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05 octobre 2022 à 10:05:31

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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2397462 fois)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11865 le: 23 septembre 2022 à 17:16:16 »
Cela démontre surtout que les batteries actuelles volumineuses, lourdes et de "faibles" capacités ne permettent pas une autonomie de déplacements "acceptables" pour nos modes de vie et sociétés.

Tu forces un peu le trait. Cela ne TE convient peut-être pas actuellement. De notre côté, cela fait 2 ans que nous roulons principalement en électrique et cela correspond très bien à notre mode de vie, même avec une "petite" batterie.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11866 le: 23 septembre 2022 à 22:37:16 »
La révolution électrique Honda : motos et scooters avec des batteries solides
L'entreprise japonaise lance un plan ambitieux avec 10 nouveaux modèles électriques d'ici 2025.


https://insideevs.fr/news/610398/revolution-electrique-honda-motos-scooters/

"Parmi les nouvelles les plus intéressantes liées à cette annonce, le fait que Honda veuille se lancer immédiatement avec des batteries à semi-conducteurs, actuellement en développement. Qui sait si ces technologies seront également adoptées sur les voitures électriques, peut-être sur un modèle de niche que Honda pourrait développer seul ou avec un partenaire comme GM, avec lequel il fait l'objet d'une collaboration à grande échelle."
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Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11867 le: 23 septembre 2022 à 23:24:49 »
Tu forces un peu le trait. Cela ne TE convient peut-être pas actuellement. De notre côté, cela fait 2 ans que nous roulons principalement en électrique et cela correspond très bien à notre mode de vie, même avec une "petite" batterie.

Non tu ne m'as pas compris et tu ne devrais pas te sentir "visé" : je ne parle pas de savoir si oui ou non les VE actuels avec leur technologie batterie nous conviennent ou non, là on reste dans un choix personnel, ce que je dis c'est que visiblement tous les constructeurs cherchent à augmenter l'autonomie car c'est bien cela qui coince et limitera la diffusion à très large échelle des VE. Si on pouvait avoir des autonomies supérieures, cela rendrait moins problématique un réseau de stations de recharges moins dense et cela rassurerait les utilisateurs.

Si tout était optimal, pourquoi faire des recherches sur les batteries, pourquoi viser à des technologies moins lourdes, moins volumineuses et embarquant des puissances supérieures ? Pour permettre une utilisation plus souple et des autonomies plus grandes, tout simplement.

Je suis tout à fait à titre personnel convaincu positivement par les VE, reste juste - pour mon usage et mes souhaits - à obtenir des autonomies plus grandes permettant un usage souple et moins limité (vitesse, trajets etc...).
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11868 le: 24 septembre 2022 à 00:11:20 »
Non tu ne m'as pas compris et tu ne devrais pas te sentir "visé" : je ne parle pas de savoir si oui ou non les VE actuels avec leur technologie batterie nous conviennent ou non, là on reste dans un choix personnel, ce que je dis c'est que visiblement tous les constructeurs cherchent à augmenter l'autonomie car c'est bien cela qui coince et limitera la diffusion à très large échelle des VE. Si on pouvait avoir des autonomies supérieures, cela rendrait moins problématique un réseau de stations de recharges moins dense et cela rassurerait les utilisateurs.

Si tout était optimal, pourquoi faire des recherches sur les batteries, pourquoi viser à des technologies moins lourdes, moins volumineuses et embarquant des puissances supérieures ? Pour permettre une utilisation plus souple et des autonomies plus grandes, tout simplement.

Je suis tout à fait à titre personnel convaincu positivement par les VE, reste juste - pour mon usage et mes souhaits - à obtenir des autonomies plus grandes permettant un usage souple et moins limité (vitesse, trajets etc...).

En fait les recherches sur les nouvelles batteries de type solide ont de multiples raisons qui ne portent pas que sur l'autonomie (extrait de l'argus) :
  • Sécurité accrue : l’électrolyte solide n’est pas inflammable, même quand il est fortement chauffé. Cela pourrait ainsi mettre fin aux cas d’incendies de voitures électriques qui ont parfois défrayé la chronique, même s’ils restent assez rares dans l’absolu.
  • Recharge plus rapide : cet avantage dépend en partie du précédent. Les risques de surchauffe étant écartés, il deviendrait plus facile d’accélérer la vitesse de recharge. L’alliance Renault-Nissan a ainsi récemment évoqué un temps divisé par trois pour faire le plein d’électricité.
  • Meilleure densité énergétique : grâce à l’utilisation de matériaux haute tension innovants, il deviendrait possible de stocker plus d’énergie dans un encombrement et un poids identiques. D’autant que le système de refroidissement n’aurait plus besoin d’être aussi complexe. On pourrait ainsi sortir du cercle vicieux qui pousse à installer des batteries toujours plus grosses et lourdes pour gagner en autonomie. Volkswagen évoque la possibilité d'excéder les 1 000 km de rayon d'action (et le gain de poids devrait y participer largement).
  • Des coûts inférieurs : sur ce point, les batteries lithium-ion n’ont pas encore dit leur dernier mot. Tous les constructeurs travaillent encore à les rendre moins chères dans les prochaines années, pour tendre vers la parité tarifaire entre voiture thermique et voiture électrique. Mais l'inflation actuelle du coût des matières premières rend cet objectif de plus en plus incertain. En permettant d’utiliser moins de matériaux, grâce à sa meilleure densité énergétique, et en évitant le recours au coûteux lithium pour son anode, la batterie solide pourrait faire mieux. Nissan évoque ainsi des tarifs divisés par deux !
  • Une meilleure durée de vie : comme vous l’avez sans doute déjà remarqué avec votre smartphone, une batterie lithium-ion perd de sa capacité au fil du temps. Les voitures électriques n’échappent pas à ce phénomène, qui s'accentue chez les utilisateurs multipliant les charges rapides. D’après QuantumScape, associé notamment de Volkswagen, la batterie tout solide permettrait de quasi éliminer ce fâcheux défaut.

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« Réponse #11869 le: 24 septembre 2022 à 10:07:42 »
Bé oui "AoS"  :2funny:

C'est bien ce que je disais : volume plus réduit, charge rapide, plus grosse capacité, tout cela va vers une autonomie plus longue de facto  :coolsmiley:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11870 le: 24 septembre 2022 à 11:47:37 »
Bé oui "AoS"  :2funny:

C'est bien ce que je disais : volume plus réduit, charge rapide, plus grosse capacité, tout cela va vers une autonomie plus longue de facto  :coolsmiley:
Le fait que les futures batteries solides seront plus légères et plus rapides à charger (temps divisé par 3 par rapport aux batteries actuelles) ça peut aussi permettre de se contenter de "petites" batteries d'autonomie moyenne dont le gain de poids peut offrir une meilleure efficience pour atteindre une autonomie réelle de 500 à 600 km.

Si le temps de recharge complet tombe à 10 minutes sur borne rapide, pas besoin d'avoir des batteries solides de 1000 km d'autonomie sur des voitures.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11871 le: 24 septembre 2022 à 12:14:56 »
Pour moi, ne pas acheter un VE aujourd'hui car il y a les batteries solides qui arrivent ... c'est la même chose que de dire qu'on ne va pas racheter un nouvel ordinateur parce qu'il y a les processeurs quantiques qui arrivent.

Oui, il y a des (r)évolutions importantes qui arrivent dans la technologie mais ce n'est pas demain que cela sera à la portée de tout un chacun.

Depuis la découverte de l'électricité, son stockage a toujours été un défi mais les propositions actuelles en terme de VE me semblent déjà tout à fait valables pour un grand nombre de conducteurs.

Est-ce qu'il faut imposer le VE à tout le monde? Pour moi, clairement non. Mais ce n'est pas une raison pour mettre les pieds au mur et continuer à dénigrer les VE comme c'est à la mode actuellement.

Mais bon ... on ne changera pas les gens  :(
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« Réponse #11872 le: 24 septembre 2022 à 12:35:32 »
Pour ma part, je te rejoins dans ton analyse et je ne dénigre pas les VE étant moi-même convaincu par cette technologie. Pour le moment, les prestations fournies vs prix ne me conviennent pas encore mais dans 10 ans (si je suis toujours OK pour conduire) ?  ;)
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11873 le: 24 septembre 2022 à 13:17:22 »
Pour moi, ne pas acheter un VE aujourd'hui car il y a les batteries solides qui arrivent ... c'est la même chose que de dire qu'on ne va pas racheter un nouvel ordinateur parce qu'il y a les processeurs quantiques qui arrivent.

Oui, il y a des (r)évolutions importantes qui arrivent dans la technologie mais ce n'est pas demain que cela sera à la portée de tout un chacun.

Depuis la découverte de l'électricité, son stockage a toujours été un défi mais les propositions actuelles en terme de VE me semblent déjà tout à fait valables pour un grand nombre de conducteurs.

Est-ce qu'il faut imposer le VE à tout le monde? Pour moi, clairement non. Mais ce n'est pas une raison pour mettre les pieds au mur et continuer à dénigrer les VE comme c'est à la mode actuellement.

Mais bon ... on ne changera pas les gens  :(
+1 O0

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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11874 le: 24 septembre 2022 à 15:23:09 »
Est-ce qu'il faut imposer le VE à tout le monde? Pour moi, clairement non. Mais ce n'est pas une raison pour mettre les pieds au mur et continuer à dénigrer les VE comme c'est à la mode actuellement.

Mais bon ... on ne changera pas les gens  :(

Il y a toujours des extrémistes, aussi bien pour dénigrer que pour encenser béatement  ;)......mais le VE est quand même devenu pour pas mal de monde une alternative crédible. Le prix et l'accès à la prise sont encore des freins pour un certain nombre de personnes, mais sur le fond le VE intéresse malgré tout les gens.
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11875 le: 30 septembre 2022 à 19:47:43 »
Belle augmentation au 1.10.22 chez Honda....
du style +700€....... (j'ai pas le modèle concerné)
si vous n'aviez pas signé votre voiture avant ça va piquer  :-\
Honda e 9/2020->  / HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11876 le: 30 septembre 2022 à 20:25:13 »
Belle augmentation au 1.10.22 chez Honda....
du style +700€....... (j'ai pas le modèle concerné)
si vous n'aviez pas signé votre voiture avant ça va piquer  :-\

Ça va surpiquer car ça piquait déjà avant chez Honda.
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11877 le: 30 septembre 2022 à 22:27:42 »
Belle augmentation au 1.10.22 chez Honda....
du style +700€....... (j'ai pas le modèle concerné)
si vous n'aviez pas signé votre voiture avant ça va piquer  :-\

Et avec des équipements en moins peut-être ?
Le cas sur HRV...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11878 le: 30 septembre 2022 à 23:53:36 »
je viens de regarder le site , si les tarifs sont anciens je pense la cross biton dépasse les 30000 avant la hausse

sachant qu'il y a 18 mois elle valait en gros 27500............. :uglystupid:
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-? varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #11879 le: 01 octobre 2022 à 00:12:57 »
L'inflation mon bon Monsieur avant la récession !!
Et puis, surtout éviter d'augmenter les salariés, cela augmenterait l'inflation. Bref, Honda augmente ses prix comme tous !
Et nous c'est éteignons notre wifi, mettre un pull voire une doudoune ou plus classe un col roulé comme B. Le Maire.
Franchement, nous allons dans le mur économique, mur environnemental....mais comme la France peut encore s'endetter à mort, tout irait bien.
Allez c'est plus politique que l'augmentation Honda mais ces tarifs sont trop élèvés et qui peut accepter des baisses d'équipements par dessus!!!
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