Difficile.

J'espère surtout qu'ils ont revu les phares 

Vu ce que Flo consommait avec le CR-V 2.0 i-VTEC, il sera certainement sous les 3L/100km avec une motorisation HSD 

Pour les phares toyota a change les optiques quelques temps apres celle de grigou sur les auris en circulation ils ont du etre pas mal a  s en plaindre.

La notre etant une executive elle bebeficie de l eclairage led on verra ce que ca donne je ne connais pas cette techno.

Pour la conso ca m etonnerait car malheureusement chausse en 17" qui rajoute 0.5 et 0.4l comparativement aux 15 et 16". Soit 4l au cycle mixte.

Je n ai meme pas ete voir le test de l elan 

Pour le bruit dans les cotes j ai suivo longuement les discussions sauf cas particulier franchemebt on ne se plains pas de l insight. L a71 se resume a raremebt faire montmarault vichy avec cette belle grosse cote de gannat qui ne doit pas representer 1% de l usage et sera certainement mieux que la croma en 3 pour relancer voir le crv....car là y a pas de secret il faut des chevaux si on doit relancer.

Je suis d'accord avec toi zouzou ;-) et sans plaisanter par contre 
Sur la restylée c'est moins pire que l'ancienne, mais la Civic elle est bien pensée au niveau tableau de bord et ergonomie.......
Et l'horloge toyota, elle doit pas leur couter trop cher 

Flo.

C'est clair 0.4L / 16" ça fait "cher" le passage en 17"  .

Si elles sont équipées en 17 ou 16" on ne peut pas mettre les 15" car les freins sont différent.
Si passage en 16", il faut des capteurs de pression qui vont avec, je ne sais pas quelle méthode est la meilleure.......

Sachant que en 16" c'est 205 55 16 et 17 : 225 45 17.

Je ne sais pas si le passage en 205 50 17 (écart de 0.39% donc OK en circonférence / CT ) est autorisé d'un point de vue assurance car monte pas prévue par le constructeur.

Ou alors passage en 16" en récupérant les capteur de pression des 17".

Flo.

Plus je réfléchie, et plus je me dis ça va rester dans la dimension d'origine en Conti allseason quand il faudra.

J'attend avec vigueur un comparatif entre les crossclimate et ces "nouveaux" conti.

Flo.