D'autant plus triste que de l'hybride dans la gamme Honda, ce n'est pas ce qui manque
-NSX, d'accord pas pour tout le monde, 3,5L bi turbo
-Legend, idem, 3.5L
Restons raisonnable, c'est à dire à notre niveau, avec cette longue liste, même si finalement il n'y a que 2 motorisations proposée......
-Accord, 2.0L+i-MMD
-Odyssey, 2.0L+i-MMD
-Step WGN, 2.0L+i-MMD
-CR-V, 2.0L+i-MMD
-Clarity PHEV, 1.5L+i-MMD
-Grace, 1.5L+i-MMD
-Jade, 1.5L+i-MMD
-Freed, 1.5L+i-MMD
-Vezel, 1.5L+i-MMD
-Shuttle, 1.5L+i-MMD
-Fit, 1.5L+i-MMD
Uniquement 2 motorisations pour 11 modèles, le sushis n'est-il pas là?
Honda peut-il produire plus d'hybrides?