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23 mars 2019 à 16:04:45

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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 1605749 fois)

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« Réponse #9075 le: 13 décembre 2018 à 08:50:36 »
On préfère cajoler le thermique et surtout le diesel qu' le gouvernement a sauvé...

La NSX II c'est bien et pis ça fait les deux.
C'est juste que je sais pas si ils font la LOA dessus  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9076 le: 13 décembre 2018 à 09:38:11 »
La NSX II c'est bien et pis ça fait les deux.
C'est juste que je sais pas si ils font la LOA dessus  :crazy:

LOA possible sur NSX, bien sur!
Offre Japauto :

https://www.japautoauto.com/offres/honda-nsx-12387
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9077 le: 13 décembre 2018 à 10:11:22 »
LOA possible sur NSX, bien sur!
Offre Japauto :

https://www.japautoauto.com/offres/honda-nsx-12387

1er loyer 35 400 € puis 48 loyers de 3 340,53 € .... une broutille  :crazy:
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9078 le: 13 décembre 2018 à 10:20:16 »
1er loyer 35 400 € puis 48 loyers de 3 340,53 € .... une broutille  :crazy:

Entretien non compris!
Ce n'est pas une HondaBox!!!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9079 le: 13 décembre 2018 à 11:31:07 »
1er loyer 35 400 € puis 48 loyers de 3 340,53 € .... une broutille  :crazy:

J'ai appelé la banque ça devrais passer.
Pour le fun je vais essayer de négocier pour les 0,53 €  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9080 le: 13 décembre 2018 à 12:11:39 »
J'ai appelé la banque ça devrais passer.
Pour le fun je vais essayer de négocier pour les 0,53 €  :crazy:

Négocie plutôt la ou les révisions!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9081 le: 15 décembre 2018 à 15:36:35 »
Déjà évoqué ici, mais ça coûte rien d’en remettre une couche  >:D

Citer
Souhaitant se concentrer sur sa gamme électrique et hybride, le constructeur nippon prévoit d’arrêter la vente de voitures diesel en Europe à compter de 2021.

Après Toyota et Nissan, c’est au tour de Honda d’annoncer la fin de la commercialisation de ses voitures diesel en Europe. Interrogé par Automotive News, un responsable de la marque a annoncé l’abandon du diesel d’ici 2021. « Tous les nouveaux modèles n’auront désormais plus de diesel » a déclaré Dave Hodgetts, directeur général de Honda au Royaume-Uni.

Une façon pour le constructeur de se concentrer sur son offre électrique. Alors que la citadine électrique issue du concept Urban EV devrait débuter sa commercialisation en 2019, la marque s’apprête à lancer le nouveau HR-V. Pour la première fois disponible en déclinaison hybride, le modèle sera dépourvu de motorisation diesel.

A l’échelle européenne, Honda souhaite que les véhicules électrifiés représentent deux tiers de ses ventes à l’horizon 2025.

https://www.automobile-propre.com/breves/honda-ne-vendra-plus-de-diesel-en-europe-en-2021/
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9082 le: 15 décembre 2018 à 16:25:17 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9083 le: 26 décembre 2018 à 09:47:27 »
Certainement la prochaine acquisition de Hondasan  :D ;D

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« Réponse #9084 le: 28 décembre 2018 à 18:37:24 »
Elle va entrer en concurrence avec la batterie au graphène.

Cela bosse chez Honda!

Batteries : 10 fois plus puissantes grâce aux ions-fluorure ?
Après la batterie solide, celle aux ions-fluorure pourrait être l’une des autres sources d’énergie de demain. On prédit son arrivée d’ici 10 ans avec 8 à 10 fois plus de densité énergétique que les actuelles lithium-ion.




Après les batteries solides dont on attend l’arrivée d’ici 2025 (Toyota), la batterie ions-fluorure seraient-elles aussi la source d’énergie de demain. On peut se poser la question car Honda et la NASA travaillent sur cette technologie qui semble très prometteuse.
8 à 10 fois plus de densité

Découverte dans les années 1970, ce type de batterie utilise les ions du fluor pour assurer la conductivité à l’intérieur de la batterie. Mais avec un problème majeur : celui du refroidissement car ce type de batterie ne fonctionne qu’au-dessus de 150° C seuil à partir duquel la conductivité est assurée. Compliqué donc même si ce type de batterie offre une densité énergétique supérieure de 8 à 10 fois par rapport à une classique lithium-ion actuelle. Soit de 1,5 à 2 kWh/kg contre 150 à 200 Wh/kg. Ça fait rêver, d’autant que le poids est évidemment aussi réduit de 8 à 10 fois, ce qui offre un avantage décisif en matière d’autonomie.
En association

Honda s’est associé à la NASA ainsi qu’au California Institute of Technology (Caltech) pour travailler sur cette technologie. Leur rapport est assez explicite et indique qu’il n’y a pas de terres rares dans ces batteries. Par contre, Honda et ses associés annoncent qu’il faudra encore procéder à de nombreux tests pour mettre la durée de vie à l’épreuve (cycles de charge et décharge). A voir donc, mais l’avenir de ces batteries est franchement intéressant. Et pas seulement pour l’automobile. Téléphones portables, ordinateurs, les applications pourraient être nombreuses, voire infinies…
Comment ça marche ?

Actuellement, les batteries ions-florure sont contraintes de fonctionner à haute température en raison de l’état solide de leurs électrolytes. Cela dit, Honda et ses associés ont trouvé des ions-florure sous l’état liquide présentant une haute conductivité ionique, un voltage important et une bonne stabilité, ce qui est toujours essentiel pour la sécurité. Ces ions-florure sont extraits de sels de fluorure d’alkyle ammonium quaternaire trouvé dans l’éther. Et en combinant ce liquide avec une cathode de cuivre-tri fluorure de lanthane, Honda et la NASA ont prouvé des réactions réversibles, en clair que la batterie peut être rechargeable. De quoi aller plus loin qu’avec le lithium-ion. Mais pas avant 8 à 10 ans…

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/batteries-ions-fluorure-10-fois-plus-puissantes.html

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9085 le: 08 janvier 2019 à 07:50:25 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9086 le: 09 janvier 2019 à 09:54:55 »
Présentation de la Honda Dream Drive technology au CES.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9087 le: 11 janvier 2019 à 10:02:54 »
Visite par Honda France du Honda Collection Hall :

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9088 le: 18 janvier 2019 à 19:39:23 »
Petit encart dans l'Automobile Magazine pour les 70 ans de Honda :
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #9089 le: 18 janvier 2019 à 20:00:22 »
A noter sur la dernière page en orange, les 10 épisodes consacrés à l'histoire de Honda sur le site de l'Automobile Magazine!

https://www.automobile-magazine.fr/honda-70-ans
« Modifié: 21 janvier 2019 à 14:54:54 par zouzou60 »
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