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Auteur Sujet: Compatibilité des véhicules en cas d'accident  (Lu 6598 fois)

Hors ligne dav77

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Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« le: 05 janvier 2018 à 13:34:24 »
Un des plus gros problèmes liés aux différences de hauteur entre véhicules ce sont les conséquences en cas de choc important, notamment en cas de choc latéral car, dans ce type de choc, le point d'impact des véhicules les plus haut se situe aux points les plus faibles de la structure des voitures qui sont plus basses qu'eux.

Les voitures très hautes (4x4 tous terrains, gros SUV style Mercedes GLS, BMW X7, Range Rover...) sont alors de vrais engins de mort pour les passagers des berlines en cas de choc latéral :

« Modifié: 05 janvier 2018 à 18:29:12 par AoS »
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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #1 le: 05 janvier 2018 à 13:38:29 »
Pas vraiment nouveau, et ça ne se limite pas à ce style de véhicules, ton 4x4 fort ici sera riquiqui face au 40tonnes qui à son tour fera pâle figure contre un train  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #2 le: 05 janvier 2018 à 13:49:52 »
Sauf que là on parle de compatibilité entre voitures particulières.

La probabilité de chocs latéraux entre voitures particulières est plus élevée entre voitures particulières qu'entre une voiture particulière et un train, ou même entre une voiture particulière et un poids lourd, du fait du nombre de véhicules particuliers en circulation et du fait que ce type d'accident est très fréquent en zone urbaine.
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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #3 le: 05 janvier 2018 à 14:52:26 »
Bien vu!
C'est comme le crash d'un Airbus A380 ou d'un HondaJet sur une centrale nucléaire....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #4 le: 05 janvier 2018 à 15:20:58 »
Bonjour,

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/hauteurparechocs.jpg

Land Rover Discovery 3 ou 4 à gauche et Opel Vectra C à droite.

J'imagine que la hauteur des pare-chocs est réglementée (dans le cas d'un véhicule d'origine bien entendu  ;), pas d'un 4x4 rehaussé pour le rally-raid).
« Modifié: 05 janvier 2018 à 20:38:12 par meroo605 »
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

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Re : Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #5 le: 05 janvier 2018 à 15:26:58 »
Bonjour,

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/hauteurparechocs.jpg

Land Rover Discovery 3 ou 4 à gauche et Opel Vectra C à gauche.

J'imagine que la hauteur des pare-chocs est réglementée (dans le cas d'un véhicule d'origine bien entendu  ;), pas d'un 4x4 rehaussé pour le rally-raid).


Je n'en suis pas vraiment sûr. Le problème c'est aussi la hauteur du capot moteur qui arrive à la hauteur des fenêtres des portes d'une berline.
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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #6 le: 05 janvier 2018 à 19:31:06 »
Je vois parfaitment ou tu veux en venir et je suis effectivement pour une rationalisation du parc automobile et deux roues :
- Je propose en conséquence d'arrêter la fabrication de voitures trop basses, vu qu'elles sont minoritaires.
- Qu'on arrête aussi les motos et les scooters car le pilote n'est pas suffisamment protégé.
- Arrêtons de fabriquer des voitures pour 2 personnes, des coupés car en moyenne une famille est composée de 4 personnes.
- Diminuons le rapport poids puissance pour éviter d'avoir sur nos routes des petites bombes roulantes !

Ayons une vision communautaire et sécuritaire pour le bien de la majorité !  O0

Jouons ensemble la carte de la sécurité !  >:D

C'est bien là ou tu voulais en venir ! sur ce coup je suis encore d'accord avec toi !  ;)

Hors ligne Harry

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Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #7 le: 05 janvier 2018 à 19:34:15 »
Je vois parfaitment ou tu veux en venir et je suis effectivement pour une rationalisation du parc automobile et deux roues :
- Je propose en conséquence d'arrêter la fabrication de voitures trop basses, vu qu'elles sont minoritaires.
- Qu'on arrête aussi les motos et les scooters car le pilote n'est pas suffisamment protégé.
- Arrêtons de fabriquer des voitures pour 2 personnes, des coupés car en moyenne une famille est composée de 4 personnes.
- Diminuons le rapport poids puissance pour éviter d'avoir sur nos routes des petites bombes roulantes !

Ayons une vision communautaire et sécuritaire pour le bien de la majorité !  O0

Jouons ensemble la carte de la sécurité !  >:D

C'est bien là ou tu voulais en venir ! sur ce coup je suis encore d'accord avec toi !  ;)

Et moi je suis d'accord avec toi  >:D
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #8 le: 05 janvier 2018 à 19:37:08 »
 :coolsmiley: Les chars Leclerc, ça existent encore, ça devrait mettre tout le monde à l'abri  :2funny:
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #9 le: 05 janvier 2018 à 19:45:18 »
Des Hummers devraient suffire !  O0  ^-^

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Re : Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #10 le: 05 janvier 2018 à 20:06:59 »
Je vois parfaitment ou tu veux en venir et je suis effectivement pour une rationalisation du parc automobile et deux roues :
- Je propose en conséquence d'arrêter la fabrication de voitures trop basses, vu qu'elles sont minoritaires.
- Qu'on arrête aussi les motos et les scooters car le pilote n'est pas suffisamment protégé.
- Arrêtons de fabriquer des voitures pour 2 personnes, des coupés car en moyenne une famille est composée de 4 personnes.
- Diminuons le rapport poids puissance pour éviter d'avoir sur nos routes des petites bombes roulantes !

Ayons une vision communautaire et sécuritaire pour le bien de la majorité !  O0

Jouons ensemble la carte de la sécurité !  >:D

C'est bien là ou tu voulais en venir ! sur ce coup je suis encore d'accord avec toi !  ;)
Alors les citadines, les berlines compactes, les berlines routières seraient des voitures trop basses ?  :idiot2:

Et pour les piétons, tu fais quoi ? Tu les fais marcher sur des échasses pour que leur buste soit plus haut que le capot des panzers qui circulent à 80% en zone urbaine ?

Excuse moi mais tes propos sont débiles...

En gros, c'est ma gueule et tant pis pour les autres, c'est ça ?
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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #11 le: 05 janvier 2018 à 20:53:56 »
J'ai enfin vu la vidéo (au boulot elle était bloquée). Ils constatent en effet que les collisions entre véhicules "agés" sont génératrices de gros dégats :  Un vieux Pajero avec son chassis échelle est un vrai bélier pour la Civic de 1995 surtout à la vitesse de 100 km/h (qui est plus que celle d'un crash-test).

Le cas peut tout à fait se présenter dans la vie de tous les jours, mais la situation s'est un peu améliorée heureusement pour tous : les 4x4 sont passées à la coque autoporteuse avec traverses avant déformables (3ème minute de la vidéo), et les airbags latéraux et de tête améliorent la protection. Autre amélioration en terme d'impact : les voitures sont plus larges, et la ceinture de caisse plus haute.

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Re : Re : Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #12 le: 05 janvier 2018 à 21:11:49 »
Alors les citadines, les berlines compactes, les berlines routières seraient des voitures trop basses ?  :idiot2:

Et pour les piétons, tu fais quoi ? Tu les fais marcher sur des échasses pour que leur buste soit plus haut que le capot des panzers qui circulent à 80% en zone urbaine ?

Excuse moi mais tes propos sont débiles...

En gros, c'est ma gueule et tant pis pour les autres, c'est ça ?
Débiles ! Tout le monde n'a pas l'intelligence d'adopter ton mode de vie !  ^-^
C'est tes propos avec toujours la même rengaine concernant les SUVs, les monospaces et cie ... Si monsieur aime les petits coupés c'est son problème !

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Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #13 le: 05 janvier 2018 à 21:19:03 »
Tout le monde peut (un peu) changer son mode de vie?
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Re : Re : Compatibilité des véhicules en cas d'accident
« Réponse #14 le: 05 janvier 2018 à 22:02:53 »
J'ai enfin vu la vidéo (au boulot elle était bloquée). Ils constatent en effet que les collisions entre véhicules "agés" sont génératrices de gros dégats :  Un vieux Pajero avec son chassis échelle est un vrai bélier pour la Civic de 1995 surtout à la vitesse de 100 km/h (qui est plus que celle d'un crash-test).

Le cas peut tout à fait se présenter dans la vie de tous les jours, mais la situation s'est un peu améliorée heureusement pour tous : les 4x4 sont passées à la coque autoporteuse avec traverses avant déformables (3ème minute de la vidéo), et les airbags latéraux et de tête améliorent la protection. Autre amélioration en terme d'impact : les voitures sont plus larges, et la ceinture de caisse plus haute.

Les vieux Pajero , Patrol , ect à chassis sont aussi très faibles en cas de choc latéral . J'en ai vu un plié par une caisse normale sur  un accident qui venait de se produire...le pauvre conducteur n'avait pas l'air frais du tout, impressionnant!

 

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