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Auteur Sujet: conseils Accord gen8 et ou Legend 4  (Lu 4190 fois)

Hors ligne elchapeau

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conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« le: 07 mars 2019 à 18:18:18 »
Salut à tous,

J'ai besoin de vos conseils, j'ai actuellement une 530d e39 phase 2, et à force d'entendre des amis fou de honda de me dire d'en acheter une ( fiabilité, plaisir de conduite, confort etc ... ) j'ai envie d'essayer.

J'hésite entre Honda accord gen8 2.4 vtec 200cv à partir de 2008 ou Honda legend 4 3.5 v6 295cv à partir de 2006, j'aimerais avoir vos avis sur ces voitures. ( je suis frontalier avec la suisse donc plus de choix ^^ en France, je trouve que quelques modèles ...)

Sachant que je cherche le confort et une puissance équivalente voir mieux que ma 530d, en boite automatique, pouvoir la passer à l'éthanol car je fait envrion 25, 30 000kms/ans, et j'ai un budget d'environ 8000€

Qu'est ce que vous me conseilleriez ?
Je vous remercie d'avance ! bonne fin de journée !
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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #1 le: 07 mars 2019 à 18:41:17 »
Bonjour elchapeau
Une légend à 8000 euros sera sûrement kilométrée. La fiabilité est là.
Je suis fan de cet voiture, mais la consommation dans en ville est astronomique. Elle augmentera avec l'éthanol.
L'accord 2.4 plus raisonnable.
Mais si tu peux te faire plaisir........
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Hors ligne zouzou60

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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #2 le: 07 mars 2019 à 18:47:23 »
L'Accord 8 201 ch n'aura pas les mêmes performances que la BMW! C'est une confortable plutôt qu'une sportive.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #3 le: 07 mars 2019 à 19:28:40 »
Pour un budget de 8000€ cela va être dur de trouver, sinon une légende (sont en 4wd) la c'est vraiment le luxe.  :love:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #4 le: 07 mars 2019 à 19:32:17 »
Citation de: haga le 07 mars 2019 à 19:28:40
Pour un budget de 8000€ cela va être dur de trouver, sinon une légende (sont en 4wd) la c'est vraiment le luxe.  :love:
Très dure. Et il faudra aller là où elle est à vendre.
Seul le 3.5 peut ressembler à l'agrément du 3.0 de BMW.
Car au niveau couple il y a un fossé par rapport au 2.4
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Hors ligne zouzou60

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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #5 le: 07 mars 2019 à 19:39:43 »
Pas facile de remplacer un 6 cylindres en ligne... même diesel!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #6 le: 07 mars 2019 à 20:39:16 »
Citation de: zouzou60 le 07 mars 2019 à 19:39:43
Pas facile de remplacer un 6 cylindres en ligne... même diesel!

La légende doit y arriver je pense et sans turbo.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #7 le: 07 mars 2019 à 20:47:29 »
Citation de: haga le 07 mars 2019 à 20:39:16
La légende doit y arriver je pense et sans turbo.

Oui, mais c'est une pièce rare!
C'est clair qu'elle peut concurrencer la BMW et ses "super" 4 roues motrices SH-AWD feraient la différence!
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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #8 le: 07 mars 2019 à 21:05:58 »
Si le budget essence/entretien n'étaient pas si important, je l'aurais acheté, c'est vraiment une trés belle voiture.  :love:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #9 le: 07 mars 2019 à 21:25:56 »
Citation de: haga le 07 mars 2019 à 21:05:58
Si le budget essence/entretien n'étaient pas si important, je l'aurais acheté, c'est vraiment une trés belle voiture.  :love:

Quand on aime  :P
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Re : Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #10 le: 07 mars 2019 à 21:27:35 »
Citation de: haga le 07 mars 2019 à 21:05:58
Si le budget essence/entretien n'étaient pas si important, je l'aurais acheté, c'est vraiment une trés belle voiture.  :love:

Pas sûr du tout que plus cher qu'une BMW 530d!
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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #11 le: 08 mars 2019 à 14:31:05 »
Merci pour toutes vos réponses,

Alors c'est vrais que le 6 en ligne bmw est vraiment top, je recherche une voiture plus ou moins équivalente, la accord 2.4 vtec 200 en boite auto 10sec le 0-100, j'ai du mal à comprendre lol par contre la legend 7 secondes la c'est OK.

Après je roule quasi tous le temps au régulateur donc je recherche pas une sportive mais un agrément de conduite, mon critère principale c'est le confort ! lorsque que je veux doubler, rouler chargé et route de montage ne pas avoir besoin de galérer avec la voiture...


Je roule à 90% sur 2x2 et ou autoroute au régulateur, je suis à 6.5l avec la serie 5, je pense que avec la legend même à l'e85 je pourrais tourner autour des 10l, qu'est ce que vous en pensez avez vous déjà essayé cette legend ? car elle se fait rare en france et un peux moins en suisse.

Si vous avez d'autre modèle à me conseillez qui correspond à mes recherche confort et performance correct je suis preneur.

Encore merci pour tous vos messages !
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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #12 le: 08 mars 2019 à 14:33:13 »
Maître Droopy, au rapport, Mr a besoin de tes ressentis  O0
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Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : conseils Accord gen8 et ou Legend 4
« Réponse #13 le: 08 mars 2019 à 16:05:44 »
Pourquoi mettre du E85 à tout prix, du Sp95e10 c'est déjà pas mal, ensuite sur la légende y'a le Vtec en 6 cylindres cela doit bien avancer, pour le confort et la sécurité la Légend est au top.  ;)

Ici modifiée en e85 pour 8900€ et 201 000km : https://www.leboncoin.fr/voitures/1552740735.htm/
« Modifié: 08 mars 2019 à 16:08:30 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #14 le: 08 mars 2019 à 16:16:51 »
Citation de: haga le 08 mars 2019 à 16:05:44

Ici modifiée en e85 pour 8900€ et 201 000km : https://www.leboncoin.fr/voitures/1552740735.htm/

Le volant est dans un sale état, il est très abîmé......idem pour les touches de fonctions du volant.
Un peu surprenant pour un véhicule qui n’est pas si vieux que ça  ???
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