Elles sont déja fiable , aprés plus fiable c'est quoi ?
Ben sur le crv4 160cv: bride du turbo qui se défait un sur petite route des alpes vers 2000km ( merci au garage Renault du coin car il a fallut démonter le support batterie pour y accéder) et sav Honda incapable de reconnaître la voiture et donc aucune prise en charge.
Civic : mise en sécurité du moteur vers 10000km: batterie, capteur accélérateur et finalement calculateur le tout en plusieurs pannes.
Donc plus fiable: pas de pb de jeunesse.