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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2632583 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8805 le: 22 mai 2018 à 20:26:11 »
Une vraie politique européenne est nécessaire!

C'est clair !
Et vu la situation, ça urge !
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8806 le: 23 mai 2018 à 01:05:11 »
Et pourquoi pas une politique tout court ! 

Il m'a fallu que je tombe par hasard sur ce rappel (pas de SMS, ni mail) :

http://www.honda.ma/auto/reseau

Il faut que je passe chez eux pour savoir si je suis concerné !

CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8807 le: 23 mai 2018 à 01:43:18 »
Cela fait depuis longtemps qu'il y'a se rappel.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8808 le: 24 mai 2018 à 11:00:32 »
La première édition du Jap’n’Car Festival s’est tenue samedi 19 mai à l’Autodrome de Linas-Montlhéry, en région parisienne. Un événement organisé par Auto Events, en partenariat avec Autoworks Magazine, qui a rassemblé 400 automobiles japonaises, dont 120 Mazda MX5 à l’occasion des 10 ans du Club MX5 France.

http://www.monsieurvintage.com/motors/2018/05/le-japncar-festival-a-fait-entrer-la-culture-nipponne-a-montlhery-31799
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8809 le: 24 mai 2018 à 15:47:35 »
Nouveau site internet Japauto :

BIENVENUE SUR JAPAUTO AUTOMOBILES,
le site de votre distributeur Honda.

Distributeur Honda depuis plus de 50 ans, nous vous invitons à découvrir l'univers
de la marque dans l'une de nos quatre concessions parisiennes : Paris Grande Armée. 16e, Paris Murat. 16e, Paris République. 11e et Courbevoie.

https://www.japautoauto.com/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8810 le: 24 mai 2018 à 22:29:55 »
Et l'Urban EV pour l'Europe?

Une Honda Jazz électrique en préparation pour 2020.

http://www.automobile-propre.com/breves/une-honda-jazz-electrique-preparation-2020/amp/
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8811 le: 25 mai 2018 à 08:48:41 »
Et l'Urban EV pour l'Europe?

Une Honda Jazz électrique en préparation pour 2020.

http://www.automobile-propre.com/breves/une-honda-jazz-electrique-preparation-2020/amp/

Je suis assez circonspect par une telle information.

Dans tous les cas, on comprend bien que la priorité ce n'est pas le marché européen.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8812 le: 25 mai 2018 à 09:30:37 »
Je suis assez circonspect par une telle information.

Dans tous les cas, on comprend bien que la priorité ce n'est pas le marché européen.

Je pense que la Chine est le marché avec la plus grande part de croissance des EV ... comme il s'agit en plus d'un partenariat avec une société chinoise pour les batteries, cela me semble logique que la Chine soit le premier marché de destination pour ce véhicule. Il y a aussi une version électrique du HR-V dans les cartons ...

Comme l'a dit zouzou, l'Urban EV est prévue pour être lancée en premier en Europe.

Après, je sais que certains vont dire qu'ils préféreraient une Jazz EV qu'une Urban EV qui a l'air de sortir d'un manga mais bon  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8813 le: 25 mai 2018 à 09:35:34 »
La Chine va obliger les marques à commercialiser de l'électrique! Donc la Jazz qui fut déjà produite en Chine et le partenaire Chinois dans les batteries me font plus penser à la réponse à cette obligation  pour continuer à vendre. Et tant pis pour nous, si les modèles sont réussis.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8814 le: 25 mai 2018 à 10:43:25 »
http://www.youtube.com/watch?v=RPYQUqbY2wY


Et si l’automobile du futur s’achetait chez un particulier ?

Bilan de campagne

Les fans, ces futurs concessionnaires.

Un client satisfait est un potentiel ambassadeur, comme nous avons pu le voir avec le programme de brand advocacy de Microsoft par Brainsonic. Mais un ambassadeur peut-il être un bon vendeur ? C’est le pari qu’ont réussi Honda et Sid Lee Paris avec #HondaNextDoor. Alors que l’âge moyen de l’acheteur de voiture neuve ne cesse d’augmenter en France, et que l’expérience en concession laisse parfois à désirer, le constructeur japonais et son agence ont confié les clés de la vente à des conducteurs passionnés, depuis leur domicile. Alors, simple coup de com ou potentiel modèle disruptif ? Faisons le bilan avec Fabien Buferne, account director Honda France et Honda Europe chez Sid Lee Paris.

Le contexte

Comme l’explique Fabien Buferne, « Honda France souhaitait prendre la parole sur sa gamme SUV à la rentrée 2017 » avec « deux modèles déjà lancés depuis un moment – HR-V en 2015, CR-V en 2011, bien perçus par le marché mais évoluant sur un segment SUV très tendu en communication et en innovation ». Le brief était « assez ouvert » avec un plan média initial relativement « classique avec un mix TV, radio, print et digital ».

Ensuite « Honda est une marque affinitaire et communautaire » ce qui a représenté une opportunité pour l’agence Sid Lee Paris : « nous avions l’intuition de quelque chose d’assez spécial en nous intéressant aux réseaux sociaux. Et c’est la connaissance du Net Promoter Score de la marque, parmi les meilleurs toutes catégories confondues, qui a confirmé le potentiel énorme de la communauté en termes de recommandation et donc de communication. »

Si Honda est plébiscitée par ses clients, qui seraient ainsi prêts à recommander la marque à quiconque, le constructeur automobile n’a pas la force de vente de ses concurrents en France. En effet, Honda aurait près de 4 fois moins de concessionnaires dans l’Hexagone que Renault ou Citroën, et deux fois moins que Fiat ou encore Volkswagen.


Sid Lee Paris a alors su croiser ces deux éléments de contexte dans une campagne aussi maligne que génératrice de ventes : #HONDANEXTDOOR. De quoi, qui sait, préfigurer de nouvelles façons d’acheter une voiture à l’avenir !

La campagne

En septembre dernier, Honda et son agence ont identifié une dizaine de fans de la marque possédant un garage à leur domicile. Le temps d’une opération événementielle, la marque a alors transformé ces garages personnels en concessions éphémères, proposant ainsi des essais automobiles d’un nouveau genre. Murs aux couleurs Honda, enseignes lumineuses, PLV, véhicules CR-V et HR-V en démonstration… tout a été fait pour récréer l’ambiance d’une concession Honda chez des fans de la marque. Ces derniers ont alors incarné le rôle de concessionnaires Honda – cravate comprise – avec la passion qui les caractérise. Car comme l’affirme l’agence, « qui est mieux placé qu’un fan et conducteur Honda pour présenter les modèles de la marque ? »

La campagne a été déployée en TV, presse et sur les médias sociaux, avec notamment un film de brand content relayant « l’histoire du fan n°1 de Honda », un certain Jean-Baptiste !
Le case study

Les résultats

– 16 millions de personnes atteintes en tout (plan média + earned media)

– 1053 essais en 6 jours

– 96 millions d’euros : c’est ce qui aurait dû être investi si les concessions #HondaNextDoor avaient été de vraies concessions (9,6 millions d’euros pour ouvrir une concession en moyenne)

– Une hausse des ventes des SUV Honda de +68% le mois suivant
Les clés de succès

– La confiance de l’annonceur
Si l’idée de la campagne peut paraître simple a posteriori, sa réalisation ne l’était pas ! Il a fallu que l’agence identifie les fans passionnés et étudie la faisabilité de transformer leur garage, le tout avec un timing très précis. Sans la confiance de Honda envers son agence, ce projet inattendu n’aurait pu voir le jour. La marque a de plus été clé pour « identifier les fans et les mettre en relation » avec Sid Lee Paris.

– Les fans
À marque atypique, fans atypiques. Sans une certaine ferveur, un tel projet n’aurait pu voir le jour. Qui aime une marque au point d’en devenir physiquement le vendeur, par pure passion ? Peu de monde… excepté les fans Honda. Fabien Buferne complète : « C’est incroyable de pouvoir compter sur un engagement aussi important de la communauté. Les discussions sur le social media ont d’ailleurs montré la bienveillance et l’esprit d’appartenance des fans Honda pendant la campagne. »

– Le lien entre « excess share of voice » et les ventes
Pour Fabien Buferne, « en tant que challenger, Honda se doit d’être créatif et de créer un maximum d’écho autour de ses campagnes. Créer cette résonnance est un objectif permanent avec la marque pour lui permettre d’exister face à des concurrents aux investissements media beaucoup plus importants ». Mais cette caisse de résonnance n’a pas été qu’un beau coup RP, comme l’explique Fabien Buferne : « trop souvent, nous entendons qu’une campagne à visée RP permet seulement de faire croître la notoriété d’une marque alors que la campagne #HondaNextDoor a prouvé par les chiffres qu’un dispositif innovant allié à un relai RP impactait effectivement la notoriété mais aussi directement les ventes. » De quoi reconsidérer le earned media pour en mesurer davantage la performance ?

https://lareclame.fr/sidleeparis-bilan-honda-200020
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8815 le: 25 mai 2018 à 14:25:24 »
http://www.youtube.com/watch?v=RPYQUqbY2wY


Et si l’automobile du futur s’achetait chez un particulier ?

Bilan de campagne

Les fans, ces futurs concessionnaires.

Un client satisfait est un potentiel ambassadeur, comme nous avons pu le voir avec le programme de brand advocacy de Microsoft par Brainsonic. Mais un ambassadeur peut-il être un bon vendeur ? C’est le pari qu’ont réussi Honda et Sid Lee Paris avec #HondaNextDoor. Alors que l’âge moyen de l’acheteur de voiture neuve ne cesse d’augmenter en France, et que l’expérience en concession laisse parfois à désirer, le constructeur japonais et son agence ont confié les clés de la vente à des conducteurs passionnés, depuis leur domicile. Alors, simple coup de com ou potentiel modèle disruptif ? Faisons le bilan avec Fabien Buferne, account director Honda France et Honda Europe chez Sid Lee Paris.

Le contexte

Comme l’explique Fabien Buferne, « Honda France souhaitait prendre la parole sur sa gamme SUV à la rentrée 2017 » avec « deux modèles déjà lancés depuis un moment – HR-V en 2015, CR-V en 2011, bien perçus par le marché mais évoluant sur un segment SUV très tendu en communication et en innovation ». Le brief était « assez ouvert » avec un plan média initial relativement « classique avec un mix TV, radio, print et digital ».

Ensuite « Honda est une marque affinitaire et communautaire » ce qui a représenté une opportunité pour l’agence Sid Lee Paris : « nous avions l’intuition de quelque chose d’assez spécial en nous intéressant aux réseaux sociaux. Et c’est la connaissance du Net Promoter Score de la marque, parmi les meilleurs toutes catégories confondues, qui a confirmé le potentiel énorme de la communauté en termes de recommandation et donc de communication. »

Si Honda est plébiscitée par ses clients, qui seraient ainsi prêts à recommander la marque à quiconque, le constructeur automobile n’a pas la force de vente de ses concurrents en France. En effet, Honda aurait près de 4 fois moins de concessionnaires dans l’Hexagone que Renault ou Citroën, et deux fois moins que Fiat ou encore Volkswagen.


Sid Lee Paris a alors su croiser ces deux éléments de contexte dans une campagne aussi maligne que génératrice de ventes : #HONDANEXTDOOR. De quoi, qui sait, préfigurer de nouvelles façons d’acheter une voiture à l’avenir !

La campagne

En septembre dernier, Honda et son agence ont identifié une dizaine de fans de la marque possédant un garage à leur domicile. Le temps d’une opération événementielle, la marque a alors transformé ces garages personnels en concessions éphémères, proposant ainsi des essais automobiles d’un nouveau genre. Murs aux couleurs Honda, enseignes lumineuses, PLV, véhicules CR-V et HR-V en démonstration… tout a été fait pour récréer l’ambiance d’une concession Honda chez des fans de la marque. Ces derniers ont alors incarné le rôle de concessionnaires Honda – cravate comprise – avec la passion qui les caractérise. Car comme l’affirme l’agence, « qui est mieux placé qu’un fan et conducteur Honda pour présenter les modèles de la marque ? »

La campagne a été déployée en TV, presse et sur les médias sociaux, avec notamment un film de brand content relayant « l’histoire du fan n°1 de Honda », un certain Jean-Baptiste !
Le case study

Les résultats

– 16 millions de personnes atteintes en tout (plan média + earned media)

– 1053 essais en 6 jours

– 96 millions d’euros : c’est ce qui aurait dû être investi si les concessions #HondaNextDoor avaient été de vraies concessions (9,6 millions d’euros pour ouvrir une concession en moyenne)

– Une hausse des ventes des SUV Honda de +68% le mois suivant
Les clés de succès

– La confiance de l’annonceur
Si l’idée de la campagne peut paraître simple a posteriori, sa réalisation ne l’était pas ! Il a fallu que l’agence identifie les fans passionnés et étudie la faisabilité de transformer leur garage, le tout avec un timing très précis. Sans la confiance de Honda envers son agence, ce projet inattendu n’aurait pu voir le jour. La marque a de plus été clé pour « identifier les fans et les mettre en relation » avec Sid Lee Paris.

– Les fans
À marque atypique, fans atypiques. Sans une certaine ferveur, un tel projet n’aurait pu voir le jour. Qui aime une marque au point d’en devenir physiquement le vendeur, par pure passion ? Peu de monde… excepté les fans Honda. Fabien Buferne complète : « C’est incroyable de pouvoir compter sur un engagement aussi important de la communauté. Les discussions sur le social media ont d’ailleurs montré la bienveillance et l’esprit d’appartenance des fans Honda pendant la campagne. »

– Le lien entre « excess share of voice » et les ventes
Pour Fabien Buferne, « en tant que challenger, Honda se doit d’être créatif et de créer un maximum d’écho autour de ses campagnes. Créer cette résonnance est un objectif permanent avec la marque pour lui permettre d’exister face à des concurrents aux investissements media beaucoup plus importants ». Mais cette caisse de résonnance n’a pas été qu’un beau coup RP, comme l’explique Fabien Buferne : « trop souvent, nous entendons qu’une campagne à visée RP permet seulement de faire croître la notoriété d’une marque alors que la campagne #HondaNextDoor a prouvé par les chiffres qu’un dispositif innovant allié à un relai RP impactait effectivement la notoriété mais aussi directement les ventes. » De quoi reconsidérer le earned media pour en mesurer davantage la performance ?

https://lareclame.fr/sidleeparis-bilan-honda-200020

Mouais... Je suis très dubitatif sur le relatif succès de cette pub... ça sent la campagne de propagande incantatoire à plein nez de la part des rédacteurs de cet article qui ne sont rien d'autres que ceux là même qui ont vendu cette prestation à Honda... Ils cherchent surtout à faire le buzz pour se faire connaitre.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8816 le: 25 mai 2018 à 15:14:32 »
Mouais... Je suis très dubitatif sur le relatif succès de cette pub... ça sent la campagne de propagande incantatoire à plein nez de la part des rédacteurs de cet article qui ne sont rien d'autres que ceux là même qui ont vendu cette prestation à Honda... Ils cherchent surtout à faire le buzz pour se faire connaitre.

le pire c'est que y'a des fanboy qui ont participé ..  :crazy:
tou ça pour 1 stylo et 1 tee-shirt surement   :buck2:  vu que y'a pas de sous  :-\
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8817 le: 25 mai 2018 à 15:16:38 »
le pire c'est que y'a des fanboy qui ont participé ..  :crazy:
tou ça pour 1 stylo et 1 tee-shirt surement   :buck2:  vu que y'a pas de sous  :-\

Si c'est le cas, ça s'appelle du travail dissimulé.

En plus, comment aurait été pris en charge un accident d'un fan apprenti vendeur à l'occasion de son activité non déclarée pour Honda... ?
« Modifié: 25 mai 2018 à 15:23:50 par dav77 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8818 le: 25 mai 2018 à 15:43:01 »
le pire c'est que y'a des fanboy qui ont participé ..  :crazy:
tou ça pour 1 stylo et 1 tee-shirt surement   :buck2:  vu que y'a pas de sous  :-\

Des vrais fanboy!!
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« Réponse #8819 le: 25 mai 2018 à 15:56:01 »
Si c'est le cas, ça s'appelle du travail dissimulé.

En plus, comment aurait été pris en charge un accident d'un fan apprenti vendeur à l'occasion de son activité non déclarée pour Honda... ?

t'imagine un mort  :D
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