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06 juillet 2020 à 04:50:34

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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 1866664 fois)

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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9705 le: 08 janvier 2020 à 21:20:59 »
En meme temps une norme mondiale ou la vitesse de consigne est supérieure à la vitesse autorisée  ca pose problème. D'ou la dérogation. Pour les allemands il faudrait alors une autre pour les ultra haute vitesse ( 160 kmh ').

n'importe quoi. Le seul intérêt de cette norme est de pouvoir comparer les scores de VH différents. On sait très bien que la conso normalisé de 5l, c'est du pipau. Par contre, voir qu'un VH est donné à 4.8l et un autre à 5.2 l, c'est intéressant. Maintenant, si pour l'un on vérifie à 100 km/H et pour l'autre à 130....
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Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9706 le: 09 janvier 2020 à 06:54:34 »
n'importe quoi. Le seul intérêt de cette norme est de pouvoir comparer les scores de VH différents. On sait très bien que la conso normalisé de 5l, c'est du pipau. Par contre, voir qu'un VH est donné à 4.8l et un autre à 5.2 l, c'est intéressant. Maintenant, si pour l'un on vérifie à 100 km/H et pour l'autre à 130....

Cela sera le cas quand tu compares les chiffres des voitures vendues en Europe.
Il n'a pas été dit que les véhicules provenant du Japon mais vendus en Europe auront un protocole différent ... mais qu'au Japon, ils utilisent un calcul différent.
Au final, il y avait déjà des calculs différents actuellement (EPA aux US, NEDC en Europe, JC08 au Japon et apparemment l'Australie avait aussi son propre protocole) ... donc cela va déjà dans la bonne direction avec le WLTP même s'ils adaptent un peu le calcul au Japon
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« Réponse #9707 le: 10 janvier 2020 à 14:11:43 »
Après les versions sages, au tour de la Civic Type R de passer par la case restylage. Avec des modifications esthétiques et mécaniques discrètes, mais quelques changements plus notables pour le châssis et l'habitacle.

Discret : c'est bien le dernier qualificatif qui vient à l'esprit au moment d'évoquer la Civic Type R actuelle, avec ses appendices et ses prises d'air à faire pâlir une voiture de course. Mais pour parler du restylage de cette compacte sportive, ce terme est pourtant bel et bien adapté, tant les changements esthétiques sont limités, comme sur les versions plus sages. On note avant tout l'arrivée d'un bouclier redessiné, avec une grille agrandie qui aurait aussi pour conséquence d'améliorer le refroidissement. Un bleu un peu plus clair qu'auparavant (Bleu Boost) rejoint par ailleurs le catalogue. Quant à l'habitacle, s'il ne se montre pas encore, il reçoit un nouveau volant revêtu d'Alcantara et un pommeau de levier de vitesse inédit, avec des débattements encore plus courts.

Un châssis bien remanié

Le moteur semble, lui, rester inchangé. Le quatre-cylindres 2.0 turbo devrait donc toujours afficher 320 ch et 400 Nm, distillés aux seules roues avant via un différentiel autobloquant. On note seulement un nouveau système Active Sound Control, qui change la sonorité moteur en fonction du mode de conduite. Le constructeur japonais a donc passé davantage de temps à retravailler le châssis, avec un système de freinage qui se veut plus endurant et efficace à haute vitesse, de nouveaux amortisseurs qui promettent plus de confort ou encore des modifications sur le train avant censées réduire la friction et améliorer le ressenti de la direction. Reste à assumer ce look toujours aussi peu discret… et un malus qui atteint désormais 15 506 € en France !


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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9708 le: 10 janvier 2020 à 14:35:05 »
Donc, au final, pas de version plus "sage" de la Type-R avec le petit aileron (juste pour la 1.0T Sport Line alors)  ???
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« Réponse #9709 le: 10 janvier 2020 à 15:02:59 »
Donc, au final, pas de version plus "sage" de la Type-R avec le petit aileron (juste pour la 1.0T Sport Line alors)  ???

En tout cas pas chez nous.......avec un malus passant à plus de 15k€, les CC en France ne vont de toutes façons pas voir les clients se bousculer pour acheter une Type R  :-X
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9710 le: 10 janvier 2020 à 15:59:05 »
En tout cas pas chez nous.......avec un malus passant à plus de 15k€, les CC en France ne vont de toutes façons pas voir les clients se bousculer pour acheter une Type R  :-X
il repasse vers les 8 000 au 1er mars  :P
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9711 le: 10 janvier 2020 à 16:02:09 »
il repasse vers les 8 000 au 1er mars  :P

Il ne va pas se vendre beaucoup de Civic Type-R en janvier & février en France, du coup  >:D
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9712 le: 10 janvier 2020 à 19:43:11 »
Faudrait meme etre sacrement idiot d'acheter un truc malussé 15000 euros si 3 mois plus tard c'est 8000 ( déjà énorme remarque ).. Donc ventes sur 3 mois...zero ?
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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« Réponse #9713 le: 10 janvier 2020 à 19:47:03 »
Faudrait meme etre sacrement idiot d'acheter un truc malussé 15000 euros si 3 mois plus tard c'est 8000 ( déjà énorme remarque ).. Donc ventes sur 3 mois...zero ?

Vu qu'il faut probablement plus de 2 mois pour la livraison d'une Type R, un modèle commandé aujourd'hui ne sera de toutes façons pas immatriculé avant le 1er mars  :)
Et les éventuelles Type R dispo ont certainement été immatriculées avant le 31 décembre.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9714 le: 10 janvier 2020 à 20:34:10 »
Vu qu'il faut probablement plus de 2 mois pour la livraison d'une Type R, un modèle commandé aujourd'hui ne sera de toutes façons pas immatriculé avant le 1er mars  :)
Et les éventuelles Type R dispo ont certainement été immatriculées avant le 31 décembre.
c'est bien ça...
y'en a une de dispo ici  :P
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9715 le: 14 janvier 2020 à 07:44:49 »
Voici la voiture la plus vendue au Japon en 2019 :

"...Honda N-Box

C'est en effet la Honda N-Box qui finit en tête des meilleures ventes de l'année dernière au Japon, avec quelques 253 500 unités vendues sur la période. Il s'agit d'une kei-car, passée à sa seconde génération de modèle dans le courant de l'année 2017. Comptez environ 12 000 euros pour son prix de base (soit 1 411 000 Yen), et sur un petit trois cylindres de 660 cm3 (réglementation oblige) développant tout de même 64 chevaux en puissance maximale..."

https://www.autoplus.fr/honda/actualite/Honda-N-Box-Japon-Marche-2019-1545581.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9716 le: 14 janvier 2020 à 20:18:55 »
Passé aujourd'hui a la concession pour une reparation de carrosserie , une superbe NSX toute neuve était stationné devant , le responsable de la concession s'est fait un superbe cadeau
Honda s'est surpassé dans le dessin et la partie moteur est assez spectaculaire à observer egalement : un  hybride avec 3 moteurs électrique
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9717 le: 14 janvier 2020 à 20:45:14 »
C'est le responsable de la concession qui l'a achetée pour lui?

Si c'est le cas, le réseau Honda ne va pas si mal  :crazy:
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9718 le: 14 janvier 2020 à 21:03:42 »
C'est le responsable de la concession qui l'a achetée pour lui?

Si c'est le cas, le réseau Honda ne va pas si mal  :crazy:

Le mien s’est offert une modeste s800  :love:
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9719 le: 14 janvier 2020 à 21:17:37 »
Passé aujourd'hui a la concession pour une reparation de carrosserie , une superbe NSX toute neuve était stationné devant , le responsable de la concession s'est fait un superbe cadeau
Honda s'est surpassé dans le dessin et la partie moteur est assez spectaculaire à observer egalement : un  hybride avec 3 moteurs électrique

Très belle et techniquement réussie...mais peu de ventes!
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