Auteur Sujet: Dilemme avec les bagnoles (Lu 15723 fois)

bistory · « **le:** 12 juillet 2022 à 14:39:24 »

Bonjour à tous,

Sans vouloir m'étendre sur ma vie privée, nous sommes amenés à faire un choix de raison au niveau des voitures.
Pour l'instant, j'ai une Civic X et ma femme a une Jazz III. Nous pensons ne garder qu'une voiture pour réduire le budget que ça représente.

Ma femme n'aime pas la Civic qu'elle trouve trop grande et pas facile à manœuvrer, elle préfère la Jazz qui est plus compacte.
Je préfère la Civic, qui est plus puissante et un peu plus confortable lorsque nous faisons des longs trajets (amortisseurs actifs, aides à la conduite), j'ai Android Auto, une meilleure habitabilité, etc. Mais elle consomme plus et elle est en effet moins pratique à garer.

Du coup la réflexion actuelle est la suivante : pourquoi ne pas passer sur la Jazz IV ? Elle est hybride donc consomme moins que nos deux véhicules, elle garde les mêmes proportions que la Jazz III, elle coûterait moins cher en assurances que la Civic et la taxe de mise en circulation et de roulage est plus avantageuse que la Jazz III et la Civic. Elle bénéficie des mêmes aides à la conduite que la Civic, elle est plus confortable que la Jazz III (?) mais probablement moins que la Civic.

L'autre solution serait de garder la Civic et revendre la Jazz mais comme nous faisons beaucoup de petits trajets, écologiquement et économiquement, ce n'est pas forcément le meilleur choix.

Bref, mon coeur me dit de garder la Civic mais la raison m'oriente vers la Jazz. (et mon côté déraisonnable me dit de tester la Civic 11).

Je n'ai pas encore fait d'essais de la Jazz IV en concession et je n'ai pas encore demandé d'offres de reprise donc je ne sais pas du tout à quoi m'attendre.
Ceux qui ont une Jazz IV, en êtes-vous contents ? Qu'en est-il du confort et quels sont les petits soucis du quotidien ?

Merci pour vos lumière !

AoS · « **Réponse #1 le:** 12 juillet 2022 à 14:49:15 »

Tu as quel moteur dans la Civic?

Si c'est le 1.5T, cela va peut-être quand même faire bizarre de "downsizer" vers le 1.5 e:HEV

La Civic 11 semble top, selon les premiers retours mais pas vraiment plus compacte que la Civic 10 donc cela ne va pas résoudre le souci au niveau des manœuvres pour ta femme.

Quid du HR-V 3?

bistory · « **Réponse #2 le:** 12 juillet 2022 à 14:53:31 »

Citation de: AoS le 12 juillet 2022 à 14:49:15

Tu as quel moteur dans la Civic?

Si c'est le 1.5T, cela va peut-être quand même faire bizarre de "downsizer" vers le 1.5 e:HEV

La Civic 11 semble top, selon les premiers retours mais pas vraiment plus compacte que la Civic 10 donc cela ne va pas résoudre le souci au niveau des manœuvres pour ta femme.

Quid du HR-V 3?

J'ai le 1.0T en CVT avec son turbolag de l'enfer

On est pas trop fan des SUV mais en effet j'ai songé au HR-V l'espace de quelques secondes

Pour la Civic 11 : en effet, ça ne règle pas le problème, c'est pour ça que j'ai classé cette possibilité dans les choix déraisonnables

De son côté, madame culpabilise sur le fait que j'envisage de revendre la Civic car c'est ma voiture de cœur mais d'un autre côté, la technologie hybride est un argument de poids pour moi et faire un choix logique et en phase avec notre utilisation l'est aussi.

J'ai oublié de mentionner la "e" mais son autonomie et surtout la quasi-impossibilité de la faire charger devant la maison font que ce n'est pas une option viable.

AoS · « **Réponse #3 le:** 12 juillet 2022 à 15:01:17 »

Ok ... si tu as le 1.0T CVT, je pense que le passage au 1.5 e:HEV ne devrait pas être un trop gros choc

Pour le côté SUV / pas SUV, c'est clair que c'est une question de goût. C'est juste que le HR-V semble un peu plus "premium" que la Jazz (donc tu aurais peut-être moins l'impression de descendre de gamme par rapport à la Civic) et comme tu es assis plus haut, les manœuvres sont généralement un peu plus faciles qu'avec une berline (meilleure vision périphérique).

Lio66 · « **Réponse #4 le:** 12 juillet 2022 à 15:22:44 »

Idem, je regarderais quand même le HR-V, très sympa, pour moi le bon compromis entre les deux

bistory · « **Réponse #5 le:** 12 juillet 2022 à 15:30:32 »

Citation de: AoS le 12 juillet 2022 à 15:01:17

Ok ... si tu as le 1.0T CVT, je pense que le passage au 1.5 e:HEV ne devrait pas être un trop gros choc

Pour le côté SUV / pas SUV, c'est clair que c'est une question de goût. C'est juste que le HR-V semble un peu plus "premium" que la Jazz (donc tu aurais peut-être moins l'impression de descendre de gamme par rapport à la Civic) et comme tu es assis plus haut, les manœuvres sont généralement un peu plus faciles qu'avec une berline (meilleure vision périphérique).

En effet il semble plus "Premium" mais je trouve que le prix suit cet aspect Premium aussi sans que ça ne soit justifié à mon sens (en gros, c'est une Jazz qui a mangé trop de protéines à l'adolescence...). La Civic 11 innove avec une plateforme dédiée et une motorisation adaptée...

Il faudrait pouvoir le tester et le voir à l’œuvre

Lio66 · « **Réponse #6 le:** 12 juillet 2022 à 15:57:00 »

Je pense que tu devrais l'essayer juste pour ne pas regretter...

garfield.13 · « **Réponse #7 le:** 12 juillet 2022 à 16:08:03 »

Citation de: bistory le 12 juillet 2022 à 15:30:32

En effet il semble plus "Premium" mais je trouve que le prix suit cet aspect Premium aussi sans que ça ne soit justifié à mon sens (en gros, c'est une Jazz qui a mangé trop de protéines à l'adolescence...). La Civic 11 innove avec une plateforme dédiée et une motorisation adaptée...

Il faudrait pouvoir le tester et le voir à l’œuvre

N'eesaie pas la nouvelle Civic! N'essaie pas la nouvelle Civic!

De toute évidence, la Jazz IV va être la plus maniable, la plus facile à garer, etc.
Elle consomme vraiment pas grand chose, et l'habitacle donne un sentiment très étonnant d'espace et de luminosité.
C'est certainement le choix le plus raisonnable, et c'est pas un mauvaix choix!
On fait pas mal de route avec, elle n'est pas fatigante mais bon, c'est une bonne citadine, pas une routière évidemment.

Le HR-V, je l'ai essayé il y a peu de temps : finalement, je le trouve cher pour ce que c'est.
Comme tu dis, c'est une grosse Jazz.
L'intérieur est très sympa, bien présenté et spacieux (très!) mais on perd la clarté, la luminosité de la Jazz.

La Civic XI, étonnamment, ne va pas réclamer un gros effort financier par rapport à un HR-V!
C'est vraiment à réfléchir, parce qu'on change de catégorie!
Mais c'est, évidemment, une grande auto (presque 4m60).
Je l'ai essayée brièvement, c'est très très sympa et je m'interroge sur l'intérêt du HR-V?

Jazz = le couteau Suisse, bonne à tout faire, pas trop chère et déjà très bien équipée en Exécutive.
HR-V = même mécanique installée dans une caisse plus large et plus longue sauf... le coffre!!!
Civic = la routière avec une position de conduite près du sol, solidement accrochée à la route, une mécanique puissante et malgré tout économique.

Je ne dénigre pas le HR-V, on peut avoir un coup de coeur pour son look, pourquoi pas, et il est très spacieux, plutôt confortable.
C'est une Jazz emballée différemment (et plus puissante avec une gestion différente de la partie électrique).

Mais depuis que j'ai essayé la Civic, je m'interroge sur le positionnement délicat du HR-V :
mécanique et performances héritées de la petite, prétentions tarifaires rivalisant avec la grande?

Last but not least, il y en a pour qui c'est important : la Civic peut tracter (750 kg), c'est interdit aux cousines Jazz/HR-V

bistory · « **Réponse #8 le:** 12 juillet 2022 à 16:22:39 »

Citation de: garfield.13 le 12 juillet 2022 à 16:08:03

N'eesaie pas la nouvelle Civic! N'essaie pas la nouvelle Civic!

De toute évidence, la Jazz IV va être la plus maniable, la plus facile à garer, etc.
Elle consomme vraiment pas grand chose, et l'habitacle donne un sentiment très étonnant d'espace et de luminosité.
C'est certainement le choix le plus raisonnable, et c'est pas un mauvaix choix!
On fait pas mal de route avec, elle n'est pas fatigante mais bon, c'est une bonne citadine, pas une routière évidemment.

Le HR-V, je l'ai essayé il y a peu de temps : finalement, je le trouve cher pour ce que c'est.
Comme tu dis, c'est une grosse Jazz.
L'intérieur est très sympa, bien présenté et spacieux (très!) mais on perd la clarté, la luminosité de la Jazz.

La Civic XI, étonnamment, ne va pas réclamer un gros effort financier par rapport à un HR-V!
C'est vraiment à réfléchir, parce qu'on change de catégorie!
Mais c'est, évidemment, une grande auto (presque 4m60).
Je l'ai essayée brièvement, c'est très très sympa et je m'interroge sur l'intérêt du HR-V?

Jazz = le couteau Suisse, bonne à tout faire, pas trop chère et déjà très bien équipée en Exécutive.
HR-V = même mécanique installée dans une caisse plus large et plus longue sauf... le coffre!!!
Civic = la routière avec une position de conduite près du sol, solidement accrochée à la route, une mécanique puissante et malgré tout économique.

Je ne dénigre pas le HR-V, on peut avoir un coup de coeur pour son look, pourquoi pas, et il est très spacieux, plutôt confortable.
C'est une Jazz emballée différemment (et plus puissante avec une gestion différente de la partie électrique).

Mais depuis que j'ai essayé la Civic, je m'interroge sur le positionnement délicat du HR-V :
mécanique et performances héritées de la petite, prétentions tarifaires rivalisant avec la grande?

Last but not least, il y en a pour qui c'est important : la Civic peut tracter (750 kg), c'est interdit aux cousines Jazz/HR-V

C'est sûr que si j'essaie la nouvelle Civic, la Jazz va me décevoir à côté...

Il n'y a pas un facelift prévu pour la Jazz ?

moustache · « **Réponse #9 le:** 12 juillet 2022 à 16:36:37 »

+1000 avec Garfield !
La Jazz est moins grande que le hrv mais convient parfaitement à 2. Je n'imagine pas le hrv plus "routier" que la Jazz... Pour ça c'est la Civic qui s'impose.
Mon avis pour résumer :
Jazz: écologique, logeable et finalement suffisante
Civic : plaisir, efficacité, espace et finalement indiscutablement écologique... mais 10 k€ de plus
HRV :...

A noter que hrv et jazz sont déjà (ou en voie) d'éligibilité à l'attelage pour porte vélos, mais pas se remorque. Dixit mon cc.

haga · « **Réponse #10 le:** 12 juillet 2022 à 18:08:40 »

Tout dépend de ton financement, si ta jazz est sans crédit, je la garde (je l'équipe d'un bon poste andro et tout...) je vends la civic et voilou.
Si il y'a un crédit sur les vh, alors vente des 2 et achats d'une jazz IV.

route66 · « **Réponse #11 le:** 12 juillet 2022 à 19:29:44 »

C'est pour 2 où il y a t'il de la descendance?

Pour 2 la jazz fait tout :ville, route , autoroute.montagne ,plaine.....

bistory · « **Réponse #12 le:** 12 juillet 2022 à 20:41:13 »

Citation de: haga le 12 juillet 2022 à 18:08:40

Tout dépend de ton financement, si ta jazz est sans crédit, je la garde (je l'équipe d'un bon poste andro et tout...) je vends la civic et voilou.
Si il y'a un crédit sur les vh, alors vente des 2 et achats d'une jazz IV.

Les deux sont sans crédit. La Jazz (2016) CVT est une occasion, elle a 100.000km. Elle est pas mal mais un peu molle et j'utilise quand même beaucoup les aides à la conduite de la Civic (maintien dans la voie, régul adaptatif), les performances sont un cran au-dessus dans la Civic et tout le combiné multimédia est nul dans cette Jazz...

C'est pour ça que je ne suis pas partant pour troquer la Civic contre la Jazz iii (même si dans le fond, tu as raison, c'est le choix le plus raisonnable).

Surtout que c'est moi qui serais amené à utiliser la voiture le plus souvent si mon changement de job se confirme pour septembre. Je devrais faire plus de km à mes frais...

Citation de: route66 le 12 juillet 2022 à 19:29:44

C'est pour 2 où il y a t'il de la descendance?

Pour 2 la jazz fait tout :ville, route , autoroute.montagne ,plaine.....

Pas de descendance, on est qu'à nous deux pour encore quelques années au moins... Mais en effet, j'avais une Jazz 1 avant de passer à la Civic 9 puis la 10. C'est une super bagnole qui peut tout faire ! Elle a juste une moins bonne aura que la Civic

Droopy · « **Réponse #13 le:** 12 juillet 2022 à 20:44:46 »

A la civic 11

La Jazz h est un choix de raison

La civic 11 h un choix de va quand même l’essayer au cas où

bistory · « **Réponse #14 le:** 12 juillet 2022 à 20:46:36 »

Citation de: Droopy le 12 juillet 2022 à 20:44:46

A la civic 11

La Jazz h est un choix de raison
La civic 11 h un choix de va quand même l’essayer au cas où

Il va falloir attendre septembre pour ça

Mon cc va me détester, je vais lui demander de tout tester

Ma femme aussi va me haïr : "On dirait un gamin dans un magasin de jouets !"

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