Bonjour,

Avant, quand je ne roulais pas en Honda, j'allais sur le site du constructeur de ma voiture et je cliquais sur l'onglet contact.
J'écrivais ma petite lettre (ou missive), recevais un petit accusé de réception et attendais sagement la réponse (sous 24/48 heures généralement). 

Aujourd'hui, je voulais communiquer avec Honda alors j'ai cherché, épluché, analysé le site internet  ... ... et je n'ai rien trouvé 

Pas grave, je vais contacter Honda via Facebook. 
Avant de perdre du temps pour rédiger mon message, je me décide à consulter celui des autres usagers. Premier message, pas de réponse. Second message, pas de réponse. Troisième message, pas de réponse.... dixième message, pas de réponse. OK.

Je rédige donc mon message .... sur Planète-Honda  Là au moins j'aurai une réponse !

Bref, Honda, c'est comme je le pensais. C'est l'alfa romeo nippon ! 

Largement mieux ! Honda n'est pas mort! Alfa n'est pas encore ressorti de ses cendres!

  Il y a +/-2 ans j'ai mis l'annonce de Honda Belgique engageant 2 personnes à temps plein pour le département informatique, cette annonce stipulait "surveillance des réseaux sociaux et autres forums, jamais prévu de répondre"  ils n'auraient pas le temps, déjà rien qu'avec tout ce qui se dit sur PH 

  Et puis PH est notre lettre d'amour et/où de plaintes envers Honda, mais il ne savent pas bien lire le Français, ils ont dû engager des flamands 

L'Europe est le marché le moins rentable...

Pour revenir au sujet, je trouve quand même cela très irrespectueux envers les clients et potentiels acheteurs.
Cela me donne la sensation d'avoir acheté un produit informatique chintok d'une marque no name avec un site bidon. Cette sensation de 'maintenant que tu as acheté le produit, tu te débrouilles'. 

"Ca c'est l'argument qui tue  , je ne dis pas ça contre toi en particulier zouzou60, vu que je l'ai deja lu via une interview d'un des haut placé de chez Honda.
"

J'aurai dû écrire :
L'Europe est le marché le moins rentable... donc il faut redoubler d'investissement pour dynamiser la marque et se concentrer sur le produit.

Honda Europe a essayé l'hybrid, mais nous ne sommes pas prêt à franchir le pas, ou bien les modèles ne correspondent pas aux besoins des clients.

Ils partent maintenant dans une autre direction, plus banale (SUV), mais plus porteuse.

Allez savoir, peut-être que si Honda reprend des parts de marchés en Europe, ils seront plus à-même d'importer des modèles plus "passion", et pourquoi pas, soyons encore plus rêveur, peut-être verrons-nous le retour TRES ATTENDU de l'Accord. 

J'aurai dû écrire :
L'Europe est le marché le moins rentable... donc il faut redoubler d'investissement pour dynamiser la marque et se concentrer sur le produit.

Encore faut-il que le retour sur investissement en vaille la peine pour l'entreprise, ce qui n'est probablement pas la conclusion à laquelle arrive Honda concernant le marché européen.

Quand je regarde mon secteur d'activité, il y a bien longtemps que les grandes compagnies pétrolières ne s'intéressent plus au marché européen, et la plupart n'y sont plus présentes aujourd'hui.