Aujourd'hui on avait rendez-vous chez le cc pour l'essai d'une Jazz e:hev Exclusive !
On y allait en se disant que ça ne pouvait pas faire de mal de l'essayer pour se faire une idée.
On a fait un petit circuit d'une heure sur des routes qu'on connaît bien et qui sont mixtes, ça permettait de tester à fond la conduite.
L'hybride est vraiment fantastique ! On a fait une moyenne de 4,25L/100km sur notre circuit de 40km, avec la clim et en roulant comme on roule d'habitude.
J'ai retrouvé des performances comparables à celles de la Civic avec une conso bien plus mesurée !
Comparé à la Jazz 3 CVT, la conduite est un peu plus souple et nous n'avons pas été dérangés par le fait que le moteur s'emballe à certains moments, ce n'est pas pire qu'avec la CVT.
On s'imagine plutôt bien faire des trajets longs avec cette voiture dans un confort plus que correct.
Bref, on était assez enthousiastes jusqu'à la remise d'une première offre... 28.390€ pour l'Exclusive avec l'option peinture métallique (pour le "Platinum White Pearl), remisée à 27.000€... Délai pour la livraison : novembre 2022.
Là ça a été la douche froide, j'avais les tarifs d'avant janvier : pour la même voiture, sans remise on était sous ce prix remisé !
Clairement, une citadine, aussi bien équipée qu'elle le soit ne vaut pas ce prix ! Je n'ai pas demandé combien me serait reprise la Civic mais je ne pense pas que ce serait 20.000€ donc l'idée de mettre 7000 sur une voiture actuellement ne nous enchante pas (tout comme l'idée de troquer 2 voiture contre une et ne pas récupérer un peu d'argent dans la transaction) !
Bref la piste d'une nouvelle se refroidi, je pensais quand même qu'une Jazz neuve valait à peu de choses près une Civic bien équipée de 3 ans avec 32.000 km
Retour en arrière, madame envisage juste de revendre sa Jazz et de ne prendre la Civic que si elle n'a pas le choix...
De mon côté, je suis indécis : j'aime bien la Civic, elle est payée, elle vaut plus à la revente maintenant que la Jazz. Financièrement ce serait une meilleure opération de la vendre pour ne garder que la Jazz.
Sinon, une autre possibilité pointe le bout de son nez : j'ai été contacté pour un job à 15min de chez moi et qui réunit la plupart de mes critères de choix, notamment la possibilité d'avoir une voiture de société (un classique en Belgique). A voir ce qu'on peut me proposer mais on m'a parlé d'un budget pour un équivalent d'une Golf (qui commence à 30k€ jusqu'à 45k€, bref une fourchette un peu large
).
Dans ce cas, la question serait réglée : vente des 2 voitures, et on roule avec le véhicule de société (Jazz IV ou Civic 11).