Allons allons !
Prenez un peu de magnésium les gars, vous serez moins déprimé.
Et puis tout va bien dans la gamme Honda, puisque le 1.6 I-DTEC prend 160 ch maintenant. 

Et puis tout va bien dans la gamme Honda, puisque le 1.6 I-DTEC prend 160 ch maintenant. 

En plus, il est 1000x plus propre que toutes ces m... d'essence à injection directe 

Que demande le peuple 

Le site belge vient d'être mis à jour avec les nouvelles Civic et CR-V... mais on n'y voit que la Type R concept (pas la série !) et les brochures sont toujours celles de l'ancien modèle.

Pas exactement.
Il y a une annonce en haute de la page d'accueil, mais qui renvoie vers une page spéciale "Dream Days" (invitation à venir découvrir les nouveaux modèles et journée porte ouverte).
En revanche, quand tu regardes la page Voitures Neuves > CRV, c'est toujours le modèle avant FL. Idem pour la Civic.
Et ce sont également les modèles avant FL qu'on trouve dans les brochures ou dans le configurateur (qui marche mieux que sur le site .fr, alors que c'est le même configurateur  ).
Encore un peu de patience 

La brochure présente d'abord les nouvelles Civic et CR-V puis des offres sur des modèles 2014. Ils vont devoir jouer aux funambules pendant les "dreams days", nos CC, à basculer entre "venez-voir mes belles voitures toutes neuves" d'un côté et "mais signez pour un modèle plus ancien" de l'autre.  J'irais bien faire un petit coucou à un CC qui ne me connaît pas pour voir comment il gère ça. 

Des 1.0 bi-turbo i-DTEC ou i-DTC 250cv à 1500 trs 

250 ch à 1500 t/mn DTC, tu dois le sentir un peu passer, non ? 

Les Ricains annoncent leur prochaine Civic 2016 avec le 1.5 turbo

The next-generation Honda Civic's base powerplant will be a downsized turbocharged engine as the automaker tries to boost fuel economy.  "Downsized turbocharging will be the base, even for the Civic," Yamamoto said last month on the sidelines of a winter test drive event at Honda's nearby proving ground in northern Japan.

A redesigned Civic may arrive as early as this year. Honda has confirmed plans to start producing the turbo engines in 2015.  A supplier source said Honda plans to make as many as 200,000 1.5-liter turbo engines a year in North America, with production starting in the fourth quarter.  Honda is investing $340 million in its engine plant in Anna, Ohio, to build turbocharged engines by year end.

The Civic is expected to get a 1.5-liter turbo four-cylinder engine as standard, along with an optional naturally aspirated powerplant.  The 1.5-liter turbo engine can deliver the power of a traditional 2.0- to 2.4-liter engine with excellent torque and better fuel efficiency, Yamamoto said. The current Civic has a naturally aspirated 1.8-liter engine.

Vu sur: http://www.hondasacuras.com/2015/03/2016-honda-civic-with-standard-15-turbo.html

  On devra peut-être se contenter du 3 cyl 1.0 turbo