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20 avril 2024 à 00:27:34

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Auteur Sujet: Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?  (Lu 3071 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?
« Réponse #15 le: 30 octobre 2017 à 15:28:45 »
Nostalgique va!

C'est pourquoi, il y a quelques années, je me suis fixé l'objectif d'acquérir certains modèles qui brillaient dans le hall d'exposition des concessionnaires Honda à l'époque de mon permis de conduire.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?
« Réponse #16 le: 30 octobre 2017 à 15:35:33 »
C'est pourquoi, il y a quelques années, je me suis fixé l'objectif d'acquérir certains modèles qui brillaient dans le hall d'exposition des concessionnaires Honda à l'époque de mon permis de conduire.

Très bien joué, bravo !

J'avais rencontré aux Classic Days 2016 un Clermontois (63) qui après pas mal d'années avait récupéré une S800 cabriolet comme cela ! Nickel et pas chère (personne n'en voulait en 1980-90)!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?
« Réponse #17 le: 30 octobre 2017 à 16:37:23 »
C'est clair que le niveau d'équipements des modèles vendus au Japon était totalement inconnu des Honda vendues pour l'Europe. 

Certains équipements étaient même inconnus des marques européennes. Par exemple certains modèles japonais de Honda étaient déjà équipés d'un système de navigation intégré après 1985.
1982 sur l'Accord pour être précis, je viens de vérifier  ;)
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?
« Réponse #18 le: 30 octobre 2017 à 19:07:58 »
1982 sur l'Accord pour être précis, je viens de vérifier  ;)

Merci. Il me semblait me souvenir que c'était à partir de 1985. Mais en fait, c'était encore bien avant...

Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement existaient au moins depuis les modèles de 1987. Il y avait aussi le Parking Pole (sorte de petite antenne électrique à l'extrémité lumineuse qui était située sur le bout de l'angle du parechoc avant, côté passager, pour donner un point de repère au conducteur durant les manœuvres afin d'éviter de frotter le bout du parechoc).

En 1982, en Europe, on avait l'impression d'avoir décroché la timbale quand on avait de série un autoradio K7 stéréo à 4 hauts parleurs... ou le rétroviseur extérieur droit  ;D
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne viggen

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Re : Coupé Honda : une Legend ou une Accord ?
« Réponse #19 le: 30 octobre 2017 à 19:19:44 »
..ou la vitre AR chauffante avec essuie glace AR ! Ah ! Je vois avec nostalgie que nous avons véçu la même période automobile !

Pour en revenir aux coupés, j'aurais tendance à penser que l'Accord est peut être plus homogène (rapport poids / puissance, encombrement / habitabilité) et la Legend plus exclusive.

Au final ce sera sûrement la meilleure occasion (entretien / état / prix) qui se présentera qui me fera craquer.
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel