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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2633383 fois)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #150 le: 11 novembre 2008 à 15:55:58 »
IE7 pour moi.

Laisse "dormir" ton IE, installe Firefox, tu peux le configurer comme IE7 (onglets), il est plus light en ressources, moins perméable aux virus, c'est un superbe produit. A de très rares exceptions, je dois passer par IE pour ouvrir certains liens  ;)
« Modifié: 11 novembre 2008 à 17:01:20 par Lio66 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #151 le: 11 novembre 2008 à 16:44:23 »
Coté navigateur vous avez "google chrome" qui est vraiment très rapide, "léger" en mémoire. C'est d'ailleurs via celui-ci que je suis connecté en ce moment. Un sérieux concurrent pour Firefox  O0
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #152 le: 11 novembre 2008 à 16:58:03 »
Coté navigateur vous avez "google chrome" qui est vraiment très rapide, "léger" en mémoire. C'est d'ailleurs via celui-ci que je suis connecté en ce moment. Un sérieux concurrent pour Firefox  O0

J'en ai déjà entendu parlé (en bien), pas de difficultés à certains moments pour accéder à des pages ? Tu pourrais monter une copie d'écran pour illustrer l'interface  ;)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #153 le: 11 novembre 2008 à 16:59:08 »
J'confirme même avec 2 rhums (et des gros) y'a pas de tofo  ;D
(IE7 inside, plus 1 ou 2 cheval de troie qui commence à m'emm.....  >:( )
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #154 le: 11 novembre 2008 à 17:41:55 »
Voici une copie d'écran de "google chrome" :
Interface très légère, vraiment le minimum. On voit juste dans le haut une série d'onglets, le "+" pour en ajouter d'autres. Il est possible de taper sa recherche directement dans la barre d'adresse et google vous propose dans une liste déroulante un choix de site; super simple ;)
A télécharger icihttp://www.google.com/chrome/index.html?hl=fr&brand=CHMA&utm_campaign=fr&utm_source=fr-ha-emea-fr-bk&utm_medium=ha&utm_term=google%20chrome

Bon test 8)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #155 le: 18 novembre 2008 à 13:22:37 »
HONDA LAUNCHES FIRST EVER DIESEL AUTOMATIC
Honda will launch its first automatic transmission for a diesel engine in the New Year, with the new gearbox debuting in the latest Accord.
The eagerly-awaited auto ‘box for Honda’s i-DTEC engine means the Accord will appeal to a new segment of customers, particularly in the corporate market, where high mileage user choosers often will only consider an automatic transmission.
“Company car tax legislation has driven much growth in diesel sales and resulted in traditional ‘petrol heads’ re-assessing their choice of powertrain,” said Graham Avent, Manager – Corporate Sales, Cars, Honda (UK). “For many of these drivers, the final hurdle in their transition to driving a diesel is whether or not it is available as an automatic.”
Since creating its first diesel engine in 2004, Honda’s intention was to produce a high quality automatic gearbox in-house, rather than compromise the performance of its i-DTEC engine by mating it with an externally supplied transmission.
The result is a responsive ‘box that’s smooth and sporty with practically zero lag between kick-down and gear shift – especially when using the steering-wheel mounted paddles. In the saloon, top speed is 129mph with 136PS at 4000rpm and torque of 350Nm at 2000rpm. By comparison, the Tourer manages a top speed of 126mph.
The Large Project Leader for Accord, Hiroyuki Ikegami commented: “Having equipped the Accord with a newly developed engine, it would have made no sense to compromise the exceptional flexibility of the i-DTEC by mating it with an externally supplied transmission. Therefore, despite it taking more time, we have undertaken an extensive development programme for our gearbox in order to bring an automatic diesel to market.”
The new 5-speed unit uses the same straight gate layout and paddle shift system as seen on the Accord petrol automatic earlier this year. CO2 emissions are 170g/km (saloon) and 173-174g/km (Tourer) depending on model grade, while fuel economy is 44.1mpg (combined) for the saloon and 42.8mpg (combined) for the Tourer.
The Accord i-DTEC automatic will go on sale in January 2009 priced from £22,400 (Accord 2.2 i-DTEC ES saloon) and £23,700 (Accord 2.2 i-DTEC ES Tourer).
All engines in the Accord line up are designed to meet Euro 5 legislation.


Honda’s clean diesel journey
i-CTDi: Honda’s began developing its own diesel engine with Kenichi Nagahiro, the company’s chief engine designer and the inventor of the celebrated VTEC engine. Nagahiro hated diesel engines – he thought they were noisy, smelly and dirty.
When asked to design Honda’s first diesel he flatly refused – unless he was allowed to start completely from scratch. The result is one of the cleanest, most refined diesel engines on the market today, the 2.2 i-CTDi that is used to power the UK Civic, CR-V and FR-V.
i-DTEC: At the 2007 Frankfurt Motor Show in September, Nagahiro proudly presented the next exciting stage of diesel engine technology the i-DTEC.
This second generation, cleaner diesel features in the latest Accord and exceeds Euro 5 emissions standards thanks to the latest fuel injection technology, more efficient exhaust gas recirculation and a particulate filter to reduce air quality emissions (NOx).
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #156 le: 18 novembre 2008 à 14:31:55 »
Ca fait grosso modo une augmentation de 14-15% de la conso moyenne  :-\

Donc, cela devrait donner:
  • Accord berline: 6.4L/100km
  • Accord tourer: 6.6L/100km

Quand même un peu cher payé pour l'automatisme, non?  ???
« Modifié: 18 novembre 2008 à 14:34:02 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Crazyfox

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #157 le: 18 novembre 2008 à 14:44:57 »
Ca fait grosso modo une augmentation de 14-15% de la conso moyenne  :-\

Donc, cela devrait donner:
  • Accord berline: 6.4L/100km
  • Accord tourer: 6.6L/100km

Quand même un peu cher payé pour l'automatisme, non?  ???
Un BA à 5 rapports alors que les concurents possèdent des BA à 7 et 8 rapports explique certainement cette sur-consommation.

Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #158 le: 18 novembre 2008 à 16:52:27 »
Avec une boite à convertisseur, ça ne me choque pas tant que ça.
Par ailleurs les conso normalisées sont rarement favorables à ce type de boite.

Par contre c'est vrai que, quitte à developper une nouvelle boite, Honda aurait pu prévoir une BA6...... :-\

Les BA7 ou 8 sont très marginales pour le moment, par contre 6 vitesses c'est le tarif de base pour quasiment tout le monde maintenant  ::) 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #159 le: 18 novembre 2008 à 17:10:45 »
Par contre c'est ça que je ne comprends pas trop "....Honda’s intention was to produce a high quality automatic gearbox in-house, rather than compromise the performance of its i-DTEC engine by mating it with an externally supplied transmission."   :-\

En quoi une boite fournit par les "spécialistes", Getrag ou Aisin, et adaptée aux spécificités du i-DTEC pourrait-elle nuire au rendement du moteur ?!  ???

La plupart des constructeurs le font, y compris Ferrari, et ils ne semblent pas s'en plaindre  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #160 le: 18 novembre 2008 à 19:32:24 »
Un BA à 5 rapports alors que les concurents possèdent des BA à 7 et 8 rapports explique certainement cette sur-consommation.
Rien a voir surtout que la concurrence offre 6 rapports au plus !!!
C'est un probleme de demultiplication des rapports et notamment du rapport final .
Attendons de voir le chiffre d'homologation europeen deja..

Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #161 le: 18 novembre 2008 à 19:41:41 »
Rien a voir surtout que la concurrence offre 6 rapports au plus !!!

Excepté la Mercedes Classe C, c'est vrai que les concurrentes n'ont QUE des BVA 6 vitesses  ::)  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #162 le: 18 novembre 2008 à 20:18:33 »
Honda a tout betement adapté leur boite auto 5 qui equipe pas mal de modele americain ( ou la legend) je pense . Le discours officiel c'est du marketing pur jus pour ceux qui voudrait le croire.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #163 le: 18 novembre 2008 à 20:26:46 »
Honda a tout betement adapté leur boite auto 5 qui equipe pas mal de modele americain ( ou la legend) je pense . Le discours officiel c'est du marketing pur jus pour ceux qui voudrait le croire.

I'm afraid that's true !  ^-^
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #164 le: 18 novembre 2008 à 21:18:16 »
Remarque, Honda l'avoue a demi-mots  ;)........"The new 5-speed unit uses the same straight gate layout and paddle shift system as seen on the Accord petrol automatic earlier this year".....et peut-être plus si affinité  ^-^
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