire telle ou telle chose, ils ont toujours une excuse bidon pour justifier leur choix  .

La dernière en date est l'option des feux et essuies glace automatiques sur une voiture vendue en Belgique qui n'est pas disponible chez nous en France, alors que la voiture (civic) en question vient de la même usine, donc aucun surcout sur le fait d'ajouter une option pour un pays frontalier. Mais là aussi ils ont une excuse, bref toujours une excuse à dormir débout pour expliquer leurs incompétences.