Non, tu as oublié l'espace de chargement, mais aussi le confort d'utilisation sur grand axe du diesel, par rapport à un petit moulin qui turbine comme un âne.
Personnellement j'ai pris plusieurs fois l'autoroute avec des Prius et j'ai trouvé qu'au contraire à vitesse stabilisée la voiture était plutôt silencieuse (le régime moteur est très bas).
Il est vrai qu'en montée le régime augmente mais ce n'est que ponctuel.
Pas aussi bonne autoroutière qu'une Accord ou une Passat mais rien à envier aux autres petites familiales.
Là où je trouve la Prius peu agréable c'est sur une route de montagne sur laquelle il faut beaucoup relancer. Et encore ça n'est pas pire qu'un petit diesel.