Un parc d'Executives visiblement, belle pub pour Honda, "beau" geste du Marineland même si je suis fondamentalement contre ce genre d'activité.

Etude J.D. Power and Associates 2009
HONDA, MARQUE LA MIEUX CLASSEE DANS L'ENQUÊTE DE SATISFACTION DE PROPRIETE DE VEHICULE EN FRANCE

Pour la cinquième année, l'organisme indépendant J.D. Power and Associates publie les résultats de son étude annuelle de satisfaction vis-à-vis de la possession de véhicule en France, en partenariat avec L'Automobile Magazine. Honda est la marque la plus haut placée. La berline compacte Honda Civic et le SUV compact Honda CR-V arrivent en tête de leur catégorie respective.

Honda est la marque la mieux classée en France, selon l'étude annuelle de l'organisme indépendant J.D. Power and Associates, qui évalue la satisfaction des automobilistes français, possesseurs de leur voiture depuis plus de deux ans.

Dans le classement par modèle, la Honda Civic prend la tête de la catégorie "Voitures Moyennes inférieures" et le Honda CR-V celle de la catégorie "SUV".

L'étude de satisfaction vis-à-vis de la possession de véhicule menée par J.D. Power and Associates en France est publiée pour la cinquième fois cette année.

En 2009, avec un score de satisfaction clientèle de 828, Honda se classe en tête parmi les marques de l'industrie, recevant un score supérieur de 63 points à la moyenne de l'industrie.

Les critères évalués par cette étude sont répartis selon 4 catégories : qualité/fiabilité, attrait du véhicule, satisfaction vis-à-vis du service après-vente et coûts de possession. L'indice global de satisfaction est une note sur 1 000, pondérant les quatre catégories selon les poids suivants : attrait du véhicule 32%, coûts de possession 26%, qualité/fiabilité 22% et satisfaction vis-à-vis du service après-vente 20%.

Selon les résultats de l'étude 2009, Honda performe particulièrement dans trois des quatre catégories évaluées.

Deux modèles Honda récompensés
J.D. Power and Associates récompense les modèles les plus haut placés dans l'étude de satisfaction globale en les classant par catégorie, selon 7 segments : citadines, petites, moyennes inférieures, moyennes supérieures, statutaires et luxe, sportives, monospaces (MPV) et 4x4 et SUV.

Chaque année, les modèles inclus dans l'étude sont évalués afin de déterminer leur éligibilité à un trophée par segment.

Cette année, deux modèles Honda seront récompensés :
La Honda Civic, avec une note de 829.
Le SUV compact Honda CR-V se classe en tête de la catégorie des SUV, avec 836 points.

L'enquête annuelle de satisfaction clientèle de J.D. Power and Associates est réalisée en partenariat avec L'Automobile Magazine, qui publie cette enquête en France dans son numéro daté de juillet.

Source Honda France

CQFD 

il s'agit du CRV 3   

Mouais. Comme c'est basé sur un échantillon de voitures de 2 ans d'âge en moyenne, il y a fatalement un bon nombre de CRV-2 dans le lot 

Oui, mais dans un échantillon de moyenne = 2 ans, il y a la moitié de plus de 2 ans, et la moitié de moins de 2 ans. Donc, en gros, 45% de CRV2 et 55% de CRV3.
Ce sont évidemment les scores de fiabilité des CRV2 qui permettent un tel score global.
Attends 2-3 ans, pour qu'il n'y ait plus que des CRV3 dans l'échantillon, et là, la fiabilité va sérieusement plonger !

J'avais lu récemment (quelques mois) une étude détaillée JD Powers, où on voyait clairement que la fiabilité de Honda était largement due aux scores du HRV !
Vu la vitesse à laquelle on change les modèles, je pense que ce genre d'enquête est surtout utile à ceux qui cherchent un modèle d'occasion !

Allez, histoire de se faire plaisir, le détail de l'enquête JD Power en français  ......=> Enquête de satisfaction JD Power



Pour la cinquième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.

L'étude J.D. Power, ce sont plus de 16 000 propriétaires interrogés sur leur automobile, q'ils possèdent depuis plus de deux ans. Ce sont 25 marques passées au crible, 95 modèles analysés, sur la base de 67 critères répartis en quatre grands domaines :
- La qualité et la fiabilité (qui comptent pour 22 % de la note).
- L'attrait du véhicule (32 % de la note).
- Les frais d'usage (26 % de la note).
- La satisfaction par rapport au service (20 %). *

Et cette année, c'est Honda, avec un taux de satisfaction de 82,8 % (en fait 828 sur 1 000), qui détrône BMW de la première marche du podium, en gagnant deux places. Suit Skoda, avec 80,2 % de satisfaction (gagne 3 places), tandis que Volvo monte sur la troisième marche, avec également 80,2 % de satisfaction (gagne 5 places !). En embuscade : BMW, qui échoue au pied du podium. L'ancien n° 1, avec 79,8 % de satisfaction, perd donc 3 places.

La moyenne toutes marques confondues s'établit à 76,5 % de satisfaction, soit - 2,6 % par rapport à 2008, mais il est difficile de comparer puisque la pondération des 4 critères pris en compte a changé.

On notera le gros gadin des marques françaises, qui descendent toutes dans le classement, spécialement Renault qui perd carrément 9 places dans le classement par rapport à 2008. Un résultat étonnant au vu des efforts de la marque en terme de qualité de produit et de service. On pourrait alors croire que les concurrents progressent plus vite qu'eux !
La Prius en tête du classement par modèle pour la troisième fois consécutive

Si l'on se place au niveau des modèles, C'est la Toyota Prius qui obtient le meilleur taux de satisfaction, toutes catégories confondues, avec 84,2 %.
Suivent le Honda CR-V (83,6 %) et la Honda Civic (82,9 %).

NOUVELLE GAMME HONDA CR-V : RAPPORT PRIX/EQUIPEMENT AMELIORE, COMPETITIVITE RENFORCEE

Le segment du SUV compact est très disputé et extrêmement concurrentiel en France. Afin de renforcer la compétitivité du CR-V sur ce marché, Honda revoit la gamme et améliore ainsi son rapport prix/équipement.

L'arrivée de nouveaux entrants a limité la baisse du segment des SUV compacts en France en 2008. Cette activité sur le segment a masqué la tendance de fond et a contribué à la segmentation entre SUV d'entrée de gamme (2 roues motrices, motorisation diesel de puissance limitée) et les SUV milieu et haut de gamme 4 roues motrices. C'est dans ce contexte que Honda a souhaité renforcer, de manière très réactive, la présence et la compétitivité de son SUV compact CR-V, en repositionnant sa gamme, en diesel comme en essence.

Nouvelle offre CR-V 2.2 i-CTDi au 12 juin 2009
Ainsi, la nouvelle gamme Honda CR-V 2.2 i-CTDi au 12 juin 2009 intègre, sous la forme de "séries spéciales", 5 niveaux de finition aux tarifs particulièrement offensifs.

Cette nouvelle gamme permet d'accéder à un SUV au style haut de gamme différenciant, équipé sur le plan mécanique du système quatre roues motrices réactif et sécurisant et de la motorisation diesel Honda 2.2 i‑CTDi de 140 chevaux puissante, moderne, sobre et douce. Des atouts complétés d'un espace intérieur et d'une modularité dignes d'un monospace compact, d'une sécurité avancée et enfin, d'une qualité de présentation et de finition et une fiabilité de premier ordre qui ont - encore récemment - été saluées par ses clients.
L'équipement de série du CR-V 2.2 i-CTDi Elegance Pack inclut par exemple les airbags frontaux, latéraux et rideaux, l'ABS avec répartiteur électronique de freinage EBD et assistance au freinage d'urgence HBA, le contrôle électronique de trajectoire VSA avec aide à la stabilité du remorquage TSA, les jantes de 17", la climatisation bi-zone, le régulateur de vitesse avec commandes au volant, l'autoradio CD/MP3/WMA 6 haut-parleurs, l'allumage automatique des phares, les essuie-glaces avant automatiques, les vitres électriques et la banquette arrière coulissante avec dossiers rabattables en trois parties.

Pour 2 000 € de plus, la série spéciale Elegance Navi ajoute à ces équipements un système inédit de navigation Alpine 2 en 1, à la fois intégré et portable (le navigateur portable prend place derrière l'écran intégré pour faire fonctionner le système embarqué), avec cartographie DVD Europe, écran large tactile, affichage 3D, connectivité mains-libres Bluetooth® et connection iPod®. Elle se pare également d'une peinture métallisée ou nacrée Gris Argent, Noir Faucon ou Gris Galaxie.

Proposé 1 000 € de plus, le CR-V 2.2 i-CTDi Série Spéciale Executive Pack, reconnaissable à son badge "Executive Pack" spécifique, se pare en supplément d'une sellerie cuir noire aux coutures gris clair contrastées pour les sièges et les contre-portes.

A 33 900 €, le Honda CR-V 2.2 i-CTDi Série Spéciale Luxury Pack dispose d'un équipement luxueux, avec ses jantes 18", ses phares au xénon, son double toit en verre occultable par un vélum électrique, son système d'alarme, ses radars de recul et sa caméra de recul avec affichage sur le système de navigation intégré, son système audio Premium avec 7 haut parleurs dont un subwoofer et ses vitres arrière et de hayon surteintées.

Enfin, pour 3 000 € supplémentaires, le CR-V 2.2 i-CTDi Série Spéciale Innova Pack se dote d'un ensemble d'équipements de sécurité parmi les plus complets et sophistiqués du segment, comprenant le système de prévention des collisions par freinage CMBS, le régulateur de vitesse adaptatif ACC et le système de phares adaptatifs AFS.

Une nouvelle offre relayée dans le réseau
Le réseau de concessionnaires Honda participant peut communiquer sur une gamme Honda CR‑V à partir de 25 700,00 € TTC, aide à la reprise de 1 000 € déduite (sous réserve d'acceptation), un tarif particulièrement attractif pour l'accès aux qualités du Honda CR-V 2.2 i‑CTDi Série Spéciale Elegance Pack.

A partir de 27 700,00 €, le Honda CR-V 2.2 i-CTDi Série Spéciale Executive Pack permet d'accéder au luxe d'un SUV haut de gamme, équipé d'une sellerie cuir, de la navigation multimedia Alpine 2 en 1 intégrée et portable, de la climatisation bi-zone, du détecteur de pluie, de l'allumage automatique des phares et de la peinture métallisée.

En essence aussi, une nouvelle offre pour le CR-V 2.0 i-VTEC BVA
Le SUV compact Honda CR-V est disponible depuis son lancement avec une motorisation essence 4 cylindres 2.0 i-VTEC de 150 chevaux, désormais associé uniquement à la boîte de vitesses automatique à 5 rapports.

La nouvelle offre Honda CR-V 2.0 i-VTEC se décline également sous forme de séries spéciales encore plus compétitives et fait apparaître une nouvelle version, le Honda CR-V 2.0 i-VTEC BVA Série Spéciale Executive Alcantara

Proposée 400,00 € de plus que la version Executive +, la série spéciale Executive Alcantara dispose de l'équipement du Honda CR-V Executive (système de navigation Honda avec caméra de recul et connectivité Bluetooth®, vitres arrière et de hayon surteintées et jantes 18"). Elle y ajoute une sellerie exclusive en Alcantara, très haut de gamme et moderne, recouvrant également les accoudoirs de contre-portes, des inserts horizontaux chromés à l'avant (sous la calandre), une sortie d'échappement chromée et des jantes auparavant uniquement disponibles dans la gamme accessoires (Phantom 18"). Cette série spéciale n'est en revanche pas disponible avec le système audio Premium et ne profite pas du subwoofer.

La gamme Honda CR-V 2.0 i-VTEC BVA est compatible avec l'aide à la reprise d'un véhicule de 1 000,00 € (dans le réseau de concessionnaires participant, sous réserve d'acceptation).


La nouvelle gamme Honda CR-V, incluant les séries spéciales sur les motorisations essence et diesel, est apparue au tarif Honda du 12 juin 2009. Les premières livraisons arriveront en concessions dès la fin du mois de juin..