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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2632766 fois)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #825 le: 02 avril 2010 à 22:11:40 »
Fini la Legend en France?  :o
déjà le cas au précedent  :-[ :'(
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #826 le: 02 avril 2010 à 22:17:47 »
déjà le cas au précedent  :-[ :'(

Ah bon  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #827 le: 02 avril 2010 à 23:07:42 »
Ils ont déjà du mal à vendre les modèles équipés d'un 4 cylindres essence, alors autant dire que la Legend c'était carrément mission impossible.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #828 le: 02 avril 2010 à 23:12:31 »
Tarif Honda France cau 01.04.2010

Je ne sais pas trop pour les autres modèles, mais l'Accord augmente d'environ 1% (+ 400€)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #830 le: 06 avril 2010 à 22:46:30 »
Une nouvelle hybrid dans les cartons ???





Honda Reportedly Planning More Powerful Hybrid Sports Coupe


The Honda CR-Z has not even landed in showrooms, and already we are hearing rumors about a new, bigger hybrid sports coupe in Japan. At a recent chance meeting, a Honda insider revealed that company is busy working on a next generation hybrid sports coupe that will dwarf the all-new CR-Z in performance. Details of the powerplant are still sketchy, but our source tells us that in place of a planned V-6 hybrid, engineers are leaning toward the incorporation of a cleaner, more fuel efficient 2.5-liter, four-cylinder gas engine attached to Honda's well-known IMA hybrid system, which would lift this coupe's engine capacity by one full liter over the CR-Z. He adds that the V-6 hybrid is being considered as a main powerplant for U.S.-spec minivans and SUVs, which need more grunt.

The vehicle referred to here is a new sports coupe around the same size as the Accord Coupe, and would have four seats. The beauty of a sports hybrid, according to one Honda engineer, as that you can easily tune the car to lean more towards performance or more towards fuel efficiency depending on what you want. And it seems as though a lot of people (in Japan at least) want the new CR-Z, which has already taken in nearly 9000 orders in just one month.

Our source also mentioned that Honda is currently testing a system similar to the Chevy Volt's range extender plug-in hybrid system for the Japanese firm's medium to large passenger cars and SUVs. The difference is that Honda would employ an engine and electric motor setup, which, when all the stored electricity is used, would automatically switch to an on-board capacitor that would further extended its range. This system would reportedly be fitted to vehicles including the next Accord.

From Motor Trend[/i]
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #831 le: 06 avril 2010 à 22:49:38 »
Mouais, à quand une offre "sérieuse"  ^-^ ... adaptée au SUV  ???
« Modifié: 06 avril 2010 à 22:51:19 par Lio66 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #832 le: 06 avril 2010 à 23:01:42 »

Our source also mentioned that Honda is currently testing a system similar to the Chevy Volt's range extender plug-in hybrid system for the Japanese firm's medium to large passenger cars and SUVs.

Cela a l'air de se profiler; wait and see !
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #833 le: 06 avril 2010 à 23:03:34 »
Mouais, à quand une offre "sérieuse"  ^-^ ... adaptée au SUV  ???

Un moteur 2.5 + IMA ça devrait être adapté, non ?  ::)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #834 le: 06 avril 2010 à 23:21:06 »
Un moteur 2.5 + IMA ça devrait être adapté, non ?  ::)

Ca m'irait bien en tout cas  O0
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #835 le: 07 avril 2010 à 08:58:35 »
Ca m'irait bien en tout cas  O0

+1  8)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #836 le: 07 avril 2010 à 13:59:28 »
Je ne crois pas que le système IMA (c'est à dire mild hybride) sera réutilisé pour ce gros coupé de la taille d'une Accord coupé.

D'après les communiqués officiels de Honda, ce genre de véhicule bénéficiera d'un nouveau système Full hybrid façon Toyota, tandis que l'IMA actuel sera réservé aux petits modèles légers (comme la CRZ ou la future Jazz Hybride).

A moins que les choses aient évolué chez Honda... ::)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #837 le: 07 avril 2010 à 14:02:59 »
A priori la solution de GM/Opel pour les Volt/Ampera semble beaucoup plaire au patron de Honda  ;)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #838 le: 07 avril 2010 à 14:33:41 »
C'est vrai que ce système paraît mieux et plus efficace qu'un Full Hybride.

Par contre, question coût de production et tarif de commercialisation... ::)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #839 le: 07 avril 2010 à 14:45:40 »
En fait le principe de la Volt n'est pas si éloigné de celui de la FCX Clarity .... il s'agit d'un véhicule électrique dont la production d'électricité est fournie par un moteur thermique (Volt) ou une pile à combustible (FCX).

Ce serait donc, en effet, assez logique de voir Honda développer un système proche de la Volt en attendant que la pile à combustible soit plus rentable et surtout que l'hydrogène soit plus répandu.

En plus, je pense qu'Honda, contrairement à d'autres constructeurs automobiles, possède déjà des moteurs thermiques optimisés pour tourner à régime constant (moteur de groupe éléctrogène par exemple).
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