Planète Honda

La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: tenshi le 14 août 2014 à 15:37:14

Titre: Et les motos?
Posté par: tenshi le 14 août 2014 à 15:37:14
Salut les gens,

Je vois qu'on a tout pour la voiture, mais y-a t'il des motards sur le fofo?
Et sans aller aussi loin, est-ce que certains sont interressés par la moto?

Car Honda a quand même pas mal de moto disponibles sur le marché et un beau palmarés.
Ca m'étonne d'ailleurs de ne pas avoir trouvé des sujets quand on fait une recherche  sur ça sur  PH  ???

Je dis ça, mais je ne suis pas un motard et fan de moto...Sauf peut-être de la petite MSX125 qui est vraiment belle :love:

(http://www.fr.honda.be/images/mc/gallerydetail/mc_msx125_004_2014_g.jpg)

Certains diront qu'une 125, c'est pas vraiment une moto, d'autres regretteront leur Dax...Mais moi, je la trouve vraiment craquante. Une des plus belles 125 sur le marché
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 14 août 2014 à 16:13:02
j'ai une BMW G 650 F
http://www.motoplanete.com/bmw/1802/F-650-GS-2008/contact.html (http://www.motoplanete.com/bmw/1802/F-650-GS-2008/contact.html)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 14 août 2014 à 16:27:21
J'ai été un motard bien avant la voiture, sinon j'ai une Honda 125 XLR de 1986 reconditionné et c'est amplement suffisant  :crazy: sinon je suis le Moto 500 et maintenant moto Gp depuis 1986  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 14 août 2014 à 16:40:29
Très sympa cette MS-X 125 je vais peut être m'en offrir une l'an prochain, j'ai eu l'occasion de monter dessus lors du dernier entretien Insight chez mon CC et malgré sa taille réduite et mes 1,87m je me suis trouvé assez à l'aise dessus.

Une petite bécane sympathique, un peu chère mais très bien finie.

Sinon j'ai une Yamaha TDR240 de 1991.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 14 août 2014 à 16:53:47
ma dernière moto remonte à 10 ans quand je travaillais une Honda (tien?)  125 que je ne lavais jamais
avant , j'ai eu une yam 2t et un dax malgré mes 1,92m et mon quintal (il y a 25 ans )
sinon , une BMW 750 vendue en 77 à la naissance de mon fils
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 août 2014 à 17:46:08
tous les jours en vara  :love:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: enilessouM le 14 août 2014 à 17:47:36
tous les jours en vara  :love:

Plus tard la  moto, on vara ça demain
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 août 2014 à 20:52:01
vara pas mieux toi  ;D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: tarifmaximal le 14 août 2014 à 21:00:12
Ma dernière moto était une VFR 1200 débridée (173cv). Je l'ai lâchée en mai 2012 après un léger excès de vitesse en France sur autoroute(Valenciennes) à 155 KM/h...au-dessus de la vitesse autorisée (soit 285). J'étais arrêté au péage prêt à me faire tuer quand un truand secourable a explosé la barrière avec son véhicule pour se tailler. La maréchaussée s'est lancée à sa poursuite en m'oubliant. Les jumelles laser n'ayant pas enregistré ma plaque, j'ai pris la poudre d'escampette en jurant que je liquiderai mon bolide incessamment sous peu. Le lendemain, elle partait pour Limelette pour 8.500 euros ( 16.500 prix neuf) et je ne l'ai jamais regretée depuis.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 14 août 2014 à 21:04:43
suis jamais monté si vite
200 en moto 
230 en voiture
et quand les radars existaient à peine
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 août 2014 à 21:06:22
un jour un moniteur de moto école m'à dit
" ce qui est dangereux c'est pas les chevaux , c'est l'âne qui est dessus " >:D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: HS800PGH le 14 août 2014 à 21:13:53
Avant d'avoir des Honda, j'ai roulé sur une Suzuki AC 50 puis sur une suzuki GT 250 RamAir. Superbe machine. Puis ce fut la première voiture, une Mini Morris1000. En 78 j'ai eu une Civic, puis ce fut les S800. Après l'achat d'une Ducatti 350 sport desmo, j'ai acheté quelques motos Honda, CD 50, CD 175, CB 100, CB 125, CB 200, CB 250, ... jusqu'a la CB 750 Four en passant par les Dax, Monkey.

Je dois encore scanner les photos de mes motos, mais en voici toujours deux
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 14 août 2014 à 22:21:37
justement , tarifmaximal risquait le tarifmaxi ; la mort
il s'est pris au jeux et il s'est fait peur
c'est ce que je crois
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 14 août 2014 à 23:00:35
suis jamais monté si vite
200 en moto 
230 en voiture
et quand les radars existaient à peine

Avec les 2 j'ai déjà dépassé les 240/250 chrono pas compteur et souvent (ma vitesse de croisière sur autoroute en moto était 200/220 et en voiture 180/200)  :crazy: plus depuis que j'ai une famille  8)
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 août 2014 à 23:37:45
Avec les 2 j'ai déjà dépassé les 240/250 chrono pas compteur et souvent (ma vitesse de croisière sur autoroute en moto était 200/220 et en voiture 180/200)  :crazy: plus depuis que j'ai une famille  8)
mode avocat du diable : donc avant celle des autres tu t'en foutait ?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Xelere jaques le 15 août 2014 à 10:41:24
Bonjour , dans l ordre :

DAX 50 ( le + bel été de ma vie)

DAX 72 ( 115 km/h 20 km avec un plein )

MBX 50 ( si on ne me l avait pas volée , je l aurrais encore)

MTX50 ( excellent trail , en attente du permis moto)

re DAX 50 (que j ai encore)

VF 400 (erreur comme 1 becanne, tres vite revendue , 2 semaines)

MBX 125 ( 2 emme qui saute , un veau , vite revendue 3 mois)

HONDA NX 250(ma premiere moto a long terme , 7 ans , 65000 km)

PEUGEOT 102(comique, acheté 500 balles a un fermier)

RM 125( une vraie poubelle a essence)

PX 50( ma vallut un genou en plastique)

ZZR 250(occasion vidée)

ZXR 400(ma préférée , 55000 km en 2 ans)

ZX6(putain que ça va vite , trop)

ZX9(putain que ça va encore + vite , beaucoup trop)

RMX 50 (que je regrette d'avoir vendue)

TZR 50(que j ai encore)

DAELIM VT 125 ( super cool becanne , mais tres mal au dos)

Yamaha thundercat 600 (beark)

ER5 (je m endormait avec)

ZR7S(génial)

re zzr 250

yzf 600 (beark)

Re-re ZZR 250 [la meme] ( que je voudrais recheter quand son proprio en aura marre)

ZR7

Kawa kdx 125 (depuis fin juillet 2004)

re-re-re ZZR 250 :lol: (update)

Ninja 250

Gsxf 650

Klx 250

Peugeot vogue

Honda pcx125

Et la dernière , yamahahaha xj600 diversion f.

j en avais souvent plusieurs a la fois (ce qui explique les 50)
et j en oublie peut etre (surement des motos qui n ont pas trop compté pour moi.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 15 août 2014 à 11:20:10
Au fait, il y a un sujet sur les motos Honda: http://www.planete-honda.com/gnral/les-motos-honda/ (http://www.planete-honda.com/gnral/les-motos-honda/)  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: HS800PGH le 15 août 2014 à 11:55:29
La CT70 de 1970 d'un ami américain
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Xelere jaques le 15 août 2014 à 14:05:02
Comique la fausse double boucle de cadre avant , je n'avions jamais vu ça et pourtant je m'y connais en hondada dasque.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: HS800PGH le 17 août 2014 à 11:12:22
et pourtant je m'y connais en hondada dasque.

Et Micheline, tu la connaissais ?? ::)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: HS800PGH le 17 août 2014 à 11:12:59
James Bond aussi roulait sur une Honda
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: tenshi le 18 août 2014 à 12:18:46
Au fait, il y a un sujet sur les motos Honda: http://www.planete-honda.com/gnral/les-motos-honda/ (http://www.planete-honda.com/gnral/les-motos-honda/)  ;)

Pardon, j'ai pas du lancer la recherche avec les bons critéres (je suis pas blond pourtant) ::)
Est-ce qu'il est possible de fusionner?  :-[

Et bien, il suffit que je lance le sujet pour que mon beau-pére m'offre sa moto : Une suzuki GN 125 :)
C'est pas le genre de moto qui fait rêver, mais pour commencer, c'était une 125cc de toute façon (vu que j'ai pas le permis moto - et que trop puissant, c'est dangeureux)  et autant une moto de 18 ans car en cas de chute, ça fait moins mal au coeur  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 18 août 2014 à 16:29:42
 :angel: Et autant chuter avec une Suzuki qu'avec une Honda  :fight:  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hectormd33 le 18 août 2014 à 16:47:31
125 NX de 90 Tourne toujours comme une horloge ! (pour l'instant )  :)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: cascad2 le 04 mai 2015 à 18:23:06
je préfères ne pas parler des vitesses atteintes sur deux roue ( prison assurer sinon) :crazy:

mon actuelle est une CBR 1100 XX de 1996 en full, pour le nombre de chevaux je dois la passer au banc mais + de 165 facile  >:D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 04 mai 2015 à 18:44:54
 >:D T'as eu raison de mettre ton masque, on n'sais jamais, sur les forums trainent des espions  :2funny:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: cascad2 le 04 mai 2015 à 19:32:00
un masque  :( où ça  :(

Ahhh non ça c'est ma tête  >:D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 04 mai 2015 à 19:39:09
 ::) Oups pardon, désolé de mon impair, on ne se connait pas encore assez  :2funny:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: cascad2 le 04 mai 2015 à 19:42:23
je ne suis pas rancunier au premier impair  ;)

au deuxième attention  :fight:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 04 mai 2015 à 19:45:37
 :angel: C'est l'ambiance PH  ;)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: eccureuil le 04 mai 2015 à 19:59:29
je ne suis pas rancunier au premier impair  ;)

au deuxième attention  :fight:

Ben y' a pas de 2e car ça n'existe pas un 2e impaire, c'est forcément un pair.  :D  :je-sors:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: cascad2 le 05 mai 2015 à 12:32:12
 :2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 05 mai 2015 à 16:16:46
Une suzuki GN 125 :)
C'est pas le genre de moto qui fait rêver, mais pour commencer, c'était une 125cc de toute façon (vu que j'ai pas le permis moto - et que trop puissant, c'est dangeureux)  et autant une moto de 18 ans car en cas de chute, ça fait moins mal au coeur  :crazy:

C'est une très bonne moto à air, sa roule très bien (13chx contre 11chx sur les 125 de maintenant) faible consommation, entretien peu cher etc..... par contre comme c'est style choper la tenue de route sur petite route est léger on arrive vite à faire frotter la moto des 2 cotés et le freinage est vraiment limite quand on attaque avec, lien: http://maxitest.moto-station.com/moto/suzuki-gn-125-1982-a-2003-378.htm#.VUjQW8scSmQ (http://maxitest.moto-station.com/moto/suzuki-gn-125-1982-a-2003-378.htm#.VUjQW8scSmQ)   ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: Penguelen le 23 août 2015 à 10:15:47
Ce qui est sûr c'est que je n'ai aucun intérêt (mais rien de rien, à part un vélo à assistance électrique éventuellement) pour le monde du 2 roues. Donc ce serait du gâchis de papier pour ces pages-là.

Ah ces put@!# de 2 roues motorisés, qu'est ce qu'on a pu pester contre eux hier. Nous randonnions dans le massif du ballon d'Alsace : les motards s'en donnent à cœur joie sur les petites routes sinueuses occasionnant une pollution sonore insupportable dans toute la montagne (sans compter qu'ils conduisent dangereusement pour les autres usagers de ces petites routes de montagne). Et en ville c'est souvent la même chose (motos, scooters). Et après on va me parler de la pollution sonore particulière du diésel en ville.... quelle blague.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: phil le 23 août 2015 à 10:27:46
Ah ces put@!# de 2 roues motorisés, qu'est ce qu'on a pu pester contre eux hier. Nous randonnions dans le massif du ballon d'Alsace : les motards s'en donnent à cœur joie sur les petites routes sinueuses occasionnant une pollution sonore insupportable dans toute la montagne (sans compter qu'ils conduisent dangereusement pour les autres usagers de ces petites routes de montagne). Et en ville c'est souvent la même chose (motos, scooters).

C'est hélas pas nouveau..et toujours comique de part la situation administrative car il est interdit par le loi de modifier ,en l'augmentant ,les émissions sonores d'un véhicule a moteur ( tout comme de "trafiquer" la mécanique sans repasser une homologation ne serait-ce que vis a vis des assurances) . Mais la ventes des équipements pour le faire est autorisée ( pour les exposer dans son salon ?) y compris pour un usage routier ( pas circuit) .

Dans autre coté il faut bien reconnaitre que bcp des ces "motards cons" finissent souvent finalement entre 4 planches assez rapidement...selection naturelle quoi...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: zouzou60 le 23 août 2015 à 10:33:43
Des fois, ils se font juste un peu mal et ça les calment! Des fois! Mais certains véhicules sont insupportables en ville, en campagne. Pas de contrôle ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: stratus le 23 août 2015 à 12:56:09
Ah ces put@!# de 2 roues motorisés, qu'est ce qu'on a pu pester contre eux hier. Nous randonnions dans le massif du ballon d'Alsace : les motards s'en donnent à cœur joie sur les petites routes sinueuses occasionnant une pollution sonore insupportable dans toute la montagne (sans compter qu'ils conduisent dangereusement pour les autres usagers de ces petites routes de montagne). Et en ville c'est souvent la même chose (motos, scooters). Et après on va me parler de la pollution sonore particulière du diésel en ville.... quelle blague.

Je partage ton coup de gueule!
Sur certaines routes c'est assez flagrant. Il faut vraiment bien regarder ses rétroviseurs et à anticiper à chaque virage qu'un motard peut surgir à vive allure. Pour le niveau sonore oui c'est très vrai. En ville ce sont les scooters la plaie, et en première couronne de ville les quads et motos trials qui font un raffut pas possible. Infernal.
Cependant, tu ne me réconcilieras pas pour autant avec le tout mazout désolé ;-). Les vocalises des diesels en ville, c'est une horreur quand on est piéton. Surtout quand on compare avec les prius qui évoluent en émettant vraiment très très peu de bruit en ville.

Je suis aussi très déçu par la consommation des motos. Elles pèsent seulement 200kg (au maxi)  et ne consomment pas spécialement moins qu'une prius de 1400kg, voir même bien plus.  :idiot2:
Donc l'attrait écologique de la moto = 0.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: zouzou60 le 23 août 2015 à 13:11:08
Tu as déjà vu un motard écolo? Leur plaisir pour celui qui aime la vitesse c'est de brûler de l'essence et de la gomme (les flancs du pneu AR doivent être attaqués...), le scooter parisien n'a que l'intention de griller la voiture qu'il le gêne et ce coûte que coûte, la consommation d'essence n'est pas dans leur objectif ! J'entends que certain Mp3 (scooter 3 roues donnés à tous permis sauf pour les plus jeunes) consomment facilement 6 ou 7 litres.....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: ceydric33 le 23 août 2015 à 17:46:13
Faudrait voir à modérer un peu vos propos messieurs.
Vous commencez à ressembler à des intégristes dont vous choisirez vous même le bord.
Du haut de votre immense intelligence et capacité à juger autrui, je vous direz que motard depuis plus de 30 ans, je ne me reconnais pas dans vos propos.
De plus Honda est le premier constructeur de motos au monde et il me semble que ce ne soit pas le cas en auto. Si vous pouvez vous balader dans vos 4 roues Honda, c'est aussi car cette entreprise gagne de l'argent dans la moto et vous en êtes bénéficiaires.
Dites moi les modos, on ne pourrait pas revenir au sujet initial, le HRV, au lieu de lire les âneries de ces extrémistes abrutis dont l'étroitesse d'esprit est équivalence à leur méconnaissance de la moto ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: enilessouM le 23 août 2015 à 17:54:50
Keep cool  ;)

And no embrouilles  ;D

C'est pas parce qu'on est pas d'accord qu'on est pas copains  8)

Au passage  Honda fait aussi des avions, des robots, des moteurs, des tondeuses...

Si ça se trouve c'est la branche tondeuses qui met la boîte à l'équilibre  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: zouzou60 le 23 août 2015 à 18:29:37
Ou la branche moto dont tu fais partie.
Il me semble avoir paler de scooter parisien qui ne cherche qu'à passer devant tout le monde...
Après, tu es peut être un motard respectable, je ne comprends pas trop tous tes mots hauts sur un forum cool!
Enfin, tu as appelé les modérateurs, il faut revenir au sujet et tu es un motard respectueux de toutes les limitations, désolé, nous avons la chance de t'avoir.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: ceydric33 le 24 août 2015 à 13:03:42
A relire les post de Zouzou60, il me semble qu'il ne parle pas que de scooter parisien.
Je suis très cool rassure toi mais les raccourcis sur les motards, ça fait bien longtemps qu'on entend toujours la même chose et sur un forum de voiture Honda (dont je suis aussi l'heureux propriétaire), je trouve ça vraiment dommage.
Bien entendu, il y a des abrutis coté motards aussi, je ne le nie pas. Bien entendu, les conducteurs de scoots "permis B" n'ont certainement pas la même perception de la route qu'un "vrai" motard qui a dû passer un permis difficile et "survivre".
Bien entendu, comme motard, je croise ou double des abrutis mais je n'en fais pas une généralité.
Pour Penguelen et Stratus, bien sûr qu'il y a des contrôles, et plus souvent que vous l'imaginez. La maréchaussée organise des journées "spéciales" pour nous ! On ne peut pas en dire autant pour les fumeurs de shit en bagnole !
Et pour la soi-disant "écologie" de la prius, allez voir un comparatif Prius - BMW M3 sur Top Gear. Sur le circuit, la BM a simplement suivi la Prius qui a consommé le double pour le même temps.
Encore une façon de généraliser...
Donc revenons au HR-V 2 !!!!!!
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 13:18:50
C'est sur qu'un motard en super sportive ou Goldwing comme toi est déjà un motard qui entretient ses machines! Aucun doute.

Après de mon coté , je me suis peut être mal exprimé, mais une majorité des scooters parisiens m'agacent (banlieue parisienne même, banlieusard!), je vois des conducteurs auto dès fois inattentifs c'est vrai mais je vois souvent des scooters qui rayent des voitures ou qui cassent des rétroviseurs car il faut qu'ils tentent de passer. Le Mp3 à 3 roues n'a pas arrangé les choses, accessibles aux non initiés ou pas du 2 roues.

Quand au comparatif Top Gear ou GRIP (non? Allemand en plus?), faire croire qu'une Prius consomme 2 fois plus qu'une M3, faut voir les conditions toutes faites pour sortir la Prius de son utilisation....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: garfield.13 le 24 août 2015 à 13:45:46
Je suis motard et oui, ça me fait réagir vivement aussi...
On est souvent automobiliste par nécessité, et souvent motard par passion.
De là, je m'autorise à dire qu'il y a une plus forte proportion de passionnés chez les adeptes du 2 roues que chez ceux-qui-vont-à-4 roues?
Et c'est vrai, beaucoup de personnalisation, beaucoup de kékés, beaucoup de comportements à risques.
Il y a aussi une proportion non négligeable de motards responsables et respectueux de leur prochain.
Le bruit?
Les 2 roues motorisés sont dans le collimateur de la Sainte Prévention Routière: sonomètres et bancs de puissance mobiles, avouez qu'on ne trouve pas ça dans les outils de traque aux automobilistes!
Par ailleurs, j'ai vu des Ducati dûment homologuées (carte grise) à 100 dB  ::)
Le CT?
Le motard sait que sa vie repose sur le bon fonctionnement et le bon entretien de sa machine, nombre d'automobilistes pensent à tort ou à raison que le CT est une forme de racket organisé, et les motards s'y opposent farouchement.
Différence comportementale entre l'automobiliste et le motard:
le 1er est un individualiste forcené, le 2ème est corporatiste et parvient à se fédérer pour résister à l'oppression gouvernementale.
La pollution, la consommation?
Oui, indiscutablement, la moto accuse un sérieux retard, en cours de résorption...
Beaucoup de résistance au changement et à la nouveauté, moteurs tournant à haut régime, aérodynamique défavorable (Cx) malgré une surface frontale réduite, et... glorification de la conduite "poignée dans le coin"!

-mon ex Ducati de 2004 avait déjà des pots catalytiques et l'injection électronique, solutions encore très peu usités au début des années 2000 en particulier chez les conctructeurs japonais qui s'en remettaient aux excellents carbus Mikuni... l'adaptation de l'injection n'a pas été sans mal sur le "caractère" moteur et la réponse à la poignée
-Honda (tiens tiens) a lancé 2 nouvelles gammes de moteurs (CX700 puis 500) inspirés de ce qui se fait en automobile: régime maxi modéré (on parle de 6500 tours, c'est à dire "bas régime" pour la plupart des motards), couple disponible très tôt et consommations normalisées de l'ordre de 3.5l/100.

Le progrès est long à venir, mais il vient...

Pour en revenir au sujet d'origine et notamment à la mesure du coffre par Auto Plus:  il me semble que ce journal réalise la mesure avec des billes de polystyrène donc on a une mesure de  tous les recoins du coffre de part et d'autre des passages de roues par exemple.
Volume habituellement non calculé par le produit L x l x h car inexploitable pour qui ne remplit pas son coffre avec un chargement fluide comme... des billes de polystyrène?  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2
Posté par: stratus le 24 août 2015 à 14:15:14

Et pour la soi-disant "écologie" de la prius, allez voir un comparatif Prius - BMW M3 sur Top Gear. Sur le circuit, la BM a simplement suivi la Prius qui a consommé le double pour le même temps.
Encore une façon de généraliser...
Donc revenons au HR-V 2 !!!!!!

Petite vérification sur Spritmonitor.
Moyenne des utilisateurs de M3 (168 voitures quand même) = 11.43L/100
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-BMW/37-3er.html?exactmodel=M3&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-BMW/37-3er.html?exactmodel=M3&powerunit=2)
Toyota Prius = 5.17L/100
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/49-Toyota/439-Prius.html?powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/49-Toyota/439-Prius.html?powerunit=2)

Ok pour reparler du HRV2!




Titre: Re : Et les motos?
Posté par: phil le 24 août 2015 à 19:22:50
Je fais aussi de la moto...et ce serait mentir que de nier qu'une bonne partie des motards hors 125cm3 ( pas juste 2-3%..plutot 20 à 30%) sont des malades de la poignée dans le coin.  Quand tu te promènes dans les régions de montagnes et que tu comptes en une journée plusieurs centaines de motos qui font rugir leurs moteurs en roulant largement au dessus des limites ou simplement en faisant grogner leur bicylindre vibrant plus fort que les diesels des PL il y a de quoi prendre peur meme !!
 Donc oui ça ne fait pas la majorite des motards ( encore heureux) mais on est loin des pourcentages heureusement plus faible des fous du volant qui eux aussi prennent parfois les routes de montagnes pour une course de cote.
Quand a la répression des FDO...dans les Vosges on retrouve énormément d'allemands voisins ..qui sont eux vraiment "traqués" dans leur Foret Noire par les FDO locales. Du coup ils viennent en Alsace puisqu'ils savent que les emmerdes avec la gendarmerie sont nettement plus rares...
Quand aux scooters en ville...no comment ( surtout que je risque bien d'en acheter un  >:D ...Et j'espère ne pas rejoindre le flot des tarés du genre !!).
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 24 août 2015 à 19:31:10
Moi, je roule avec de vielles motos Honda, des VF1000F/G et R. Certes, elles polluent. Je roule en moto depuis 45 ans 1/2, j'ai eu mon permis, une formalité à l'époque, par -15° le 21/01/1970 à Dôle, dans le Jura, j'avais 16 ans et deux jours. Si on regarde mes déplacements d'août 2014 à août 2015, la VF1000F/G a parcouru 27 000Km, le VF1000R 4 000km et le CRV 2 000km...
Je roule en moto par tous les temps et chaque jour que Dieu fait je maudis les poufs qui de maquillent ou téléphonent, les vieux qui ne connaissent pas le code (aujourd'hui une mamie qui prend un rond point à contre-sens "mais je rentre juste là!"...) les jeunes kékés en scooter ou en Audi et les bus de ville qui forcent les priorités sans oublier les taxis kamikazes...
Alors c'est vrai que parfois, je suis à deux doigts de coller une baffe à un connard qui cherche à me tasser contre le rail quand je remonte une file dans un bouchon, qu'il m'est arrivé de secouer un peu un abruti qui m'avait heurté en faisant marche arrière sur un rond point...
Mais je dis merci quand on me laisse passer!  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 19:38:29
31000 km/an , c'est fort.
J'avais un collègue qui faisait au moins ça (Orleans-Paris pour le travail) et avait un peu ta mentalité. Celle du motard, pas celle du scootereux qui même avec 3 roues ne sait pas trop ce qu'il fait! Lui avait une BMW 1100 RT, l'engin qui l'emmenait à 300000 kms pour environ 10 ans.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 24 août 2015 à 20:43:20
Périgueux-Brive quotidien + Sunday Ride Classic au Castellet via Lyon et route Napoléon+ Bol d'Or Classic+ quelques AR Périgueux -Paris pour le taf...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 20:51:53
C'est pas un peu olé olé le bol d'or question pollution, bruyance....à l'intérieur du circuit car j'imagine que les forces de l'ordre dont places un peu partout pour contrôler vitesse, déchicanage de pot, alcool...?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: eccureuil le 24 août 2015 à 21:39:22
Bon, a vous lire j'ai vraiment l'impression que "l'enfer, c'est les autres" ! Il n'y a pas plus de respect entre automobile/ motard ou l'inverse qu'entre motard et scooter  à ce que je vois.

Ne pourriez vous pas élever votre débat stéréotypé un peu bon sang ?  :'(

Quelque soit le véhicule utilisé, qui peut se targuer de ne jamais avoir commis de faute ?

La route se partage et il faut admettre qu'on ne la voit pas de la même façon suivant qu'on ait 2, 3 ou 4 roues !
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 21:43:05
D'accord mais la place en ville n'est pas aux 2,3 ou 4 roues....mais aux piétons.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 24 août 2015 à 21:46:43
Je vous lis depuis quelque temps, mais désolé mon éccureuil, il y'a bien 5 catégories :

-le caisseux (indépendant se sentant seul au monde et la route qu'à lui)
-le scouteux (qui ne sait pas conduire et évite les accidents grâce aux autres)
-le vélo (un fléau absolu, qui ne respecte rien)
-le piéton (qui se sent intouchable et fait n'importe quoi)
-le motard (qui vit à la cool et bcp d'entraide entre eux et fait très attention à tout car bcp de tarés qui tournent autour de lui)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: eccureuil le 24 août 2015 à 21:54:16
Mon Dieu que de lieux communs, mais je n'ai pas l'intention de te faire changer d'avis.  ;)


J'ai autant de grief que de louange à dire pour chaque catégorie de VH.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 24 août 2015 à 21:55:48
Je parle en règle générale, on va pas faire du cas par cas  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 21:56:47
On est mal!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Grigou le 24 août 2015 à 22:00:23
Je suis désolé mon canard, mais écrire que "le piéton se sent intouchable" ressemble déjà à une sacrée connerie  :2funny:

Et je ne parlerai donc pas du reste.

Comme eccureuil (t bien d'autres), je ne pense pas qu'il y ait des catégories de comportements liés aux véhicules, mais qu'ils sont surtout liés aux personnes qui les conduisent  ;)
Un crétin reste un crétin, et une personne respectueuse de l'autre le reste aussi, qu'elle soit à cheval, à pied ou en camion.
Ha oui au fait canard, tu as oublié le camionneur !!  :D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 22:13:40
J'aime bien les centres ville sans voiture, j'ai le droit!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: enilessouM le 24 août 2015 à 22:14:32
Un peu maladroit tout ça  mon Hagounet.
Et toi dans quelle catégorie te reconnais tu?  >:D
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Penguelen le 24 août 2015 à 22:25:24
et ce serait mentir que de nier qu'une bonne partie des motards hors 125cm3 ( pas juste 2-3%..plutot 20 à 30%) sont des malades de la poignée dans le coin.  Quand tu te promènes dans les régions de montagnes et que tu comptes en une journée plusieurs centaines de motos qui font rugir leurs moteurs en roulant largement au dessus des limites ou simplement en faisant grogner leur bicylindre vibrant plus fort que les diesels des PL il y a de quoi prendre peur meme !!
 Donc oui ça ne fait pas la majorite des motards ( encore heureux) mais on est loin des pourcentages heureusement plus faible des fous du volant qui eux aussi prennent

Prendre peur ou prendre les motards en grippe lorsque tu viens chercher le calme.
En tout cas, à l'occasion de ces vacances en Alsace, c'est la 1ère fois que je vois des panneaux de prévention routière spécialement dédiés aux motards tout le long des routes de montagne du type "trop de blessés/tués, ralentissez".
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: phil le 24 août 2015 à 23:00:17
Prendre peur ou prendre les motards en grippe lorsque tu viens chercher le calme.
En tout cas, à l'occasion de ces vacances en Alsace, c'est la 1ère fois que je vois des panneaux de prévention routière spécialement dédiés aux motards tout le long des routes de montagne du type "trop de blessés/tués, ralentissez".

Ben si tu savais le nombre d'entre eux qui se plantent ( pas mortellement toujours heureusement) tu comprendrais que la situation dans les Vosges devient intenable... Quand sur 100 véhicules qui ont un "problème" sur une année dans ces régions il y a la moitié de 2 roues ...
Alors oui il y a problème reciproque souvent , comme dis je pratique assez le 2 roues ( vélo , moto) pour savoir que les automobilistes ne sont pas forcement innocents mais
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 25 août 2015 à 00:54:43
Je suis désolé mon canard, mais écrire que "le piéton se sent intouchable" ressemble déjà à une sacrée connerie  :2funny:

Viens par chez nous et tu comprendras  :afro:

Un peu maladroit tout ça  mon Hagounet.
Et toi dans quelle catégorie te reconnais tu?  >:D

Je suis motard à la base j'ai passé mon permis voiture plus de 10 ans après, mais je conduit ma caisse avec les reflexes du motard et l'œil qui regarde de partout, surtout par chez nous. Par contre je respecte scrupuleusement le code de la route (j'ai du refaire le code pour la voiture, donc j'ai eu les 2 codes, celui avec les fiches a perforé et celui à manette) sauf la vitesse au temps de la moto (mais sa pousse tellement fort  :love: oui pour la conso j'étais plus dans les 10/12L au 100 km  :D
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: Grigou le 25 août 2015 à 09:11:29
Viens par chez nous et tu comprendras  :afro:


Sans venir chez vous, ce que je vois sur la route en plaques 13 a tendance à me montrer que ce sont les automobilistes qui se sentent intouchables.

J'en ai encore vu un dimanche, je ne savais pas que ce genre d'abruti pouvait encore rouler : autoroute réduite à 2 voies pour cause de travaux, vitesse limitée à 90, il y avait du monde donc les 2 voies étaient occupées, ça roulait à 90 compteur sur celle de gauche et pas moyen de se rabattre puisque ça roulait moins vite sur celle de droite, mais l'abruti faisait des appels de phares à tout ce qui était devant lui, en collant à mort bien sûr.
Mais des comme ça on peut en trouver partout, c'est sûr (souvent en IdF d'ailleurs).
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: eccureuil le 25 août 2015 à 09:35:25
Pour être en IdF, il y a bien longtemps que je n'en ai pas vu des comme ca !  ;)

Par contre des altercations entre automobilistes et motards depuis que le gouvernement a rendu "tolérable" les remontées de fil entre 2 voix pour les 2 roues....  c'est bien simple, la voiture n'a quasiment plus le droit de changer de fil sans se faire engueuler, mais on va encore dire que c'est de notre faute :-[
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 13:03:18
Ben si tu savais le nombre d'entre eux qui se plantent ( pas mortellement toujours heureusement) tu comprendrais que la situation dans les Vosges devient intenable... Quand sur 100 véhicules qui ont un "problème" sur une année dans ces régions il y a la moitié de 2 roues ...
Alors oui il y a problème reciproque souvent , comme dis je pratique assez le 2 roues ( vélo , moto) pour savoir que les automobilistes ne sont pas forcement innocents mais

Je confirme. Les chiffres des accidents dans les Vosges sont très mauvais .... et pas seulement pour les 2 roues !
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 25 août 2015 à 13:08:00
C'est pas là bas qu'ils font une expérimentation à 80 km/h sur routes nationales?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 13:15:16
Il ne me semble pas.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 13:16:31
De toute façon, ce dispositif n'est pas fait pour réduire les accidents mais pour augmenter les recettes des radars !
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 25 août 2015 à 13:19:25
Ça c'est sûr!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Grigou le 25 août 2015 à 13:20:57
De toute façon, ce dispositif n'est pas fait pour réduire les accidents mais pour augmenter les recettes des radars !

Ha non, pas toi ...  :-[ ;)

La portion expérimentale est sur la route principale Besançon - Vesoul (ça doit bien faire causer, au pays  ;D)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Grigou le 25 août 2015 à 13:21:48
Ça c'est sûr!

Ben voyons.

Y z'en veulent qu'à nos portefeuilles ma bonne dame  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 25 août 2015 à 13:25:44
C'est qu'en déplacement régulièrement, je me retrouve souvent dans l'incapacité de dire et donc d'appliquer la vitesse limite car pas facile de s'y retrouver et c'est là que tu te fais avoir!
Titre: Et les motos?
Posté par: Harry le 25 août 2015 à 13:35:56
C'est qu'en déplacement régulièrement, je me retrouve souvent dans l'incapacité de dire et donc d'appliquer la vitesse limite car pas facile de s'y retrouver et c'est là que tu te fais avoir!

C'est fait exprès, un p'tit coup à 90, un autre à 70, puis encore un autre à 90, puis 110........c'est pour s'assurer que tu restes éveillé et concentré  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 25 août 2015 à 13:45:18
Ah oui, une sorte de gymnastique avec notes :
-1 point
-2 points
....
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 25 août 2015 à 14:34:35
C'est pas un peu olé olé le bol d'or question pollution, bruyance....à l'intérieur du circuit car j'imagine que les forces de l'ordre dont places un peu partout pour contrôler vitesse, déchicanage de pot, alcool...?

Bol d'Or Classic, pas le Bol d'Or moderne...  ;)  La clientèle n'est pas du tout du tout la même. Bon, cette année, les clubs de moto anciennes boycottent pas mal, nous les premiers, parce que Bol Classic et Bol moderne sont regroupés sur la même semaine et le même circuit (au Castellet) alors qu'avant ils étaient bien séparés...  :tickedoff:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 19:51:49
Ha non, pas toi ...  :-[ ;)

La portion expérimentale est sur la route principale Besançon - Vesoul (ça doit bien faire causer, au pays  ;D)

Ne me dis pas que tu es d'accord avec la baisse des limitations de vitesse ?!?!    :o
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 25 août 2015 à 19:59:50
C'est un bon moyen d'installer de nouvelles et juteuses pompes à fric... >:(
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 25 août 2015 à 20:02:10
Oui pour les pompes à fric.
En hybride, ils roulent moins vite?
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: stratus le 25 août 2015 à 21:47:01

La portion expérimentale est sur la route principale Besançon - Vesoul (ça doit bien faire causer, au pays  ;D)

C'est exact. J'ai eu l'occasion de m'en apercevoir fortuitement il y a un mois alors que je me rendais chez un ami à Vesoul.
Contrairement à ce que tu pensais Grigou, je n'en avais jamais entendu parler!!  :P
Et je n'ai pas eu l'impression d'avoir mis plus longtemps à faire le trajet aller/retour. Par contre le chameau Prius en a profité pour encore baisser sa consommation. Cool!!
Et dans le ressenti, après avoir mis le régulateur à 80kmh et un podcast intéressant sur mon Ipod, ce fut un trajet très relaxant et confortable, d'autant que les autres automobilistes semblent jouer le jeu, le flot de circulation, pourtant dense sur cette route, m'a paru comme "apaisé".
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: enilessouM le 25 août 2015 à 22:46:23
Ne me dis pas que tu es d'accord avec la baisse des limitations de vitesse ?!?!    :o

Ne me dis pas que tu es contre.

Et depuis quand donner notre avis change le devenir de ce type de décision?

Quand nous ne voulons pas de radar cela n'empêche en rien leur pose.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 23:38:19
Et ?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: enilessouM le 25 août 2015 à 23:45:31
Rien d'autre
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Crix2 le 25 août 2015 à 23:50:24
Ok .... ok .... on en restera donc sur ce manque de clarté.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Grigou le 26 août 2015 à 01:22:29
Ne me dis pas que tu es d'accord avec la baisse des limitations de vitesse ?!?!    :o

Non, ce n'est pas ce que j'ai dit, je disais juste que je ne crois pas du tout à l'argument de la pompe à fric.
Sur ce plan, 80 ou 90 c'est strictement la même chose.
Et même sans cet argument, c'est une vision bien trop simpliste.

Sinon, je suis en tout cas pour l'expérimentation oui... J'ai toujours envié la conduite apaisée des états-unis et des pays scandinaves, et je l'adopte de plus en plus  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 30 juin 2016 à 07:59:00
Zero Motorcycles, fabricant californien de motos électriques, frappe un grand coup avec la Z : une moto homologuée 125 dotée de la puissance d'un gros cube.

 http://www.lepoint.fr/automobile/essais/zero-s-les-watts-attaquent-30-06-2016-2050701_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/zero-s-les-watts-attaquent-30-06-2016-2050701_651.php)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 06 juillet 2016 à 12:28:36
Pour moi c'est Varadero 125 tous les jours de la semaine, été comme hiver sauf exception quand il gèle où que les routes sont vraiment impraticables.
Ma première à été un Honda MT-5, seconde NS 125R, XR 125 mais par manque de pêche je suis passer (malheureusement) par un aprillia 125 SX >:(, j'ai ré-ouvert les yeux et j'ai acheter sans regret depuis 3 ans la Varadero :love:, mon seul soucis est une batterie que je doit changer (normal).
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 06 juillet 2016 à 13:15:09
mes motos en ce moment c'est ça :

(http://img15.hostingpics.net/pics/412369Mestroisfilles.jpg)

1150, 1700 et 650 : une moto pour chaque usage ;

voila pourquoi j'ai du mal à dépasser les 2000 kilomètres par an avec mon Accord.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Xelere jaques le 06 juillet 2016 à 13:52:30
Pour moi c'est Varadero 125 tous les jours de la semaine, été comme hiver sauf exception quand il gèle où que les routes sont vraiment impraticables.
Ma première à été un Honda MT-5, seconde NS 125R, XR 125 mais par manque de pêche je suis passer (malheureusement) par un aprillia 125 SX >:(, j'ai ré-ouvert les yeux et j'ai acheter sans regret depuis 3 ans la Varadero :love:, mon seul soucis est une batterie que je doit changer (normal).


Photos  :)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hdmx le 06 juillet 2016 à 15:37:47
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_973736IMG2274Copier.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=973736IMG2274Copier.jpg)
Bonjour , Il y a quelques années , une pub disait: dans une vie de motard il faut avoir piloté une ect ect...
35 ans plus tard...je lui donne raison... :love:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 06 juillet 2016 à 17:55:05
Chacun son truc... J'en ai eu une il y a longtemps: jamais, plus jamais! Et pourtant, j'ai réessayé il y a peu, on en a loué trois avec mes deux fils à Tallahassee pour un road trip de 5000 km mais non, c'est juste non pour moi! Je conçois que certains trouvent ça à leur goût, un de mes fils en a une, mais pour moi c'est non! Alors je roule avec mes VF 1000 et 1100 (surtout avec la 1100 Sabre en fait, je ne me lasse pas de sa puissance et de sa polyvalence) et je délaisse un peu les autres...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hdmx le 06 juillet 2016 à 18:07:52
Salut vf1000.24 , je comprends parfaitement ton point de vue mais après avoir eu (ma femme et moi )une vingtaine de ces machines en 35 ans je ne changerai , bien sur, jamais d'avis.
Ceci dit...ton fils a bon gout!  O0
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 06 juillet 2016 à 19:04:16
Nan, il n'a pas bon goût et me fait honte avec son truc bruyant et vibrant, mais bon, on l'aime quand même  :2funny:  On espère juste que ça lui passera d'autant qu'il lorgne déjà vers une Honda V65 Magna! :)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 06 juillet 2016 à 19:18:57
Pas pour moi ces motos, pas de freinage, pas de partie cycle, c'est des dangers, si tu dois faire un évitement ou autre c'est foutu.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 06 juillet 2016 à 19:36:30
J'ai pas mal de collègues qui en ont une et pour certaines d'entre elles, il n'y a qu'un frein à la roue arrière et les vitesses se passent à la main.

Perso ce n'est pas mon truc je préfère le 2 temps, heureusement que tout le monde y trouve son compte.
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 07 juillet 2016 à 10:02:12

Photos  :)
(http://)


Voici, prises en arrivant au garage  O0 , pas très propre mais bon...  .
Titre: Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: SergioToo le 07 juillet 2016 à 10:50:16
(http://)
Voici, prises en arrivant au garage  O0 , pas très propre mais bon...  .

C'est vraiment un beau modèle  O0. Pour un 125, on croirait vraiment une plus grosse cylindrée (surtout comparé à mon "petit" PCX).
Evidemment, le prix est différent (à propos, elle figure toujours au catalogue de Honda.fr, par contre, plus sur Honda.be ???).
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Xelere jaques le 07 juillet 2016 à 11:01:51
Magnifique vara :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 07 juillet 2016 à 12:34:30
Magnifique vara :)

C'est vraiment un beau modèle  O0. Pour un 125, on croirait vraiment une plus grosse cylindrée (surtout comparé à mon "petit" PCX).
Evidemment, le prix est différent (à propos, elle figure toujours au catalogue de Honda.fr, par contre, plus sur Honda.be ???).

Merci  O0

CB125F et CBR125 la MSX125 pour renouveler le Dax mais je ne trouve plus la VARA bizard ? !! ? Elle ne se vendait pas beaucoup (prix  :o) mais je la trouve extra, mes 20-25 km par jour sont bien amortis surtout en gain de temps.
Le petit 125 avec les cylindres en V j'adore  :love:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Xelere jaques le 07 juillet 2016 à 13:21:55
N'empèche que c'est la moto qui a le moins de couple au monde :)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 07 juillet 2016 à 16:02:58
N'empèche que c'est la moto qui a le moins de couple au monde :)

Le moins de couple  :( ?? 10.4 NM à 8500tr ma XR 125 en avait 9.5 NM et c'est vrai qu'il faut allre les chercher loin où redescendre d'une vitesse mais c'est suffisant pour ce que j'en fait ! O0


L'aprilia 125 rs dite sportive n'a que 11.1 NM à 8250 tr mais il y a une aussi la différence entre les 2 temps et les 4 temps !!  :coolsmiley:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 07 juillet 2016 à 17:16:25
 :-[ C'est à peine 10% du couple de ma V65S... :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 07 juillet 2016 à 22:11:07
 :love:
:-[ C'est à peine 10% du couple de ma V65S... :coolsmiley:


 ;D   oui   :buck2:
Mais ... je l'adore

je nai malheureusement pas le permis  :crazy: sinon ....
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 07 juillet 2016 à 23:20:21
J'ais ma petite Honda de 1986 et c'est très bien pour la ville, j'ai juste modifier le pignon de sortie de boite pour être en 6eme de partout.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: VR46 le 08 juillet 2016 à 09:17:20
J'ais ma petite Honda de 1986 et c'est très bien pour la ville, j'ai juste modifier le pignon de sortie de boite pour être en 6eme de partout.

C'est une belle moto, j'avais regarder pour améliorer les performances de la VARA mais c'est beaucoup de frais pour pas grand chose, j'ai préférer la laisser d'origine.
Mon tout grand regret est d'avoir vendu mon NS125R de 1988, une petite bombe.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 08 juillet 2016 à 12:47:19
Tu peux enlever une dent au pignon de sortie de boite, tu vas perdre en vitesse de pointe mais elle sera bcp plus nerveuse, je l'ai changer car dés qu'il y'avait une montée je devais tomber 1 à 2 voir 3 rapport pour maintenir la vitesse, maintenant je reste en 6eme dans les fortes cotes.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 08 juillet 2016 à 13:50:19
Tu peux enlever une dent au pignon de sortie de boite, tu vas perdre en vitesse de pointe mais elle sera bcp plus nerveuse, je l'ai changer car dés qu'il y'avait une montée je devais tomber 1 à 2 voir 3 rapport pour maintenir la vitesse, maintenant je reste en 6eme dans les fortes cotes.

Enlever une dent, tu crois que ça marche aussi pour le cardan de la V65?  :-[
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 08 juillet 2016 à 16:25:26
Enlever une dent, tu crois que ça marche aussi pour le cardan de la V65?  :-[

MDR, mais penses tu en avoir besoin sur ton gros cube au gros couple :)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 08 juillet 2016 à 20:45:58
Une VMax de 1989 toute d'origine, première main et peu kilométrée va rejoindre mon garage sous peu. Peut être que sur elle aussi j'enlèverai une dent à l'arrière...  :2funny:  Par contre, pour l'avoir essayée, je comprends qu'elle n'ai que 47 000 km! C'est inconfortable au possible, ça freine que dalle, ça ondule de la croupe comme une brésilienne en chaleurs, la fourche c'est du marshmallow et l'autonomie est juste ridicule... Faut être un fou comme moi pour adopter ce genre de piège d'autant qu'avec, je ne peux même pas aller draguer à Paris à cause d'Hidalgo!  :tickedoff:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 08 juillet 2016 à 20:57:43
Une VMax de 1989 toute d'origine, première main et peu kilométrée va rejoindre mon garage sous peu. Peut être que sur elle aussi j'enlèverai une dent à l'arrière...  :2funny:  Par contre, pour l'avoir essayée, je comprends qu'elle n'ai que 47 000 km! C'est inconfortable au possible, ça freine que dalle, ça ondule de la croupe comme une brésilienne en chaleurs, la fourche c'est du marshmallow et l'autonomie est juste ridicule... Faut être un fou comme moi pour adopter ce genre de piège d'autant qu'avec, je ne peux même pas aller draguer à Paris à cause d'Hidalgo!  :tickedoff:
Si, je crois que tu peux y aller après 20 heures, et pour la drague, c'est pas mal d'après mes souvenirs, et d'après mes souvenirs toujours, cette machine indémodable guidonne pas mal.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 08 juillet 2016 à 21:44:02
Le Vmax a été crée par Yamaha/USA, c'est juste pour faire des départs aux feux, sinon le moteur est monstrueux mais faut tout changer autour.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 08 juillet 2016 à 22:24:42
Le Vmax 1700 est pas trop mal, moteur sympa et tenue de route correcte, mais trop lourd et encombrant pour les petites routes de ma région ; La MT est bien plus marrante à emmener dans les virages. 
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 23:50:23
Ah l'Amérique !

Etats-Unis: enquête sur Harley-Davidson pour des problèmes de freins

http://www.boursorama.com/actualites/etats-unis-enquete-sur-harley-davidson-pour-des-problemes-de-freins-b9e2ec437720a63e9b62d277ddc10369 (http://www.boursorama.com/actualites/etats-unis-enquete-sur-harley-davidson-pour-des-problemes-de-freins-b9e2ec437720a63e9b62d277ddc10369)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 09 juillet 2016 à 23:51:21
Sa freine pas, c'est plus simple.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2016 à 00:10:44
Pas faux!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 10 juillet 2016 à 08:58:57
beaucoup , beaucoup de motos autour de Serre Ponçon
pas mal d'harley , ça s'entend
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 juillet 2016 à 11:40:08

pas mal d'harley , ça s'entend

Oui la seul marque de moto qui a le droit de dépasser le seuil de décibel légale, n'importe quoi ces merdes, quand tu pars d'un point A pour un point B, tu n'es pas sur d'y arriver.
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: Penguelen le 10 juillet 2016 à 11:45:58
Oui la seul marque de moto qui a le droit de dépasser le seuil de décibel légale, n'importe quoi ces merdes, quand tu pars d'un point A pour un point B, tu n'es pas sur d'y arriver.

C'est vrai, j'y connais rien en moto....mais j'ai comme un sérieux doute sur le fait que le législateur ait prévu une exception pour une marque donnée..... Fais-tu référence à une plus grande tolérance des forces de l'ordre (plus qu'à un droit avéré)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 juillet 2016 à 11:49:48
On dirait que Harley a une dérogation officiel pour les décibels. Sur mes motos j'ais tjrs eu le pot d'origine (sauf le Vr1000R mais il avait une préparation usine) et les mines nous faisait chier alors qu'on ne faisait pas de bruit.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 10 juillet 2016 à 12:02:36
je vous laisse les harleys et garde ma BMW
si je devais partir en moto souvent , ce serait avec une 1200 GS et avec régulateur
ces motos sont partout et si ce n'était pas de bonnes routières il n'y en aurait pas autant

le seul truc , avec les harleys , c'est qu'il y a des clubs UN club qui s'occupe de tout
mais ça coûte un bras : un ami en fait parti et il est content surtout après son périple aux USA
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 juillet 2016 à 12:07:06
La harley est la moto la plus merdiques qui puissent exister au Monde. Elles ne sont que belle et à mettre dans un salon comme décoration.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 10 juillet 2016 à 12:15:41
une harley n'est faite que pour rouler seul
j'aurais du prendre en photo le Papy (John ) hollandais qui a passé  une nuit devant mon MH sous sa tente
quand il a eu fini de la monter , je l'ai appelé et donné une bière bien fraîche
Titre: Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 19 août 2016 à 18:41:33
Il y a des discussions mais je pense qu'ils vont rester à 4 ans + 2ans +2ans...
Et les motards n'en auront pas! Je pense que certains scooters devraient y passer...

Oui car ils se défendent.  :fight:
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 19 août 2016 à 18:46:04
Oui, les "motards en colère" se font entendre, je ne les comprends pas.
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 19 août 2016 à 19:04:09
Tu ne comprends pas quoi, qu'ils sont contre la vignette de l'époque, contre le CT, contre les mono-glissières qui coupent les gens en deux, l'entretien des routes, la dangerosité de certains endroits, etc..... Au moins sa fonctionnent dans leurs catégories, les automobilistes se font tondre et disent rien.  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 19 août 2016 à 19:34:12
Tu ne comprends pas quoi, qu'ils sont contre la vignette de l'époque, contre le CT, contre les mono-glissières qui coupent les gens en deux, l'entretien des routes, la dangerosité de certains endroits, etc..... Au moins sa fonctionnent dans leurs catégories, les automobilistes se font tondre et disent rien.  :crazy:

Non, je ne comprends pas le refus du CT des motards! Ils entretiennent leurs bécanes, oui. Tous, pas sûr et pour moi un scooter est un motard et en région parisienne je ne suis pas sûr de leur bon entretien! Comme celui qui a une voiture très bien entretenue et une poubelle, le CT c'est pour tout le monde!!! Anti pollution compris.
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: Penguelen le 19 août 2016 à 19:39:39
Bruit compris !
(et jusqu'il y a peu, mais je crois que c'est fini, bridage 100ch)
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 19 août 2016 à 19:42:28
Bruit compris !
(et jusqu'il y a peu, mais je crois que c'est fini, bridage 100ch)

Le bridage est fini, mais il y'a un seuil de décibels, sinon une moto/scooter mal entretenue c'est par terre de suite c'est tout , donc le CT sert juste a engraisser l'état.   ;)
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 19 août 2016 à 20:08:28
Pas d'accord.
Anti pollution pour tout le monde!
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 19 août 2016 à 22:36:44
 ;D

une moto mal réglait sa déconne et c'est pas agréable (cale, trou à l'accélération, etc...) pour un scouter c'est pire car mono cylindre.  ;)
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 19 août 2016 à 22:38:43
Si vous êtes si sûr de vous, passez le CT!
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 19 août 2016 à 22:41:45
Si vous êtes si sûr de vous, passez le CT!

Si c'est gratuit ok.  ;)
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 20 août 2016 à 00:24:47
Et voilà, toujours l'argent!
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 20 août 2016 à 00:26:19
Et pourquoi pas un CT dur et gratuit mais avec obligation de réparation! Je rêve....
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 20 août 2016 à 00:29:25
Et voilà, toujours l'argent!

Je t'ais exposé les motifs du non CT sur les 2 roues, maintenant si c'est gratuit je suis pour mais pas pour engraisser l'état.   :crazy:
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 20 août 2016 à 00:47:06
Rien n'est gratuit min bon monsieur!
Alors pourquoi pas les 2 roues pour ne pas dire motard!
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: haga le 20 août 2016 à 00:51:07
Rien n'est gratuit min bon monsieur!
Alors pourquoi pas les 2 roues pour ne pas dire motard!

Parce qu'ils se battent (les vrais motards pas les scouteux qui conduisent avec un permis voitures)et non les automobilistes tout simplement. La solidarité est plus importante chez eux.  ;)
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: zouzou60 le 20 août 2016 à 01:33:30
C'est vrai!
Ils se battent pour échapper au CT, bravo!
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: CRV-ma le 20 août 2016 à 10:21:21
Pour l' essence  pas  besoin de rouler à 3500 tr/mn pour décrasser.
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: Flo le 20 août 2016 à 17:09:35
Perso, "ancien" motocycliste, et ma femme fais toujours de la moto, je ne comprend pas ce refus catégorique du CT aux motos.

Combien de moto ai je vu avec les pneus arrière archi usés, modifiées en débit du bon sens et de la sécurité.....avec une vidange de fourche jamais effectué a tel point qu'on va en butée au moindre freinage....au pneu avant pas homologué, aux kits chaines usés jusqu'à la corde .....j'en passe et des meilleurs. Ah c'est sûr pour faire les tours des centre ville par 30° en "slip" et 2000Kms dans l'année à faire le con c'est sans pas utile d'entretenir le matériel !

Personnellement cette différence de traitement m'épate et je comprend pas que dans notre république l'état cède aussi facilement et ne traite pas tous les usagers de la route de la même sorte !

Et perso même le CT tous les deux ans en automobile m'emm.....et encore pire quand on me dis que mes antibrouillards sont mal réglés et que ça ne se règle pas ! Mais nos véhicules sont archi suivi et je suis POUR le CT tous les deux ans !
Mais à la limite je suis pour responsabiliser les automobilistes et faire effectuer un CT annuel, puis si véhicule super entretenu et suivi on a le droit à le repousser à deux voir trois ans, ça pourrait donner envie d'entretenir son auto. Mais comme parfois la compétence des CT est "limite"......(par exemple ne pas marquer des disques usés bien au delà du témoin - que je savais -......j'en suis pas revenu)
De plus il fait croire aux gens que leur auto est parfaite qu'un CT vierge est gage d'un bon entretien que les amortisseurs sont impeccable alors que rien ne peut tester des amortisseurs.....ça ils devraient l'expliquer un peu plus clairement aussi pour ne pas que les gens croient avoir des suspensions neuve à 200.000Kms......car dissymétrie conforme.

Bref, il y en a à dire.

Flo.
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: Dicentim le 21 août 2016 à 07:15:36
Ok pour un CT tous les ans mais à moitié prix de celui actuel (40€ maxi), ça me semble correct vu les 20 minutes passées pour ce contrôle.
Titre: Re : Re : Re : différence entretien essence/diesel
Posté par: AoS le 21 août 2016 à 08:07:17
Parce qu'ils se battent (les vrais motards pas les scouteux qui conduisent avec un permis voitures)et non les automobilistes tout simplement. La solidarité est plus importante chez eux.  ;)

Ils se battent pour quoi ... pour avoir le droit de rouler avec un véhicule mal entretenu/réglé?  :idiot2: ::)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 10:04:04
Tu ne connais pas le puissant lobby : "les motards en colère"!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 21 août 2016 à 10:08:29
Tu ne connais pas le puissant lobby : "les motards en colère"!

Non mais surtout je ne comprends pas l'intérêt de s'opposer au CT.

Se battre pour sécuriser les routes (doubles glissières), je peux comprendre mais là  ???

J'ai déjà eu du mal à comprendre qu'ils s'opposent aux feux de jour :(
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 10:20:07
Moi non plus je les comprends pas pour le CT!
Je ne comprends pas que cette "association" fasse si peur, les motards sont solidaires mais quand même.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Mr. GREEN le 21 août 2016 à 11:46:42
Salut
Pratiquant la moto depuis presque 26 ans, ça me semble être simplement de bon sens d'être contre le ct et les feux de jour - pour simplement prendre ces deux exemples.

Pour le ct parce que ça n'a pas de sens. Il suffit de regarder le nombre d'accidents ayant pour cause l'état du véhicule (voir différentes études sur le sujet) ... Insignifiant !!
Après avoir des frais supplémentaires pour rien.... Je ne vois pas l'intérêt.
On se fait déjà bien assez tondre.

Pour les feux de jour ça tombe sous le sens. Un des principaux problème étant la visibilité des motos, les feux ne font que rajouter une difficulté supplémentaire.
Bien sûr je ne réfute pas l'intérêt des feux de jour entre automobilistes.
Personnellement je ressemble "à rien"  sur ma bécane: casque bmw orange fluo, gilet airbag helite jaune fluo :-)) ...  Mais on me voit au moins un peu !
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 21 août 2016 à 11:50:25
Pour le ct parce que ça n'a pas de sens. Il suffit de regarder le nombre d'accidents ayant pour cause l'état du véhicule (voir différentes études sur le sujet) ... Insignifiant !!
Après avoir des frais supplémentaires pour rien.... Je ne vois pas l'intérêt.
On se fait déjà bien assez tondre.

Dans ce cas, on peut aussi supprimer le CT pour les voitures, non?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Mr. GREEN le 21 août 2016 à 12:47:28
 :laugh:
On parle des motos et des études sur les accidents mettant en cause l'état des motos :-)
De plus rouler en moto et rouler en voiture est très différent. Les problématiques ne sont pas les mêmes.

PS: à la lecture de ton post plus haut, je viens de comprendre que tu fais à priori partie des anti motards.
Bref c'est donc probablement un peu orienté mauvaise fois ton post...
Ouais bof quoi...  :P

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 21 août 2016 à 12:51:56
Les problématiques ne sont pas les mêmes mais je ne vois toujours pas pourquoi les voitures devraient se plier à un CT qui vise à vérifier certains points de sécurité mais aussi les émissions polluantes ... et pourquoi les motos devraient en être dispensées  :idiot2:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 21 août 2016 à 12:57:37
PS: à la lecture de ton post plus haut, je viens de comprendre que tu fais à priori partie des anti motards.
Bref c'est donc probablement un peu orienté mauvaise fois ton post...
Ouais bof quoi...  :P

Je ne sais pas si c'est à moi que tu t'adresses mais, en tout cas, si c'est le cas ... je ne suis absolument pas anti-motard. Je ne suis pas motard moi-même mais je fais toujours preuve d'une grande courtoisie envers les motards quand il s'agit de les laisser me dépasser ou lorsqu'ils remontent les files sur autoroute (même si je ne suis pas persuadé que ce soit autorisé en Suisse) mais je ne comprends toujours pas pourquoi une moto devrait être dispensée de contrôle technique  :idiot2:
Ce sont des véhicules qui roulent souvent plus vite que les voitures et dans tous les cas plus proches des limites d'adhérence ... donc, est-ce vraiment choquant d'imposer un contrôle périodique des freins, suspensions, pneus, ...  ?  :-[

Tu trouves vraiment que c'est de la mauvaise foi?  :-X
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 13:03:31
Contrairement à certains de nos politiques actionnaires/lobbyistes de DEKRA, je n'ai rien à gagner ni au CT pour les motos ni au CT annuel pour tous les véhicules comme ils souhaitent l'imposer.

 Au contraire, j'ai tout à y perdre à commencer par un morceau de mon pouvoir d'achat et la liberté de choisir l'une ou l'autre de mes motos, entretenues avec amour, chose que je ne pourrais faire pour des raisons financières si le CT bidon nous était imposé.

Mais il me semble que certains ont de l'argent à donner, non à l'Etat comme le dit mon copain Haga ,mais à quelques sangsues qui tentent de légiférer au profit de leur portefeuille sous couvert de "sécurité routière"....
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: Mr. GREEN le 21 août 2016 à 13:23:13

Tu trouves vraiment que c'est de la mauvaise foi?  :-X

Ok ok ;-)
Je trouve ça "juste" idiot le ct moto, mais chacun a le droit d'avoir son avis !
Je suis plus pour l'éducation et la formation. Sur le long terme je pense que c'est la seule solution valable.
OK c'est certainement utopique , mais vivre ensemble dans de bonnes conditions est de toute façon une utopie, une belle utopie.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 21 août 2016 à 13:34:57
C'est juste pour la revente du véhicule le CT moto non?
Il n'est pas question pour l'instant qu'il devienne périodique comme pour les automobiles.

Ça ne devrait pas bouleverser la vie des motards qui gardent leur machine très longtemps.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 13:52:32
C'est juste pour la revente du véhicule le CT moto non?
Il n'est pas question pour l'instant qu'il devienne périodique comme pour les automobiles.

Ça ne devrait pas bouleverser la vie des motards qui gardent leur machine très longtemps.


Ouai, c'est toujours comme ça que ça commence, on connait la chanson...  >:(

(https://aucoinducomptoir.files.wordpress.com/2014/03/aie-confiance.jpg)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 21 août 2016 à 14:15:12
En même temps si ça peut assainir le marché de l'occasion, çà ne peut pas être plus mal, quand on voit les occases pourries sur le bon coin ou Ebay en état soit disant nickel.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 21 août 2016 à 19:06:01
En même temps si ça peut assainir le marché de l'occasion, çà ne peut pas être plus mal, quand on voit les occases pourries sur le bon coin ou Ebay en état soit disant nickel.

Un vrai motard constate de suite une moto poubelle mais les voiture bcp moins car caché par la carrosserie. Je parle bien de motard et non ceux qui conduisent avec le permis voiture, sa c'est une grosse connerie.  >:(
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 19:18:28
Un vrai motard constate de suite une moto poubelle mais les voiture bcp moins car caché par la carrosserie. Je parle bien de motard et non ceux qui conduisent avec le permis voiture, sa c'est une grosse connerie.  >:(

Alors il y a le vrai (bon) motard et le mauvais motard!?
Comme dans les autos, quoi.

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 21 août 2016 à 20:06:43
Avant d'être un "vrai motard" tu as des gens qui débutent, peu argentés, et qui sont suceptibles de se faire avoir s'ils ne sont pas conseillés.
Ensuite, tu as l'arrivée sur le marché des motos chinoises qui se déglinguent en moins de 2 ans, pas toutes, mais il y en a pas mal.

Et pour les titulaires d'un permis auto datant d'après le 1er mars 1980, il est obligatoire pour conduire une 125cc aujourd'hui, de suivre une formation de 7 heures et qui comprends des modules théoriques et pratiques.
Ces gens ont déjà une expérience de la route.

Vous allez me dire que 7 heures c'est peu, mais les anciens se souviendront qu'avant 1970 le permis moto se limitait à un questionnaire théorique et à un simple parcours en circulation et ce, dès 16 ans et sans limitation de puissance et de cylindrée...Les machines étaient moins puissantes mais plus délicates à mener si on se laissait aller, de nombreux motocyclistes on été formés de cette façon ne sont pas tous morts et roulent encore aujourd'hui.

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 21 août 2016 à 20:41:38
Non zouzou, le vrai motard c'est celui qui a passé le permis moto, l'autre c'est un caisseux qui a un permis voiture la nuance est énorme, le permis moto est l'un des plus dur à avoir, maintenant certains constructeurs ont trouvé la faille et on peut conduire un 500cm3 avec un permis voiture, c'est pas normal.

Pour les motos chinoises tu as entièrement raison (en générale c'est surtout des scouters) mon garagiste moto ne veux même pas en entendre parler, pour dire.  :D

PS: quand on achète une moto souvent on y va avec un ami qui en connaît un peu plus que soit sur la bécane, c'est comme ça que j'ais tjrs fait.  ;)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 21 août 2016 à 21:00:12

..............quand on achète une moto souvent on y va avec un ami qui en connaît un peu plus que soit sur la bécane, c'est comme ça que j'ais tjrs fait.  ;)

 >:D Hoooooo t'es pas un vrai motard alors  :peur: :je-sors:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 21:10:32
Non zouzou, le vrai motard c'est celui qui a passé le permis moto, l'autre c'est un caisseux qui a un permis voiture la nuance est énorme, le permis moto est l'un des plus dur à avoir, maintenant certains constructeurs ont trouvé la faille et on peut conduire un 500cm3 avec un permis voiture, c'est pas normal.

Pour les motos chinoises tu as entièrement raison (en générale c'est surtout des scouters) mon garagiste moto ne veux même pas en entendre parler, pour dire.  :D

PS: quand on achète une moto souvent on y va avec un ami qui en connaît un peu plus que soit sur la bécane, c'est comme ça que j'ais tjrs fait.  ;)

Mais je suis d'accord mais comment faire la différence?
Pourquoi refuser un CT pour les organes de sécurité et la pollution? C'est pour le bien de tous.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 21:47:19
Avant d'être un "vrai motard" tu as des gens qui débutent, peu argentés, et qui sont suceptibles de se faire avoir s'ils ne sont pas conseillés.
Ensuite, tu as l'arrivée sur le marché des motos chinoises qui se déglinguent en moins de 2 ans, pas toutes, mais il y en a pas mal.

Et pour les titulaires d'un permis auto datant d'après le 1er mars 1980, il est obligatoire pour conduire une 125cc aujourd'hui, de suivre une formation de 7 heures et qui comprends des modules théoriques et pratiques.
Ces gens ont déjà une expérience de la route.

Vous allez me dire que 7 heures c'est peu, mais les anciens se souviendront qu'avant 1970 le permis moto se limitait à un questionnaire théorique et à un simple parcours en circulation et ce, dès 16 ans et sans limitation de puissance et de cylindrée...Les machines étaient moins puissantes mais plus délicates à mener si on se laissait aller, de nombreux motocyclistes on été formés de cette façon ne sont pas tous morts et roulent encore aujourd'hui.

Moi, j'ai passé le permis à 16 ans et 2 jours en janvier 1970 à Dôle (39). Il faisait -20, j'étais venu avec la moto de mon frère aîné (une 750 Triumph Trident toute neuve).
J'ai passé le code dans la 4L à côté de l'examinateur puis il a râlé parce que la moto était trop grosse à son goût. Le patron de l’auto-école où j'étais inscrit pour le code a proposé de me prêter la moto qu'il avait achetée pour faire moto-ecole et nous sommes allés la chercher au garage. C'était une 180 Yamaha toute neuve, les mecs du garage l'ont démarrée et je suis parti avec jusqu'au champs de foire.
L'examinateur m'a demandé de faire un 8 autour des arbres, de passer toutes les vitesses et de revenir jusqu'à la voiture sans caler ni mettre les pieds par terre.
Les vitesses étaient à l'opposé de celles de la Triumph et du "mauvais côté " . Je n'ai pas su enlever le starter, la moto a calé, j'ai mis les pieds par terre, redémarré avec le démarreur électrique mais, quand je me suis arrêté auprès de la 4L, l'examinateur a ouvert le fenestrou et m'a tendu le papier rose, j'avais mon permis! Et le permis voiture, deux ans plus tard, était du même genre: un créneau, un démarrage en côte 10' de circulation dans une petite ville un jour de marché et basta!

Bon, ce n'est plus comme ça maintenant et c'est tant mieux parce que les conditions de circulation n'ont plus rien à voir avec celles de 1970, la vitesse et la puissance des véhicules autos et motos non plus!
En 70, du moins dans le Jura, les voitures normales c'était des R4/R6/R12/R8, des 203/403/204/304, des 2cv/AMI 6/AMI 8, quelques étrangères FIAT 500/600/850/1100, Opel Kadett, Ford Escort. Les riches roulaient en R16/404/504/DS/ID et une ou deux Merco, Opel Reckord ou Kapitan et de très rares Alfa-Romeo.
Avec une bonne 350 japonaise de l'époque du style Kawasaki Avenger, Yam YR5 ou même une Honda CB 350 on semait quasiment tout ce qui roulait alors que dire d'une 750 Triumph, de la Suzuki T500R Cobra, de la nouvelle CB 750 Honda ou de la "monstrueuse" 500 Kawasaki Mach1... Et même une 125 japonaise (genre Yamaha YAS2/3, ou Suzuki T125 Flying Leopard) tenait tête à toutes les voitures populaires.
Aujourd'hui, une Twingo de base roule à 170 km/h, une 308 à 200 ou presque et j'oublie les BMW et autres Audi qui passent les 250 km/h. Et pourtant, le permis auto reste une grosse plaisanterie alors que le permis moto est de plus en plus dur et rien, sinon l'argent, n’empêche un jeune avec un A au fesses de s'offrir une Porsche 911R ou RS de 500cv et qui prends 330 km/h.
Et, malheureusement, même ici au fin fond du Périgord, on voit des jeunes de cités s'offrir ce genre de jouets!

Sur ce, je laisse les anti motards à leur marotte...
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 21:48:17
Mais je suis d'accord mais comment faire la différence?
Pourquoi refuser un CT pour les organes de sécurité et la pollution? C'est pour le bien de tous  Dekra.

FTFY
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 21:54:50
Oui, nos centres de CT sont pas les meilleurs! Gestion obscur organisé par 2 ou 3 géants du contrôle dont DEKRA!

Mais pourquoi laisser des motos "parisiennes" peu entretenues ou des scooters dont les conducteurs sont loin d'être passionnés du 2 roues? Ce n'est pas la généralité. Mais tous les automobilistes ne sont pas inconscients non plus.

Et la pollution?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 21 août 2016 à 22:09:30
Oui cela ne sont pas des motards, c'est comme ceux qui roulent dans des voitures sans permis, c'est pas logique.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 22:13:21
Pour ce qui est de la pollution, pour un trajet urbain genre Gennevilliers-Villeneuve St Georges départ à 17h30 entre un P50 Honda mal réglé qui va consommer 30% de plus que ce qu'il devrait (donc un énorme 2l/100) et un Porsche Cayenne turbo parfaitement réglé, qui polluera le plus?  :idiot2:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 22:17:42
C'est sur il y a plus de scooter que de Porsche Cayenne et puis les Cayenne diesel ont un bon logiciel, enfin mauvais logiciel...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 22:26:34
Le P50 ce n'est pas un scooter.

(http://www.bestcarinf.com/manufacturers/honda/honda-models/honda-p50/honda-p50-8.jpg)

Pour moi, comme pour Haga et les autres motards, scooter # moto!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 21 août 2016 à 22:29:21
Ensuite, tu as l'arrivée sur le marché des motos chinoises qui se déglinguent en moins de 2 ans, pas toutes, mais il y en a pas mal.

Les motos chinoises ça ne vaut rien, par contre les motos indiennes c'est le top. 

Pas plus tard que cet après-midi c'est une moto indienne qui a gagné dans sa catégorie au grand prix vitesse de Tchécoslovaquie. 
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 22:31:31
Le vélo solex polluait beaucoup!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 21 août 2016 à 22:58:48
Le vélo solex polluait beaucoup!

Et consommait environ0,5/1L au cent, et sa pollue cela,  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 23:08:14
Les motos chinoises ça ne vaut rien, par contre les motos indiennes c'est le top. 

Pas plus tard que cet après-midi c'est une moto indienne qui a gagné dans sa catégorie au grand prix vitesse de Tchécoslovaquie.

Avec un moteur 100% Honda made in Japan...   :2funny:

Et les motos Indiennes, parles en donc chez Harley-Davidson, ils en fabriquent là bas et ils ne sont pas déçus!  :tickedoff: Bon, nous, on a essayé de leur faire fabriquer des pièces d'avion et, là aussi, on a pas été déçus...   :'(
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 23:09:04
Et consommait environ0,5/1L au cent, et sa pollue cela,  :idiot2:

Et l'huile!!!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 21 août 2016 à 23:13:42
Mais le P50, en Honda qui se respecte, était un 4 temps!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 23:14:30
Pas le Solex!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 22 août 2016 à 00:10:41
Pas le Solex!

Le solex c'était un moteur à galet sur la roue avant, maintenant ils les refont mais en EV.

Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 22 août 2016 à 06:54:47
Le solex c'était un moteur à galet sur la roue avant, maintenant ils les refont mais en EV.

Le "vrai" Solex était 2 temps!
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 22 août 2016 à 07:15:23
Et consommait environ0,5/1L au cent, et sa pollue cela,  :idiot2:

La pollution, ce n'est pas que le CO2 (lié à la consommation de carburant) !
Titre: Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 22 août 2016 à 07:36:20
Avec un moteur 100% Honda made in Japan...   :2funny:

et oui, mais cette moto indienne avec un moteur japonnais c'est quand même une Peugeot  :2funny:

(http://img15.hostingpics.net/pics/941311peugeotmoto3.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 22 août 2016 à 07:53:59
La pollution, ce n'est pas que le CO2 (lié à la consommation de carburant) !

L'huile...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: meroo605 le 22 août 2016 à 10:29:52
Bonjour,

Pour alimenter le débat pollution mot vs auto : cette étude de l'ADEME 2008 trouvé à la va-vite sur Glouglou (http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&ved=0ahUKEwiPjuSDzNTOAhUFrRoKHc-lA9EQFgg3MAc&url=http%3A%2F%2Fwww.ademe.fr%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fassets%2Fdocuments%2Fcomparaison_2roues_voitures.pdf&usg=AFQjCNGes_7vzcipOETIeyYv-k6colQkPg&bvm=bv.129759880,d.d2s&cad=rja).

On peut également citer le résumé moto-net.com de l'étude de 2005 de l'ADEME (http://www.moto-net.com/actualites-motos-844-Environnement-%C3%89MISSIONS%20POLLUANTES-Les-deux-roues-progressent-en-termes-de-pollution.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-844-Environnement-%C3%89MISSIONS%20POLLUANTES-Les-deux-roues-progressent-en-termes-de-pollution.html)).

Etant passé au scooter récemment, je ne connais pas son taux de CO2. Je vais chercher pour voir  ;). Edit a priori 44.3 gr de CO2 au km.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 22 août 2016 à 11:41:15
Les grosses motos a carbu polluaient plus qu'une voiture maintenant avec l'injection bcp moins.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 22 août 2016 à 12:04:49
Les grosses motos a carbu polluaient plus qu'une voiture maintenant avec l'injection bcp moins.  ;)

Ma V65 est à carbus  mais c'est une californienne, elle est donc dépolluée et au passage "aux mines" elle était limite Euro 3...   O0
Depuis que je l'ai, je note ma consommation et je tourne en moyenne à 5,6 litres/100 tous usages confondus: ville (très très embouteillée à cause de grands travaux et n'offrant que peu de possibilité d'interfiles) - route (jonchée de camping-cars) et autoroute (à VL +10/15 (c'est pas bien, je sais).
Bon, le système anti pollution est un vrai cauchemar de plomberie avec des électrovannes un peu partout et les mécanos de chez Honda se sauvent en me voyant arriver mais c'est un plaisir de rouler avec!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Uranus le 22 août 2016 à 12:26:58
Les grosses motos a carbu polluaient plus qu'une voiture maintenant avec l'injection bcp moins.  ;)
Le catalyseur joue son rôle aussi, mais comme le FAP, nombreux sont ceux qui le retirent...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: lucho31 le 22 août 2016 à 15:01:33
à la moto....c'est dur de s'en passer... j'ai commencé à 20 ans avec un 600zzr après un crash test j'ai arrêté 20 ans...pour reprendre par une Fz6, FZ8, 1400 zzr quand j'ai vu à quelle rapidité ça prenait 300...je suis passé au roadster de caractère... 1050 Speed triple.... depuis la vitesse c'est terminé seulement quand ça tourne.... 
Mais ça me fait toujours un peu flipper....les gens ne sont pas attentifs en voiture....je me pose la question d'arrêter.....
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 01 décembre 2016 à 21:39:42
La nouvelle Honda Goldwing ne sera pas que BVA à la demande....des américains!

http://youtu.be/xB8O79sHIoQ (http://youtu.be/xB8O79sHIoQ)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: poulou13 le 02 décembre 2016 à 08:33:27
j'ai toujours aimé cette moto et depuis son début où le CC de Marseille venait faire le plein chez moi
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 02 décembre 2016 à 08:39:27
j'ai toujours aimé cette moto et depuis son début où le CC de Marseille venait faire le plein chez moi

Un 6 cylindres....boxer!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 12 décembre 2016 à 18:07:41
La gold une superbe machine et étonnament ultramaniable !
Dommage que la garde au sol soit si limité car c'est un véritable vélo sous cet aspect mastodonte !

Flo.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 12 décembre 2016 à 20:13:51
La gold une superbe machine et étonnament ultramaniable !
Dommage que la garde au sol soit si limité car c'est un véritable vélo sous cet aspect mastodonte !

Flo.

Voila tu viens de tout dire pas de garde au sol, c'est pour autoroute et states.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV83 le 21 décembre 2016 à 21:46:39
J'ai usé mes fonds de jeans sur pas mal de japonaises et du BM.
Les motos les plus fiables auront été la XLV 600 Transalp et la 1000 Varadéro que j'ai pour la deuxième fois. Le 1200 Crosstourer pourrait bien lui succéder plus tard.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 09 janvier 2017 à 14:54:42
Jamais eu de soucis  de régulateur de tension sur les motos que tu cites ?  ;)
Perso jamais eu à me plaindre de mes motos (que du Honda), même celles qui ont roulé le plus ne m'ont strictement posé aucun soucis.....(deauville 650 et Pan 1300) même à 100.000Kms, jeu aux soupapes impeccable, accessibilité mécanique de la Pan royale !

Après la seven fifty et Deauville 700 j'ai pas assez roulé avec pour qu'elles aient eu 100.000km pour pouvoir juger
Idem pour notre BMW scarver (que l'on a toujours)  que ma femme prend (...de temps en temps...) et ma ST 1200 (BM) que nous avions du revendre.

Et pour avoir usé plusieurs yamaha FJR 1300 jusqu'à 120.000Km, à part le jeu aux soupapes qui était à faire à 80.000Kms, et les ânes battés qui passent les vitesses à la volée sans écouter la mécanique (BV HS), franchement aucun soucis super fiable aussi dans l'ensemble ; surtout vu les conditions d'utilisations. Quelques rares bas moteur HS vers 100.000Kms c'est tout.

Je viens de faire prendre une 700 Deauville ABS à mon frère pour remplacer sa 650 car il va roulker un peu plus et comme il roule par tous les temps et qu'il a goutté au cardan et à la praticité de la Deauville rien d'autre ne peut la remplacer.

Flo.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 11 janvier 2017 à 11:39:41
Je n'ai eu qu'une FJR, une 2004 achetée neuve avec laquelle je n'ai fait que 8000 km en 6 mois... En panne tout le temps! Pas de ralenti, des vibrations terribles vers 4000 tours et des calages de façon aléatoire, un trou à l'accélération autour des 4000 tours aussi. En 6 mois, elle a dû passer 3 mois chez yam où on me disait "c'est curieux, c'est la seule à avoir ces problèmes...)" alors qu'on sait maintenant que toute la série était touchée...
Reprise chez Yam sans achat chez eux et achat d'un CBR1100xx gardé deux ans... Mais, à côté de mes vieilles, j'en reprendrais bien un autre si Mme ne risquait pas de me tuer!  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 11 janvier 2017 à 13:47:18
Je n'ai jamais vu ce comportement sur les FJR, mais elles étaient postérieure à 2007.

Flo.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: vf1000f.24 le 12 janvier 2017 à 13:41:51
C'est pourtant un défaut notoire de la série pour les motos de 2004, défaut résolu en partie sur les 2005 (sauf la plage de vibrations à 4000 tours), puis éradiqué les années suivantes semble-t-il. Yamaha m'a prêté ensuite une FJR AS mais je n'ai pas pu m'y faire...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 12 janvier 2017 à 13:50:13
En fait on est d'accord, je disais justement que je ne connaissais pas de FJR d'avant 2007 je ne peut donc pas connaitre ce soucis des 2004 :'-(

Pour s'y faire.....c'est clair qu'il y a mieux, ayant eu la Pan c'est autre chose à la fois en agrément mécanique, et en agilité !

Flo.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2019 à 20:24:08
Un collègue a une Honda VFR 750 de plus de 30 ans!
Il est tombé en rade la semaine dernière, faute de courant! Son alternateur doit être mort.
Son réglage culbuteurs est à faire.
Son kit chaîne complet est neuf.
Ses jantes repeintes...
Bref, elle a de l'allure, elle a 303500 km, oui, une moto. Il ne sait pas s'il va changer l'alternateur ou la faire reprendre, la garder pour voir...
Elle est presque nickel, jamais tombé.
Lui, l'estime à 900€!
Et pour vous?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: phil le 09 mai 2019 à 20:37:18
Pour amateur....Ma moto Honda aussi a 33 ans je mais en panne définitivement car je ne roule plus . Mais rien est cassé dessus ! et peut-être qu'avec du temps et de la patience y a moyen de le faire tourner à nouveau.. Perso j'aimerais bien que Honda sorte un truc électrique en 2 roues et hop je repourvue au CC moto local !! Je rêve....
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 09 mai 2019 à 20:37:52
Ton ami à un Vf750F ou un Vfr750 car y'a rien à voir avec les deux. Malgré son kilométrage avancé, je ne ferais rien, sur LBC y'a un 750Vfr d'origine pour 1490€ avec 85 000km.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2019 à 20:51:59
C'est un VFR750F il me semble!
Pour lui c'est 750€!
Donc il risque de la faire reprendre à ce prix là voire moins! Est ce correct?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 09 mai 2019 à 22:08:13
A ce kilométrage la pour moi et désolé la valeur est malheureusement proche du néant.
Ce n est pas juste son régulateur qui est hs pas hasard ?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2019 à 22:14:12
C'est une mamie mais qui avec un alternateur neuf marcherai très bien car entretenue!
Une moto de plus de 30 ans et plus de 300000 km, Est-ce collectionnable et à t' elle une valeur?
Mon collègue est conscient qu'elle ne vaut pas grand chose mais il dit ça depuis 14 ans et 160000km quand je n'ai connu!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 09 mai 2019 à 22:25:32
Si c'est que l'alternateur, alors qu'il en rachète un, sinon à 750€ avec ce kilométrage c'est plus pour ceux qui cherchent les pièces, car très chers et rares.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2019 à 22:38:38
Il fera une reprise...
Ou changera l'alternateur et la laissera au garage ou elle a toujours couché! Et roulera un peu avec... Sa femme ne veut plus le voir en moto... Lui, si!

J'adore ses compteurs très eighties, le bruit de son 4 cylindres à chaine centrale...

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 09 mai 2019 à 22:41:48
. . . chaine centrale ????
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 09 mai 2019 à 23:49:47
. . . chaine centrale ????

C'est bien ce que je me disais c'est un Vf750F (RC15) distri. par chaine, la cascade à pignon est arrivé sur le Vf1000R , RC30 et ensuite le Vfr750 (RC24) .
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 00:05:54
C'est bien ce que je me disais c'est un Vf750F (RC15) distri. par chaine, la cascade à pignon est arrivé sur le Vf1000R , RC30 et ensuite le Vfr750 (RC24) .

Exactement!
Mon collègue est fière de sa monture, juste embêté par l'alternative qui vient de lâcher.
Je lui conseille la réparation plutôt que de la jeter...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 mai 2019 à 02:09:41
C'est un V4 et faut avoir des connaissances en mécanique, vu le kilométrage plutôt la vendre pour pièces avec CG et achetez un VFR750 le RC24 et le meilleur, le Rc36 pas terrible, lourd, un camion (cascade de pignon) sur LBC y'en a des pas chers en très bon état.
 La deux (1 pour banque de pièces) 120 000km 1500€ https://www.leboncoin.fr/motos/1473164762.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1473164762.htm/)
ici 69 380km 1500€ https://www.leboncoin.fr/motos/1583252046.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1583252046.htm/)
ici: honda 750 vfr carat rc24-2 de 1989 (celle que j'avais) 88000km 1300€ https://www.leboncoin.fr/motos/1610506702.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1610506702.htm/)

La dernière est vraiment le must, aucun problème, confortable, Gt sport, le top pour pas chers et tu n'es pas à la traine si faut envoyer du lourd, pardonne les fautes.
Titre: Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 02:46:29
Exactement!
Mon collègue est fière de sa monture, juste embêté par l'alternative qui vient de lâcher.
Je lui conseille la réparation plutôt que de la jeter...
l'alternateur..
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 02:47:37
C'est un V4 et faut avoir des connaissances en mécanique, vu le kilométrage plutôt la vendre pour pièces avec CG et achetez un VFR750 le RC24 et le meilleur, le Rc36 pas terrible, lourd, un camion (cascade de pignon) sur LBC y'en a des pas chers en très bon état.
 La deux (1 pour banque de pièces) 120 000km 1500€ https://www.leboncoin.fr/motos/1473164762.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1473164762.htm/)
ici 69 380km 1500€ https://www.leboncoin.fr/motos/1583252046.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1583252046.htm/)
ici: honda 750 vfr carat rc24-2 de 1989 (celle que j'avais) 88000km 1300€ https://www.leboncoin.fr/motos/1610506702.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1610506702.htm/)

La dernière est vraiment le must, aucun problème, confortable, Gt sport, le top pour pas chers et tu n'es pas à la traine si faut envoyer du lourd, pardonne les fautes.

merci!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: meroo605 le 10 mai 2019 à 08:44:00
Bonjour,

Sa VFR ne valant plus grand chose (c'est surtout le kilométrage qui pose problème, pas tant les années), je lui conseille de faire les choses par étape. Apparement il l'apprécie sa moto. donc :
- garder sa VFR
- acheter une nouvelle moto moderne pour voir s'y habitue
- s'il s'y habitue, il jette la vieille
ou
- s'il n'y arrive pas avec la nouvelle, il la revend et répare la vieille
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 08:58:48
En même temps, il n'a que 3000 km au compteur...
Je crois qu'il va la faire reprendre pour pas grand chose...
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 mai 2019 à 14:26:41
En même temps, il n'a que 3000 km au compteur...
Je crois qu'il va la faire reprendre pour pas grand chose...

Tu veux dire 303 500km non, les gens l'achèterons surtout pour les pièces et CG mais pas pour le moteur, c'est déjà pas mal de kilomètre pour une moto, costaud ces motos Honda surtout le V4.  O0

Si il veux garder le confort et le type de moteur un VFR modèle Rc24 (II si possible) mais pas le Rc36 vraiment pas terrible, par contre plus jolie.
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 14:32:57
Tu veux dire 303 500km non, les gens l'achèterons surtout pour les pièces et CG mais pas pour le moteur, c'est déjà pas mal de kilomètre pour une moto, costaud ces motos Honda surtout le V4.  O0

Si il veux garder le confort et le type de moteur un VFR modèle Rc24 (II si possible) mais pas le Rc36 vraiment pas terrible, par contre plus jolie.

Son compteur kilométrique ne fait que 5 chiffres!
Son mécano Honda en a vu à plus de 400000 km!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Fabdeuche44 le 10 mai 2019 à 17:08:22
Salut,

Moi je dis ça je dis rien hein  ;D mais je la garderais.

@+
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 17:21:03
C'est ce que je lui conseille!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 mai 2019 à 17:57:06
Salut,

Moi je dis ça je dis rien hein  ;D mais je la garderais.

@+

Le problème des motos c'est que si ça ne roulent pas les joints et caoutchouc vont craqueler et surtout ceux des pipes d'admissions, de fourche et sélecteur.

Ou alors remplir le moteur par les puits de bougies de Gazoil ainsi que le réservoir, la surélevé pour éviter le contact des pneus au sol et droite.
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 18:54:24
Le problème des motos c'est que si ça ne roulent pas les joints et caoutchouc vont craqueler et surtout ceux des pipes d'admissions, de fourche et sélecteur.

Ou alors remplir le moteur par les puits de bougies de Gazoil ainsi que le réservoir, la surélevé pour éviter le contact des pneus au sol et droite.

Il ne s'en sert que 6 mois de l'année et la surélève et débranche la batterie les autres 6 mois, c'est tout.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 10 mai 2019 à 19:32:36
Je parle du cas ou il ne la répare pas, c'est pour le stockage sur très long terme.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 19:47:50
Je crois qu'il va la garder! Il s'y est attachée, une Honda, quoi!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Kafouniet le 10 mai 2019 à 21:35:33
A ce kilométrage la pour moi et désolé la valeur est malheureusement proche du néant.
Ce n est pas juste son régulateur qui est hs pas hasard ?

Assez courant le problème du regulateur sur les VFR  et les symptômes sont proches d'une batterie/alternateur  HS  à premiere vue 
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2019 à 21:43:31
Oui, l'alternateur c'est rien la dessus!
Après, même son embrayage est d'origine! Et proche de la fin à son avis!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 11 mai 2019 à 21:37:25
A mon avis pour un très faible budget elle est remise en route......perso c est ce que ferai.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 18:20:51
“Une chasse aux sorcières”

Les scooters et motos ne sont plus les bienvenus dans la capitale. Verbalisations à tout-va, interdiction de circuler les journées de semaine pour les véhicules Crit’Air 4 (mis en circulation avant le 1er juillet 2004), fin de la bienveillance… les propriétaires de deux-roues motorisés voient leur état de grâce disparaître comme peau de chagrin. Si les programmes des différents candidats à la ville ne sont pas sortis, la dominante verte ne laisse pas entrevoir de jours meilleurs.

https://www.challenges.fr/entreprise/transports/motos-et-scooters-a-paris-le-debut-de-la-fin_678731#xtor=EPR-2- (https://www.challenges.fr/entreprise/transports/motos-et-scooters-a-paris-le-debut-de-la-fin_678731#xtor=EPR-2-)[ChaActu18h]-20191009

Si ça pouvait faire moins de décibels!
Titre: Et les motos?
Posté par: Harry le 09 octobre 2019 à 19:03:34
Bannir les diesel, bannir les voitures, bannir les scooters et motos........à Paris ils devraient penser à bannir tous ceux qui n'habitent pas intra-muros, parce que tous ces gens qui viennent dans Paris la journée (touristes, travailleurs...), ça fait du bruit, ça pollue....bref, c'est super chiant  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 19:07:32
Bannir les diesel, bannir les voitures, bannir les scooters et motos........à Paris ils devraient penser à bannir tous ceux qui n'habitent pas intra-muros, parce que tous ces gens qui viennent dans Paris la journée (touristes, travailleurs...), ça fait du bruit, ça pollue....bref, c'est super chiant  :crazy:

C'est presque fait vu que quasiment plus personne peut acheter une surface convenable à Paris pour y vivre vraiment... Virez les banlieusards (dont je fais parti) et n'acceptez que les touristes arrivant pas les transport en commun! Les aéroports sont assez loin...ouf!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: AoS le 14 mai 2020 à 21:17:07
Honda rajoute Android Auto sur la Goldwing  :crazy:

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/honda-android-auto-gold-wing-bikes-1.jpg)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 mai 2020 à 21:23:55
eh ben , déjà en voiture c'est limite alors en 2 roues !!!!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 14 mai 2020 à 21:25:57
Cette Goldwing n'est plus une moto mais une voiture sur 2 roues, comment peux t'on gérer tout ces boutons.  :crazy:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 14 mai 2020 à 21:51:30
Cette Goldwing n'est plus une moto mais une voiture sur 2 roues, comment peux t'on gérer tout ces boutons.  :crazy:
les boutons c'est comme sur une voiture , une bonne ergonomie et de l'habitude ça va

mais un écran tactile je suis dubitatif , sauf a avoir un casque avec commandes vocales mais bon ça devient un peu trop je trouve
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 15 mai 2020 à 00:19:50
Ou alors ça : http://tele-mag.tv/emission/ams-moto/Honda-Goldwing-3-roues (http://tele-mag.tv/emission/ams-moto/Honda-Goldwing-3-roues)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 15 mai 2020 à 08:23:06
jamis compris l'intèrêt de ces machins !
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 15 mai 2020 à 10:57:28
jamis compris l'intèrêt de ces machins !
J'avais posé la question à un mec que j'ai croisé à Tanger, il m'a répondu : "ça me permet de voyager seul, sans ma femme et sa mère !"  :coolsmiley:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 15 mai 2020 à 11:30:36
ça une moto le permet aussi  :)

mais là j'ai déjà vu des trikes en ville , quel intérêts ? 

un optimiste diira qu'il se sent à l'air libre comme une moto avec la tenue de route d'une voiture

moi je dirais que tu prend la flotte/pollution comme sur une moto et qu'en plus tu peux pas te garer facilement ou filer entre les voitures et que tu ais comme un con dans les embouteillages !
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 15 mai 2020 à 11:37:23
C'est aussi un signe de richesse distinctif qu'on veut afficher mieux que RR ou ducati.

Je vous dit pas le mal que le type s'est tapé pour l'avoir (ça se vend pas chez nous dans CC), il a fallu l'acheter en Suisse, l'acheminer en France, ensuite, la mettre dans un camion pour la ramener jusqu'à la frontière.  c'est dingue.
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: nadar le 15 mai 2020 à 11:45:13
J'avais posé la question à un mec que j'ai croisé à Tanger, il m'a répondu : "ça me permet de voyager seul, sans ma femme et sa mère !"  :coolsmiley:

Rester célibataire, c'aurait été moins compliqué....
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 15 mai 2020 à 11:49:25
et il aurait fait de sacré économies comme ça , donc il aurait eu plein de sous , donc ça auarait attiré une géraldine , donc il se serait marié , donc il aurait eu une belle -mère , donc il aurait acheté un trike !!

pas moyen d'y échapper  >:D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 15 mai 2020 à 12:11:06
 :2funny:

En plus il est parlementaire, il sera mal vu s'il restait célibataire !  :-X
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: nadar le 15 mai 2020 à 12:13:43
En plus il est parlementaire, il sera mal vu s'il restait célibataire !  :-X

parce que tu crois que en roulant sur un pareil engin, il va être bien vu ? 
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 15 mai 2020 à 12:26:33
parce que tu crois que en roulant sur un pareil engin, il va être bien vu ?
Même chose pour le banquier, toujours bon chic bon genre, il inspire confiance !
 8)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 15 mai 2020 à 15:46:16
ça une moto le permet aussi  :)

mais là j'ai déjà vu des trikes en ville , quel intérêts ? 

un optimiste diira qu'il se sent à l'air libre comme une moto avec la tenue de route d'une voiture

moi je dirais que tu prend la flotte/pollution comme sur une moto et qu'en plus tu peux pas te garer facilement ou filer entre les voitures et que tu ais comme un con dans les embouteillages !

Les peux que j'ais croisé c’était des personne en fauteuil roulant.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 18 mai 2020 à 21:18:57
Voila moto finis, silencieux Delkevik, ressort de fourche Hyperpro progressif, amortisseur de R6, durite Avia Av/AR, selle biplace, top case, saute vent, sabot moteur et pour le fun affichage des rapports sur le TDB.

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2020 à 16:27:39
Je suis passé devant un Spazio CN250!
Je l'avais oublié (1998), le premier "maxi scooter"!
Confortable, tableau de bord moderne, petite roues empreintes en vert qui claque...

Il a même une Honda Jazz hybride sur deux photos!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 04 juin 2020 à 17:58:15
Il a même une Honda Jazz hybride sur deux photos!
facile c'est un cc auto et moto , ya que du honda sur ta photo  >:D
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2020 à 18:03:04
facile c'est un cc auto et moto , ya que du honda sur ta photo  >:D

Beaucoup de Honda mais aussi un scooter Citystar de Peugeot et un vélo Scrapper!
Mais oui, dans le 92, il est possible de voir pas mal de Honda!
Titre: Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 04 juin 2020 à 18:12:45
mais aussi un scooter Citystar de Peugeot et un vélo Scrapper!
ça c'est les reprises faites par le cc  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2020 à 19:24:50
ça c'est les reprises faites par le cc  :)

A remarquer que toutes ses Honda ont un certain âge!
En couchant dehors!
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 04 juin 2020 à 19:26:24
Je suis passé devant un Spazio CN250!
Je l'avais oublié (1998), le premier "maxi scooter"!
Confortable, tableau de bord moderne, petite roues empreintes en vert qui claque...

Il a même une Honda Jazz hybride sur deux photos!

Un vrai casse gueule.  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2020 à 19:30:24
Un vrai casse gueule.  :buck2:

Comme tous les scooters à petites roues?
Titre: Et les motos?
Posté par: Harry le 04 juin 2020 à 20:25:19
Un vrai casse gueule.  :buck2:

La Jazz hybride ?  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Mandragor le 15 novembre 2020 à 17:14:25
Les motos de tous les jours mais aussi les motos de course!!
Moto GP, aujourd'hui à Valencia, Joan Mir a été sacré champion du monde sur Suzuki !!
20 ans que la marque a eut son dernier titre mondial !, avec Kenny Roberts junior sur Suzuki RGV 500.
Cà tombe avec les 100 ans de la marque cette année.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: meroo605 le 15 novembre 2020 à 20:32:10
On sent que c'est la fin de saison (encore 1 GP seulement), le grand prix était un peu soporifique avec le cavalier seul de Morbidelli pendant 99% de la course. Mais le 1% au dernier tour avec l'attaque de Miller a réveillé tout le monde  O0 !
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 15 novembre 2020 à 20:35:46
Oui Suzuki on fait d'énorme progrès en GP, mais Yamaha régresse de plus en plus et les Ducati inexistante, Honda c'est particulier.

Et le Français qui avait une avance au titre, c'est effondré dans les dernières courses.   :buck2:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Mandragor le 18 novembre 2020 à 20:30:11
deux pilotes Français seulement pour beaucoup d'Espagnols et d'Italiens.
Mais sur le plan performances çà va ils n'ont pas à rougir!.

Tiens pour fêter çà je finis la révision d'une petite Suzuki. Une T20 en 250 de 1967.
Une petite bôôôté  :love:
Qualité des chromes et accessoires!
Je l'ai trouvée cette année avec difficulté, c'est rare. Mais surtout je l'ai eut neuve en 1967!!! souvenirs ::)

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Bonagva le 04 décembre 2020 à 20:22:57
Nouvelle opération pour Marc Marquez, ça ne s'annonce pas bien ...

https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-troisieme-operation-absent-six-mois/4920691/ (https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-troisieme-operation-absent-six-mois/4920691/)
https://www.motogp.com/en/news/2020/12/03/marc-marquez-undergoes-new-operation-on-right-arm/359668 (https://www.motogp.com/en/news/2020/12/03/marc-marquez-undergoes-new-operation-on-right-arm/359668)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: binbin le 04 décembre 2020 à 20:30:27
deux pilotes Français seulement pour beaucoup d'Espagnols et d'Italiens.
Mais sur le plan performances çà va ils n'ont pas à rougir!.

Tiens pour fêter çà je finis la révision d'une petite Suzuki. Une T20 en 250 de 1967.
Une petite bôôôté  :love:
Qualité des chromes et accessoires!
Je l'ai trouvée cette année avec difficulté, c'est rare. Mais surtout je l'ai eut neuve en 1967!!! souvenirs ::)

Perso, j'aime ta brouette porte pot de fleurs  O0
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 04 décembre 2020 à 20:41:15
Nouvelle opération pour Marc Marquez, ça ne s'annonce pas bien ...

https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-troisieme-operation-absent-six-mois/4920691/ (https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-troisieme-operation-absent-six-mois/4920691/)
https://www.motogp.com/en/news/2020/12/03/marc-marquez-undergoes-new-operation-on-right-arm/359668 (https://www.motogp.com/en/news/2020/12/03/marc-marquez-undergoes-new-operation-on-right-arm/359668)

Et oui cela va être dur pour lui, car plus droit a faire le fada, la moto plein d'électronique aide bien mais a une limite, d'ailleurs si tout ces pilotes avaient conduit une 500 Gp ils seraient déjà plus de ce monde, c'est la différence avec Rossi.
Avant c'etait40% la moto et le reste le pilote, maintenant c'est 70% la moto 30% le pilote.  :crazy:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 25 avril 2021 à 18:56:10
Mamie c'est dégourdie les pneus, petite promenade avec le fiston, petite pointe à + de 18... nickel, conso. réel 5,1L/100Km, faut dire que je la fait tourner dans le garage au ralenti de temps en temps pour éviter les problèmes d'essence et autres. Lieu canal de Montech.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 25 avril 2021 à 19:35:36
me dit pas que tu n'as fait que 10 bornes autour de chez toi  >:D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: phil le 25 avril 2021 à 19:52:18
un bon français ne sait pas ce que c'est une limite de 10km ::) ...et si en plus on fait une pointe a + de 18. :D ... Apres faut pas s'étonner des conséquences ( mais c'est toujours la faute aux autres.. >:D.) .
Titre: Et les motos?
Posté par: Harry le 25 avril 2021 à 20:54:28
Dans un rayon de 10 km on peut déjà faire pas mal de route  ^-^
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 25 avril 2021 à 20:58:38
Haga, je ne vois pas l intérêt de la faire tourner au ralenti chez toi.

On a un SH300 qui tourne très peu, surtout depuis qu il y a mini nous un à deux pleins maxi par an et 0 soucis et aucune raison qu il y en ait.

Pour faire le lien avec l automobile sur certaines phv, ils font tourner le thermique en mode forcé au bout de 6 mois et d autres voyant orange au tableau de bord s il n'y a pas eu 50% d essence de renouvelé en 12mois. (20L ajouté).

Faire tourner au ralenti ou à l arrêt je n ai jamais saisi l intérêt que certains y voient ou crois voire idem ceux avec leurs hypers sportives qui la laisse tourner avant de partir, à part se faire remarquer aucun intérêt.

Sinon sur le SH300 on a monté des ressorts hyperpros (d occasion) car Mme se plaignait de l amortissement arrière et aussi des protéges  mains acerbis dual road car par temps frisquet elle avait froid aux mains ;-)
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 25 avril 2021 à 21:10:48
Haga, je ne vois pas l intérêt de la faire tourner au ralenti chez toi.


Pour éviter de passer les carbus à l'ultrason, je la fais tourner 10/15mn pas plus.
Dessus amortisseur de R6 + ressort de fourche Hyperpro progressif + durite Avia Av/Ar + plaquette métal fritté et la c'est devenu un rail avant elle était dangereuse car tout était floue. Sinon pour prendre 18... c'est facile avec pas besoin d'avoir un autoroute. ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 25 avril 2021 à 21:31:19
J avais suivi tes modifs sur un fil  O0
Après faut pas exagérer non plus ça reste un châssis antique et un freinage par simple disque pas de miracle non plus.

Mais pour la balade tranquille ça  suffit amplement.

Pour le carburant, juste pour donné une idée, pour la première fois jbai du le nettoyer sur la tondeuse honda hrd 536, et elle date de ...... 2006. Ça laisse donc de la marge et on ne la fait pas tourner l hiver au ralenti  :crazy:

Flo.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 26 avril 2021 à 00:46:39
C'est un disque de 320mm à l'avant celui du 1200bandit quand même, à 2 pistons, sa freine fort je peut te le dire et l'arrière est au top car il bloque pas la roue, y'a aucune assistance sur cette moto.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 01 mai 2021 à 18:47:09
Depuis quelques temps j'ai une nouvelle Honda dans le garage :
(https://nsm09.casimages.com/img/2021/05/01//mini_21050106405625953517396982.jpg) (https://www.casimages.com/i/21050106405625953517396982.jpg.html)

Elle vient tenir compagnie à la BMW 1150 GS  qui commence à prendre de l'âge et des kilomètres

(https://nsm09.casimages.com/img/2021/05/01//mini_21050106410125953517396983.jpg) (https://www.casimages.com/i/21050106410125953517396983.jpg.html)

Et à la Yamaha MT01 qui ne sort que par beau temps  8):

(https://nsm09.casimages.com/img/2021/05/01//mini_21050106410225953517396984.jpg) (https://www.casimages.com/i/21050106410225953517396984.jpg.html)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 01 mai 2021 à 19:31:08
Très bonne moto la Varadero mais cela fait doublon avec la BM.  :angel:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 01 mai 2021 à 19:56:47
Très bonne moto la Varadero mais cela fait doublon avec la BM.  :angel:

C'est pas faux, mais la BM arrive à 100 000 Km, l'année dernière je lui ai mis pas mal de bornes (4000 par mois en juillet et en aout), du coup elle est un peu en pré-retraite et la Varadero qui à 50 000 Km prend la relève.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2021 à 20:05:42
Pas trop cher l'entretien BMW?
Un collègue pointilleux et ne faisant confiance qu'à sa concession, j'ai été estomaqué des prix des révisions surtout l'importante avec réglage des culbuteurs.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 01 mai 2021 à 20:18:50
Pas trop cher l'entretien BMW?
Un collègue pointilleux et ne faisant confiance qu'à sa concession, j'ai été estomaqué des prix des révisions surtout l'importante avec réglage des culbuteurs.

Les motos ont l'injection depuis pas mal de temps.  ;)

PS: je préfère les carbu. perso. et les anciennes pas d'électronique etc...
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2021 à 21:01:19
Les motos ont l'injection depuis pas mal de temps.  ;)

PS: je préfère les carbu. perso. et les anciennes pas d'électronique etc...

Quel rapport avec les culbuteurs?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 01 mai 2021 à 21:49:56
Je confirme ce que dis zouzou, tout du moins sur le flat et leur abs que je connaissais.

Je faisais l entretien moi meme  sur une ST1200, entretien assez facile, mais ça prend quand même un peu de temps et les fréquences sont rapprochées.
Le jeu aux soupapes bougeait un peu et fallait bien surveiller.

L abs sans leur machine impossible de le faire (elle avait le freinage assisté électriquement), le jour ou j ai fait faire la purge , prêt de 200euros juste pour ça......

Sur mes Honda rien de tout ça et le jeu aux soupapes n avait jamais bougé. (Après c etait du refroidissement air huile sur la bm aussi...)

On a eu une scarver 650 avec le total, mais entretien nous même mais on ne peut pas vraiment dire que c est une mécanique BMW ;-)

Ceci dit si chez Yamaha (FJR) le jeu aux soupapes est moins fréquent la fois où l on y passe ça pique sévère (tous les 40000kms)....

Et pour comparer plus récent et actuel entre les FJR et les RT1200 liquide le coût d entretien n'est pas le même..... et le taux d immobilisation non plus d ailleurs.
C est 20 à 30% de plus l entretien des RT / FJR.

Injection ou pas il y a un entretien à faire et la MO il faut la payer et rien que là dessus il y a un sacré ecart sans doute expliqué par la belle concession à tenir au propre ou pour participer aux frais de développement et de recherche de leur moto  :laugh:
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Molasar le 02 mai 2021 à 12:53:36
Pas trop cher l'entretien BMW?
Un collègue pointilleux et ne faisant confiance qu'à sa concession, j'ai été estomaqué des prix des révisions surtout l'importante avec réglage des culbuteurs.

La BMW a 20 ans, je l'ai achetée d'occase en 2012 et depuis j'en assure l'entretien courant moi-même, c'est assez facile à faire d'ailleurs. Bon, il est certain qu'une  intervention sur l'embrayage ou le pont arrière dépasserait un peu mes compétences, mais les révisions périodiques ne présentent pas de grandes difficultés.
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Ultranova le 02 mai 2021 à 15:25:37
Le prix de la main d'oeuvre atelier arrive presque a 50 €uro , du coup je recommence a faire les entretiens moi-meme , et quand arrive la grosse revision des soupipes , je revend.

Le problème est que , a force , j'aime beaucoup mes 3 motales actuelles...
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 02 mai 2021 à 15:46:57
Le jeux aux soupapes sur les bmw c est super facile à faire. (Sur le flat), une revue et si tu n as pas l habitude une clef dynamo et hop !

Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Ultranova le 03 mai 2021 à 07:07:56
waip , chez moi il faut enlever les arbres a cames pour changer les pastilles :(
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 03 mai 2021 à 12:23:11
Au pire tu peux controller, si OK pas besoin de l emmenner. Si KO tu sais exactement pourquoi tu devras l emmenner.....
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 04 mai 2021 à 01:01:49
waip , chez moi il faut enlever les arbres a cames pour changer les pastilles :(

Tu as un outils pour cela, sur ma Gse c'est pareil faut avoir ce petit outils qui coute dans les 10€ sur des sites comme LBC.  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 05 janvier 2022 à 19:08:34
Après plus de vingt ans, Honda a reconquis l'an dernier la place de numéro 1 du marché français des motos neuves, grâce à une progression exceptionnelle de 30% de ses ventes à 35.198 unités.

https://www.bfmtv.com/auto/honda-redevient-leader-des-ventes-de-motos-neuves-en-france_AN-202201050355.html (https://www.bfmtv.com/auto/honda-redevient-leader-des-ventes-de-motos-neuves-en-france_AN-202201050355.html)

""C’est une très grande satisfaction de voir Honda s’installer à cette place de numéro 1, c’est un moment historique, une situation que je dédie à nos clients et concessionnaires qui ont su reconnaitre en Honda un gage de qualité et de sérieux. Comme tous nos concurrents, nous avons souffert de circuits logistiques perturbés mais très vite nous avons su mettre en place des contre-mesures efficaces pour limiter les retards de livraison", s'est félicité Takeharu Aoki, le patron de Honda France dans un communiqué."

Et les voitures ?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: route66 le 05 janvier 2022 à 21:44:14
Et les voitures ?
parce qu'ils veulent vendrent des voitures ? ça marchera pas .............. >:D
Titre: Et les motos?
Posté par: Harry le 05 janvier 2022 à 22:48:35
parce qu'ils veulent vendrent des voitures ? ça marchera pas .............. >:D

 :D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 30 août 2022 à 22:51:43
Bretagne : le retraité André Prodhomme sillonne les routes du monde à bord de sa Honda Goldwing

André Prodhomme a passé sa retraite sur sa moto, traversant 165 pays au total. Le globe-trotteur, basé près de Fougères, souhaite désormais « donner l'envie d'avoir envie ».

https://actu.fr/bretagne/saint-etienne-en-cogles_35267/pres-de-fougeres-le-retraite-andre-prodhomme-sillonne-les-routes-du-monde-a-bord-de-sa-honda-goldwing_53299093.html

"À chacun de ses voyages en « solitaire sociable », André parcourt environ 30 000 kilomètres sur son deux roues de 1800 cm3. À titre de comparaison, la circonférence de la Terre est de 40 000 kilomètres.

Le globe-trotteur chevronné détient d’ailleurs le record de distance parcourue et de pays traversés au sein du Goldwing club de France. Rendu à sa septième Honda, il estime avoir passé le million de kilomètres.  "
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 30 août 2022 à 22:54:45
Et pas de mal au dos à son âge ?
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 30 août 2022 à 23:00:29
Et pas de mal au dos à son âge ?

Peut-être pas en Goldwing ?
Moto d'un confort et d'une précision incroyable. Pris une fois en moto taxi, avec certainement un bon motard, quelle agilité pour une moto si lourde et quel confort sans parler des prises de vitesse prises!!
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Flo le 30 août 2022 à 23:09:52
La golden, c est un monument pour moi.
Ayant roulé en Deauville 650 et 700 puis pan européen 1300, j avais eu loisir d essayer en longue durée une gold 1800.

Tout d abord surpris par l'engin, au niveau de son volume j ai été stupéfait de sa maniabilité. Dès le premier tour de roue elle est hyper stable et maniable, le seul petit reproche c est le gros manque de garde au sol, mais ça permet déjà de bien rouler ;-)

Déjà la pan 1300 est très clairement plus stable et mieux équilibre que les deauville mais la golden avec son 1800 à plat son train avant spécifique, c est vraiment un autre monde, il faut essayer pour le voir.

Etonnament dès que ça roule et même à très très basse vitesse la golden est devant la pan elle même devant les deauville pourtant plus légères de plus de 100kgs !

Fans un autre registre les K1200 et K1600 avec leur moteur à plat sont pas mal aussi.

Bref, bien à voir avec un vulgaire 4 en ligne encapsulé verticalement dans le cadre ce qui est tout sauf du "beau travail" d optimisation/facilité de conduite.

Après.....Le budget est conséquent aussi .......
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: hondasan le 30 août 2022 à 23:16:18
C'est la Rolls, en quelques sorte
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 30 août 2022 à 23:31:38
J'ai un ami qui fait 30000 km/an avec sa 1800 qui vient de revendre au bout de 10 ans pour prendre la même en boîte DCT pour un maximum de confort. C'était un BMWiste avant pour les motos mais c'est lassé des coûts d'entretien et du manque de respect des autres motards (anglaises, japonaises essentiellement).
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 12 octobre 2022 à 10:31:12
Une vidéo longue (1h) mais passionnante !
Trois motos (Honda Africa Twin / YAMAHA / KTM) pour un trip dans le désert Maroc !
https://www.youtube.com/watch?v=dN7yFHDqVro&ab_channel=OffRoadTrailAdventure

Beaucoup d'aventures et de conseils si des amateurs de motos veulent essayer .
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 20 novembre 2022 à 18:02:08
Vendu mon 500 Gse de 97 pour acheter un 350 Drs de 1992.
Titre: Et les motos?
Posté par: Lio66 le 20 novembre 2022 à 18:16:52
Plus le même usage  ;)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 20 novembre 2022 à 18:34:19
Plus le même usage  ;)

Oui je cherche plus simple à entretenir mais qui soit plus facile à utiliser et surtout qu'il soit plus polyvalent (ne se traine pas quand même et avec un confort pour mon vieux dos  ;) ), en plus elle est collection donc les ZFE  :angel:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 20 novembre 2022 à 20:07:03
ET Le CT pour moto ?
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: Bonagva le 21 novembre 2022 à 10:41:20
ET Le CT pour moto ?

En Suisse, ça existe depuis trèèèèès longtemps ...

Ah, c'était pour la France ?
Ça va arriver:
https://www.midilibre.fr/2022/11/01/controle-technique-des-deux-roues-date-dentree-en-vigueur-frequence-prix-motos-concernees-ce-que-lon-sait-10776113.php (https://www.midilibre.fr/2022/11/01/controle-technique-des-deux-roues-date-dentree-en-vigueur-frequence-prix-motos-concernees-ce-que-lon-sait-10776113.php)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 21 novembre 2022 à 12:30:50
On devrait y avoir droit mais je pense que c'est pas pour tout de suite.  :2funny:
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: madrid28468 le 22 novembre 2022 à 06:22:12
Moi je suis pour, il a trop de poubelles en scooter
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Bonagva le 22 novembre 2022 à 10:58:06
C'est aussi mon avis, surtout pour les aspects sécurité ...
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 22 novembre 2022 à 13:51:53
Moi je suis pour, il a trop de poubelles en scooter

Il est la le problème une moto en mauvais état c'est pas roulable et les scooters ne sont pas des motos, c'est comme les Vh sans permis pas de Ct pour eux et pourquoi cela ?
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: JazzouJava le 23 novembre 2022 à 16:16:54
Oui, a priori le contrôle ne serait que pour les plus de 125 ..... :police:

Ça m'arrange pas vraiment, j'en ai cinq ...... :uglystupid: Mais, tous en état d'origine bien que de (respectivement) 1979 1983 1995 1999 et 2009  8)
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 23 novembre 2022 à 19:33:57
Si tu as fait la CG collection le CT sera tout les 5 ans, mais on sait que les vrais motards ne roulent pas avec une poubelle, donc oui c'est pour faire des sous et c'est la cause à l'UE, c'est un  peu comme l'index de l'électricité sur le Gaz, 2 pays sont sorties de cela sauf la France, faudrait que notre pays ait des c.....  :crazy: les allemands font un peu se qu'il veule quand cela va dans leurs intérêts.
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2022 à 21:14:27
Oui, a priori le contrôle ne serait que pour les plus de 125 ..... :police:

....
A mon avis, ce sont les moins de 125 qui doivent tous passer le CT, tellement sont mal réglés et puent l'essence ! 
Titre: Re : Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 23 novembre 2022 à 23:59:31
A mon avis, ce sont les moins de 125 qui doivent tous passer le CT, tellement sont mal réglés et puent l'essence !

C'est exactement cela.  O0
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: madrid28468 le 24 novembre 2022 à 05:48:57
Les moins, et 125 dans des états lamentable, et aussi quelques motos qui sont des poubelles
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Foisse le 24 novembre 2022 à 20:54:00
Hey pour ma pars enduro en gas gas 125cm3 pendant 10ans
Et suite à des soucis de dos enduro déconseillé
Je suis passés à une Honda pour changer une varadero 125cm3 2003 a 17500 km pour 1200euro depuis 1ans
C’est sympa pour balade dans le coin
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: Bonagva le 29 novembre 2022 à 11:20:28
En tous cas, le contrôle technique semble peu apprécié des motards ...  ;)
https://fr.motor1.com/news/623808/controle-technique-moto-manifestation/
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: madrid28468 le 29 novembre 2022 à 13:51:16
Le contrôle technique est vraiment une bonne chose
Ça va faire le ménage des poubelles, surtout les scooters
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 01 décembre 2022 à 10:07:42
Le gouvernement envisage de faire passer un contrôle technique allégé aux deux-roues, pour moins de cinquante euros, dès le mois de juin 2023, selon une note gouvernementale consultée mercredi par l'AFP.

https://www.autoactu.com/actualites/un-mini-controle-technique-envisage-pour-les-2-roues-des-juin-2023
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: mickaellours06 le 13 décembre 2022 à 17:08:09
Honda en voiture et honda en moto je roule en Varadero 1000 injection de 2006 avec seulement 63.000km
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: haga le 30 décembre 2022 à 21:37:33
Pas pu résister encore une suzuki dr 350 Se (1996) mais celle la avec le démarreur (l'autre à kick)  :D
Titre: Re : Et les motos?
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2022 à 21:38:22
C'est Noël, sympa !
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: CRV-ma le 30 décembre 2022 à 21:41:52
Pas pu résister encore une suzuki dr 350 Se (1996) mais celle la avec le démarreur (l'autre à kick)  :D
O0
Titre: Re : Re : Et les motos?
Posté par: haga le 30 décembre 2022 à 23:55:13
C'est Noël, sympa !

Cela fera la 2eme 350 dans le garage mais vu l'état je suis vraiment content c'est assez rare dans cette état.  :love: