Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: BsN le 29 juin 2008 à 08:27:49
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Enquête auprès de 18200 propriétaires de véhicules 2005-2006.
Cette année, la marque Honda est classée 2ème à égalité avec Audi et Mercedes, juste derrière BMW.
A noter : les marques françaises obtiennent plus que la moyenne alors que d'autres dont la réputation est au moins aussi bonne sont dans les choux (VW, Nissan, Mini, Suzuki..).
En détail, au classement général : (109 modèles et 25 marques)
Civic 13ème
CR-V 17ème
Jazz 20ème
Parmi les 4x4, le CR-V 2 obtient la même note que le X3 (81,1 % de satisfaction) et se classe 2nd derrière le Land Cruiser (1er avec 81,3 %)
Les commentaires sont cependant surprenants : "vous vous réjouissez du tonus des motorisations, également jugées très fiables. Si la finition est satisfaisante, coté fiabilité, vous évoquez des soucis avec le chassis et avec les transmissions. Vous complimentez le SAV et les coûts de revient de votre "ancienne" génération de CR-V."
Mis à part les problèmes de couinement de différentiel, je ne vois pas à quels problèmes il est fait allusion ?
Les Nissan X-Trail et surtout Pathfinder sont mal notés. Le pire étant le Suzuki Jimny jugé peu performant, pas fiable...
Seuls les véhicules ayant fait l'objet de + de 50 réponses sont mentionnés.
Pour ma part je n'ai pas répondu au questionnaire que m'avait envoyé JD Power cette année mais vu l'échantillon réduit, je pense que chaque réponse influence grandement le classement et si je le reçois à nouveau, je ne manquerai pas d'y répondre.
Et vous, vous avez "voté" ?
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L'hypocrisie des proprios de premium allemand est toujours aussi impressionnante!!!
Je connais pas mal de gens qui roulent audi,bmw, merco et qui ont des soucis souvent recurrent et pourtant a les entendre apres c'est des voitures sans le moindre soucis, de qualitay quoi !!! C'est ca l'image de marque ...d'ailleurs pour les japonnaises et leur fiabilite a 150%( !!!) ont a tendence a retrouver un peu ce genre d'attitude exagérée..
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J'ai répondu à cette enquête pour le CR-V 3.
Par contre je trouve qu'elle arrive un peu tôt et serait certainement plus le reflet de notre satisfaction, ou non, au terme de la 1ère année.
Cette enquête JD Power est-elle reconduite tous les ans pour savoir si le jugement de chaque propriétaire évolue dans le temps ?
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Résultats de cette année: http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/sondage_jd_power
Le podium ^-^
- Toyota Prius
- Honda CR-V
- Honda Civic
Et au niveau des marques, Honda prend la 1ère place O0 devant Skoda et Volvo.
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Quand on dit autour de soi que Honda est le 1er constructeur en terme de fiabilité/satisfaction, les gens te regardent avec :o Ils ne veulent pas le croire et pourtant ... ^-^ O0
maintenant, cela n'empêche pas qu'il y a des choses et des approches à critiquer ^-^
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En ce qui me concerne, je n'ai pas eu de gros ennuis avec mes précédents véhicules (sauf un citroen Picasso dont le train avant se déserrait en permanence !!)...Et pourtant je changeais tout les 2 ans pour trouver mieux en terme d'agrément de conduite !
C'est la première fois que je garde un véhicule plus de 2 ans car j'en suis ravi ! Pas tant en terme de finition (les plastiques sont vraiment mauvais, la peinture très fragile) mais alors quel confort ! quelle tenue de route ! et surtout quel moteur !! :D
Je pense le garder encore 2 ans au minimum ^-^
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Etude fiabilité
> l'Accord loin devant l'Audi A5 en Angleterre
source :automobile.challenges.fr
De janvier à mars 2009, le magazine britannique Which? a interrogé les possesseurs de 84.119 voitures récentes âgées de huit ans au maximum afin d'établir le palmarès des modèles les plus fiables. Il s'agit là de la "plus grosse étude de fiabilité automobile du Royaume-Uni", déclarent ses auteurs.
Sans surprise, les modèles japonais figurent en tête : la Honda Accord arrive en tête avec un taux de fiabilité de 98,5% ! Elle est suivie de près par sa petite soeur Jazz et par la Daihatsu Sirion (98,2% et 97,5% respectivement). Vient ensuite une Coréenne, la Hyundai i30 qui obtient 96,8% de fiabilité.
La première européenne, la Ford Fiesta n'est certes pas loin, avec 96,2%. Mais le coup s'avère rude pour Audi dont la toute récente A5 figure à un taux de fiabilité constatée de 75,8% seulement. Ce qui lui vaut "la dernière place des voitures récentes observées dans cette étude".
Elle est précédée de quelques dixièmes par le Ford Galaxie (76,3%), puis par la Jaguar XF qui n'est qu'à 78% alors que sa devancière S-Type se maintient à 81,2%.
Source de panne le plus souvent citée ? Le système électrique et les équipements électroniques embarqués. Sans grande surprise.
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J'ai un collègue qui possède une A5 ... et, en effet, il n'est pas trop satisfait: problèmes électroniques, peinture qui se barre sur les jantes alu, hauts-parleurs qui craquent, ...
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Etude fiabilité
Source de panne le plus souvent citée ? Le système électrique et les équipements électroniques embarqués. Sans grande surprise.
C'est l'avantage des Honda d'avoir des systèmes électroniques très peu sophistiqués: ça tombe moins en panne.
C'est comme sur les Lada Niva: il y a très peu de pannes éléctroniques !
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C'est l'avantage des Honda d'avoir des systèmes électroniques très peu sophistiqués: ça tombe moins en panne.
Les modèles récents (Accord y compris) ont quand même leur lot d'appareils électroniques: GPS, bluetooth, phares/essuies-glaces auto, radars de recul et tout l'arsenal ACC/LKAS/CMBS ;)
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mais pas trop de multiplexé, je crois ?
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mais pas trop de multiplexé, je crois ?
Heu si, je pense ... ce serait bien trop de câblage s'ils se passaient de multiplexage.
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C'est le gros problème de ce type d'enquête qui mélange des VH de 0 à 8 ans d'âge. On met dans le même sac des voitures de conception radicalement différentes, uniquement parcequ'elles portent le même nom de modèle.
comme si on comparait une Golf III GLD avec une Golf I GTI... ce sont certes des Golf, mais...
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Selon la dernière enquête J.D Power (aux US), Honda et Acura sont sous la moyenne de l'industrie :-\
https://www.autonews.com/sales/genesis-kia-hyundai-again-rank-highest-jd-power-quality-scorecard (https://www.autonews.com/sales/genesis-kia-hyundai-again-rank-highest-jd-power-quality-scorecard)
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Les soucis du 1.5 turbo en régions froides?
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Les soucis du 1.5 turbo en régions froides?
Je ne pense pas car le CR-V est sur la 2ème marche du podium (ex-aequo avec les Ford Escape & Nissan Rogue/X-trail) dans la catégorie "Compact SUV" alors que c'est le modèle qui semble le plus touché par les soucis de dilution d'huile sur le 1.5T
A noter que c'est une enquête de satisfaction et non de fiabilité. Les problèmes d'"infotainment" sont souvent ceux qui reviennent le plus souvent et c'est vrai qu'on peut admettre qu'Honda ait un peu de retard sur d'autres fabricants dans ce domaine. A priori, les coréens (Hyundai & Kia) excellent au niveau infotainement ... ce qui n'est probablement pas étranger au fait qu'ils sont aussi à la pointe au niveau smartphones.
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Peut-être!
Satisfaction pas sur le long terme...
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Je ne pense pas car le CR-V est sur la 2ème marche du podium (ex-aequo avec les Ford Escape & Nissan Rogue/X-trail) dans la catégorie "Compact SUV" alors que c'est le modèle qui semble le plus touché par les soucis de dilution d'huile sur le 1.5T
A noter que c'est une enquête de satisfaction et non de fiabilité. Les problèmes d'"infotainment" sont souvent ceux qui reviennent le plus souvent et c'est vrai qu'on peut admettre qu'Honda ait un peu de retard sur d'autres fabricants dans ce domaine. A priori, les coréens (Hyundai & Kia) excellent au niveau infotainement ... ce qui n'est probablement pas étranger au fait qu'ils sont aussi à la pointe au niveau smartphones.
En même temps, si l'infotainment était le coeur du problème, pourquoi le CRV, qui n'est pas plus gâté que le reste de la gamme, s'en sortirait mieux ?
Peut-être!
Satisfaction pas sur le long terme...
Tu crois qu'elle est comment la satisfaction long terme du client Honda qui voit son compresseur de clim rendre l'âme à 4 ans, avec un coût de remise en état délirant, pour ne reprendre que l'exemple le plus récent sur PH de sérieux coup de canif à la réputation de la marque ?
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Ça reste des stats ... avec toujours des pondérations qui peuvent largement modifier le résultat global.
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En même temps, si l'infotainment était le coeur du problème, pourquoi le CRV, qui n'est pas plus gâté que le reste de la gamme, s'en sortirait mieux ?
J'ai l'impression qu'en Europe aussi les propriétaires de CR-V 5 se plaignent un peu moins de cette partie que sur les autres modèles, non?
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J'ai l'impression qu'en Europe aussi les propriétaires de CR-V 5 se plaignent un peu moins de cette partie que sur les autres modèles, non?
Si l'écran central du CR-V 5, et de la Civic 10, est d'une taille inférieure à ce que propose la plupart de la concurrence, le système d'infotainment est (enfin) compatible CarPlay/Android Auto.
La Jazz et le HR-V, malgré l'arrivée des versions restylées, doivent toujours se contenter du Honda Connect d'origine et font maintenant partie des rares modèles sur le marché, avec Toyota, à ne pas proposer cette fonctionnalité.
C'est d'autant plus étonnant que les Jazz et HR-V US y ont droit.