Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: dav77 le 12 septembre 2020 à 14:09:24
-
Jessica PAUPINAT, journaliste auto, découvre la Legend coupé 1G et la Prelude 1G dans sa chaîne YouTube "J'essaie ta caisse".
On croirait voir Florence FORESTI qui conduit une Honda pour la 1ère fois. Ça en dit long du journalisme automobile français...
https://youtu.be/mp9uH-gmOIE
-
Jessica PAUPINAT, journaliste auto, découvre la Legend coupé 1G et la Prelude 1G dans sa chaîne YouTube "J'essaie ta caisse".
On croirait voir Florence FORESTI qui conduit une Honda pour la 1ère fois. Ça en dit long du journalisme automobile français...
https://youtu.be/mp9uH-gmOIE
La voix nasillarde insupportable mais bon elle découvre Honda, précision, montée en régime, attention, toucher de route (Prelude dynamique, pléonasme).
-
La voix nasillarde insupportable mais bon elle découvre Honda, précision, montée en régime, attention, toucher de route (Prelude dynamique, pléonasme).
Ce qui est marrant c'est que la Quintet de mes parents partageait la même plate-forme, le même moteur et les mêmes trains roulants que cette Prelude 1G.
Et c'est vrai que, comparé aux voitures généralistes de l'époque, la Prelude 1G comme la Quintet viraient avec très peu de roulis.
-
Ce qui est marrant c'est que la Quintet de mes parents partageait la même plate-forme, le même moteur et les mêmes trains roulants que cette Prelude 1G.
Et c'est vrai que, comparé aux voitures généralistes de l'époque, la Prelude 1G comme la Quintet viraient avec très peu de roulis.
Et pas de Vtec mais effet "double corps" du catbu, bienvenue.
Et l'équipement, TO électrique, indicateur de maintenance même les ampoules grillées.
-
Et pas de Vtec mais effet "double corps" du cabri, bienvenue.
Et l'équipement, TO électrique, indicateur de maintenance même les ampoules grillées.
Exceptée la Civic, toutes les Honda de l'époque de la Prelude 1G avait une centrale de contrôle au tbd qui indiquait l'ouverture des portes, l'ouverture du coffre et une alerte en cas de feu stop arrière grillé.
Cette particularité est restée sur la plupart des Honda jusque dans les années 90.
-
Exceptée la Civic, toutes les Honda de l'époque de la Prelude 1G avait une centrale de contrôle au tbd qui indiquait l'ouverture des portes, l'ouverture du coffre et une alerte en cas de feu stop arrière grillé.
Cette particularité est restée sur la plupart des Honda jusque dans les années 90.
Et c'était très très bien!
-
Jessica PAUPINAT, journaliste auto, découvre la Legend coupé 1G et la Prelude 1G dans sa chaîne YouTube "J'essaie ta caisse".
On croirait voir Florence FORESTI qui conduit une Honda pour la 1ère fois. Ça en dit long du journalisme automobile français...
Moi elle me fait plus penser à Marie-Anne Chazel dans "le pere noel est une ordure"... ;D
Mais au final plutôt sympa cette fille O0, j'adore ce genre d'essai en dehors des sentiers battus et qqun qui donne son avis, sans filtre.
-
Moi elle me fait plus penser à Marie-Anne Chazel dans "le pere noel est une ordure"... ;D
Mais au final plutôt sympa cette fille O0, j'adore ce genre d'essai en dehors des sentiers battus et qqun qui donne son avis, sans filtre.
Heu... J'ai le droit de dire que je suis plutôt d'accord ?!
-
Elle a son style. On aime ou pas.
Personnellement, ça ne me dérange pas.
En revanche, ce qui me surprend c'est que l'on ne croirait pas avoir à faire à une journaliste auto professionnelle.
On a plutôt l'impression d'avoir à faire à l'animatrice d'un talk show people.
-
Je n'aime pas sa voix et son rire de sorcière! Elle est comme cela et à gouté Honda!
-
Je viens juste de regarder la vidéo.
Je n'étais pas tenté.
Prelude, toujours originale, quelque soit la génération
La legend me bluffe encore. Surprenant les touches écrites en français.
Le levier de boite auto est vraiment décalé. Mais on ne va lui fairz un procès, juste pour ce détail
Quelle voiture, qui ne fait pas son age.
-
Ma Prelude a les "tiroirs" pièces ou fusibles en français!
Température du liquide de refroidissent F comme froid, C comme chaud!
Réservoir d'essence V comme vide, P comme plein!
Dingue et inimaginable maintenant!
-
Température du liquide de refroidissent F comme froid, C comme chaud!
Réservoir d'essence V comme vide, P comme plein!
Dingue et inimaginable maintenant!
C'est dingue, et je me dis que je manquais de curiosité.
Après 2000 ou 3000 km en prelude 3g, je me souviens de ces lettres, sans m'etre dit à l'époque ( il y a. 20 ans) qu'elles avaient un sens :crazy:
Je regardais plus le compteur de vitesse, assez souvent avec l'aiguille en butée à droite
-
C'est dingue, et je me dis que je manquais de curiosité.
Après 2000 ou 3000 km en prelude 3g, je me souviens de ces lettres, sans m'etre dit à l'époque ( il y a. 20 ans) qu'elles avaient un sens :crazy:
Je regardais plus le compteur de vitesse, assez souvent avec l'aiguille en butée à droite
Pas mal non plus l'aiguille de vitesse! j'aime les aiguilles souvent remplacées par des cristaux liquides! Peut être pour le bien!
-
Ma Prelude a les "tiroirs" pièces ou fusibles en français!
Température du liquide de refroidissent F comme froid, C comme chaud!
Réservoir d'essence V comme vide, P comme plein!
Dingue et inimaginable maintenant!
Toutes les Honda destinées aux marchés francophones étaient comme cela depuis la fin des années 70.
-
Toutes les Honda destinées aux marchés francophones étaient comme cela depuis la fin des années 70.
C'est ce qui s'appelle s'adapter au marché local ^-^
-
Toutes les Honda destinées aux marchés francophones étaient comme cela depuis la fin des années 70.
Du charme!
Même les françaises ne le faisaient pas...
-
Toutes les Honda destinées aux marchés francophones étaient comme cela depuis la fin des années 70.
Sauf la Belgique, afin de ne pas choquer l'une des trois communautés, tout est en Anglais ;)
-
Sauf la Belgique, afin de ne pas choquer l'une des trois communautés, tout est en Anglais ;)
Idem pour les Suisses!
Un de mes amis Ludeurs a acheté une épave Suisse 500 CHF, 120000 km, peu de frais pour un bon bricoleur (le génie de l'ALB), sa femme l'a conduit tous les jours, 340000 km.
-
Je viens juste de regarder la vidéo.
Je n'étais pas tenté.
Prelude, toujours originale, quelque soit la génération
La legend me bluffe encore. Surprenant les touches écrites en français.
Le levier de boite auto est vraiment décalé. Mais on ne va lui fairz un procès, juste pour ce détail
Quelle voiture, qui ne fait pas son age.
Il suffisait dans ce cas de la prendre en boîte manuelle. ;D