Ne penses-tu pas qu'il risque d'être plus facile pour un concessionnaire de vendre une Jazz hybride entre 20/25k€ qu'une e à 35k€ ?
Bien entendu que je le pense, désolé si j'ai donné l'impression contraire. Ca rend d'autant plus inexplicable les quotas que Honda s'impose (confirmés par Droopy et que j'ai également personnellement constaté).
A propos des CC, tu as écris dans le post qu'il m'a fait réagir, je (re-)cite,
"Ils fondent certainement beaucoup plus d'espoir sur la Jazz": en auto-limitant les volumes de ventes, il n'y aucune raison d'avoir de l'espoir. Tous les exemplaires seront forcément vendus. La partie est perdu d'avance.
J'ai personnellement commencé les démarches en vue l'achat d'une Jazz pour moi-même (en plus de celle de mon épouse). Premier contact à ce sujet avec des septembre dernier. Heureusement que dans mon cas c'est le modèle 2020 (hybride) sur lequel je suis fixé et surtout que j'ai mon temps ce coup-ci, ça m'aurait foutu les boules de me voir opposer l'argument des quotas à nouveau.
**EDIT**
Précision: par
"La partie est perdu d'avance." j'entend qu'il n'ont aucune marge d'amélioration: ils sont sûrs de vendre l'intégralité du contingent tellement il est rikiki.