+1. Je suis aussi complètement effaré par cette campagne!!
Ils se rendent compte qu'ils sont en train de se griller?

Non.
Le Diesel est fait pour sauver Honda
Et
le Diesel me fait me sauver de  Honda

Pendant ce temps, Toyota surfe sur son HSD, et l'image de la marque est très bonne.

Mouais sur ce point je suis moins sur ! ,car Toyota en forcant ses HSD en oublis ses clients qui n'en n'ont rien à foutre des hybrides et ça représente quand meme encore 70% des ventes en Europe globalement il me semble ( pour Toyota) . Quand on voit que depuis 5 ans malgré des nouveautés Toyota patine sérieusement en PDM ( les annonces sur les progressions des ventes étant biaisées si le marché lui aussi progresse...et plus !!) je pense pas que l'image soit si géniale que ça . D'ailleurs c'est au point qu'en Allemagne, premier marché auto d'Europe, Toyota perd meme pied et pousse ses CC à trouver d'autres marques à vendre !! ( Mon CC allemand va ainsi vendre des Kia en plus !!). La raison ? , les annonces des prochains mois sont la suppression de plusieurs modèles/moteurs non hybrides soit 20% de chiffre d'affaire en moins prévisionnel ...

Le design Toyota laisse encore à désirer.

Daihatsu avec ses petites voitures qui sortiat de l'ordinaire (Materia (petit monospace), Copen (petite coupé), Trevis (sorte de minni)) a disparu.

Subaru s'améliore un peu ... mais la.distribution est encore confidentielle.

Design moyen, intérieur moyen voire qualité en baisse. Baisse de fiabilité avec les nouveaux...diesel.
Mais les gouts et les couleurs...
Reste leurs hybrides, leur expérience et leur réputation (non usurpés) dans le HSD.

Faut reconnaître à Honda ses choix esthétiques.

Malheureusement je te confirme Harry qu'Honda est en train de se "griller" au niveau de son image de marque. Celle-ci était en béton il y a qq temps encore, bâtie sur les modèles increvables des 80s et 90s réellement très au-dessus de la mêlée à cette époque. Maintenant Honda avec ses diesels en étendard fait figure de suiveur, ce qui est bien moins flatteur. Sur le long ce pari est risqué. Et quand on voit les ventes France actuelles, c'est plutôt un fiasco.

Pendant ce temps, Toyota surfe sur son HSD, et l'image de la marque est très bonne.

Comme le disait phil, si Toyota surfe sur le HSD, il en oublie un peu les autres motorisations. Son image est certainement très bonne pour les amateurs de moteurs hybrides mais peut-être un peu moins bonne pour les autres.

Quant à Honda, la marque reste pour le moment parmi les meilleures, si ce n'est la meilleure, en terme de satisfaction client. Un client satisfait le fait généralement savoir, et même si ce n'est plus pour vanter la robustesse et les envolées des moteurs VTEC/i-VTEC, cela permet quand même de véhiculer une bonne image pour la marque.

C'est vrai, ça patine. Plus d'Avensis? Les Land Cruiser trop malussés....

Non l'Avensis reste mais seulement avec des petits moteurs ( parfait pour la France..mais ailleurs ?) . Par contre les LC vont morfler oui et la gamme Verso-s est stoppée après la IQ déjà . De meme la Yaris essence 100ch va aussi sauter apparemment ( meme puissance que l'hybride) tout comme la version 1,3l et 1,6 de l'Auris ( suivant les marchés il ne restera que la 1,2l turbo avec l'HSD ). En prime niveau diesel il ne va rester que la version 1,6l d'origine BMW qui pourtant ne fait pas dans l'excellence ( le 1,6 Honda est largement mieux). Bref la gamme Toyota risque fort d'être bien étriquée à l'avenir niveau moteur....

Non l'Avensis reste mais seulement avec des petits moteurs ( parfait pour la France..mais ailleurs ?) . Par contre les LC vont morfler oui et la gamme Verso-s est stoppée après la IQ déjà . De meme la Yaris essence 100ch va aussi sauter apparemment ( meme puissance que l'hybride) tout comme la version 1,3l et 1,6 de l'Auris ( suivant les marchés il ne restera que la 1,2l turbo avec l'HSD ). En prime niveau diesel il ne va rester que la version 1,6l d'origine BMW qui pourtant ne fait pas dans l'excellence ( le 1,6 Honda est largement mieux). Bref la gamme Toyota risque fort d'être bien étriquée à l'avenir niveau moteur....

Si Honda peut récupérer des parts de marché on va pas s'en plaindre

Si Honda peut récupérer des parts de marché on va pas s'en plaindre

En vendant des Accord?