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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2632380 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8580 le: 06 février 2018 à 21:24:22 »
On parlait de Hyundai (qui a débuté en 2000) qui carbure devant Honda (qui est lancée depuis 1930).

1948 pour les motos.
1963 pour les autos.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8581 le: 06 février 2018 à 22:30:57 »
Honda ne vendra rien aux pros si leur tarifs ne sont pas bien placés. Or je ne vois pas trop comment ils vont réussir cette opération sauf a faire du dumping ( comme BMW pendant longtemps ) ce qui me semble pas dans les codes de Honda Europe.
Bref il est bien gentil le Mr de Honda mais ses 8800 ventes c'est d'une plus que mesuré  (Honda à longtemps vendu bien plus ) et deux basé sur le succès d'une version diesel dont on peut franchement douter...Et j'aime bien l'annonce de la sortie du CRV essence pour septembre ( deja long d'ici la ) et de la version hybride pour fin d'année ( comme la Jazz2018 pour fin 2017 arrivée finalement début 2018).. Quid du HRV restylé ? Bonne surprise a venir ou carrément abandon de plus ?
On a vraiment l'impression que Honda est devenu un petit constructeur en Europe avec peu de moyens et du coup tout semble prendre bcp de temps!
Je sais plus qui parlait de comparaison avec Alfa mais c'est vrai pour le coup ca y ressemble au niveau gestion de la gamme !
C'est moi qui avait dit que Honda c'était un peu un Alfa-Romeo à la japonaise dans le sens où c'est une marque qui réussit quand elle se distingue par sa singularité stylistique ET technologique et que c'est une marque qui tombe dans l'oubli quand elle se contente de proposer les mêmes voitures qu'ailleurs.

Le plus incroyable c'est qu'à l'époque des quotas sur les voitures japonaises, Honda importait depuis le Japon une gamme cohérente et assez complète.
Pourtant les contraintes étaient importantes car entre 1985 et 2000, seuls 3 % des immatriculations de voitures neuves étaient accessibles aux véhicules nippons et le gouvernement français avait décidé d'une répartition arbitraire de ce volume entre les différents constructeurs japonais, répartition dans laquelle Toyota emportait la grosse part du gâteau.

Aujourd'hui, alors qu'il n'y a plus ces freins Honda propose une gamme plus réduite qu'entre 1985 et 2000.

Allez comprendre.
« Modifié: 06 février 2018 à 23:01:43 par dav77 »
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Re : Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8582 le: 06 février 2018 à 22:33:05 »
On parlait de Hyundai (qui a débuté en 2000) qui carbure devant Honda (qui est lancée depuis 1930).
Honda a été créé dans les années 50 et Honda automobile a débuté dans les années 60.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8583 le: 06 février 2018 à 23:09:17 »
C'est moi qui avait dit que Honda c'était un peu un Alfa-Romeo à la japonaise dans le sens où c'est une marque qui réussit quand elle se distingue par sa singularité stylistique ET technologique et que c'est une marque qui tombe dans l'oubli quand elle se contente de proposer les mêmes voitures qu'ailleurs.

Le plus incroyable c'est qu'à l'époque des quotas sur les voitures japonaises, Honda importait depuis le Japon une gamme cohérente et assez complète.
Pourtant les contraintes étaient importantes car entre 1985 et 2000, seuls 3 % des immatriculations de voitures neuves étaient accessibles aux véhicules nippons et le gouvernement français avait décidé d'une répartition arbitraire de ce volume entre les différents constructeurs japonais, répartition dans laquelle Toyota emportait la grosse part du gâteau.

Aujourd'hui, alors qu'il n'y a plus ces freins Honda propose une gamme plus réduite qu'entre 1985 et 2000.

Allez comprendre.

La compétitivité a changé!
Les constructeurs veulent marger, l'actionnaire veut des dividendes donc il faut soit être agressif (les coréens) soit avoir une technologie (toyota HSD) soit partager ses plateformes (Nissan) en Europe, le marché le plus compétitif.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8584 le: 07 février 2018 à 07:52:04 »
C'est moi qui avait dit que Honda c'était un peu un Alfa-Romeo à la japonaise dans le sens où c'est une marque qui réussit quand elle se distingue par sa singularité stylistique ET technologique et que c'est une marque qui tombe dans l'oubli quand elle se contente de proposer les mêmes voitures qu'ailleurs.

Tu parles pour l'Europe uniquement, là ?

Parce que quand tu vois les modèles qui cartonnent au niveau mondial: Jazz/Fit, HR-V/Vezel, Civic 4p, Accord US, CR-V ... on ne peut pas vraiment parler de singularité stylistique ou technologique  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8585 le: 07 février 2018 à 11:24:27 »
Tu parles pour l'Europe uniquement, là ?

Parce que quand tu vois les modèles qui cartonnent au niveau mondial: Jazz/Fit, HR-V/Vezel, Civic 4p, Accord US, CR-V ... on ne peut pas vraiment parler de singularité stylistique ou technologique  ^-^

Oui, je parle uniquement du marché européen très concurrentiel et  où la clientèle Honda était principalement une clientèle attirée par la singularité technologique des modèles Honda.

Toutefois sur les autres marchés, la clientèle peut-être moins sensible à la technologie des motorisations, bénéficient de ce qui fait la singularité de Honda aujourd'hui : ses systèmes hybrides qui lui sont propres.
« Modifié: 07 février 2018 à 11:26:46 par dav77 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8586 le: 07 février 2018 à 14:00:35 »
Il n'a pas non plus une grande diversité dans le domaine de l'hybride. Le groupe Toyota et le constructeur Mitsubishi ont des modèles convaincants. Honda, Hyundai, Suzuki sont loin derrière.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8587 le: 07 février 2018 à 14:03:58 »
Il n'a pas non plus une grande diversité dans le domaine de l'hybride. Le groupe Toyota et le constructeur Mitsubishi ont des modèles convaincants. Honda, Hyundai, Suzuki sont loin derrière.

Il me semble que les derniers systèmes hybrides de Honda n'ont rien à envier au HSD de Toyota, surtout le système i-MMD qui se passe totalement de boite de vitesse et dont le principal moteur de traction est le moteur électrique (contrairement au HSD de Toyota).
« Modifié: 07 février 2018 à 19:46:04 par dav77 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8588 le: 07 février 2018 à 18:52:25 »
Tu parles pour l'Europe uniquement, là ?

Parce que quand tu vois les modèles qui cartonnent au niveau mondial: Jazz/Fit, HR-V/Vezel, Civic 4p, Accord US, CR-V ... on ne peut pas vraiment parler de singularité stylistique ou technologique  ^-^
J'aurais tendance à dire qu'une marque peu répandue doit faire dans l'originalité pour percer.
En Amérique du Nord ou en Asie Honda a déjà percé depuis longtemps donc ils n'ont pas la nécessité de vendre des produits décalés.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8589 le: 07 février 2018 à 22:15:35 »
Ventes Européenes 2017 Honda... en baisse!

Civic 113e, 41285 ex.
Jazz 124e, 34898 ex.
CRV 126e, 34616 ex.
HRV 146e, 29375 ex.

NSX 348e, 126 ex.
Pour cette dernière, le propriétaire d'une ancienne NSX sur le stand Honda de Rétromobile m'avouait avoir participé aux essais "contact" avec une clientèle capable de s'offrir la belle mais les transformations sont loin d'être évidentes... Dommage!

http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2017-q4-commercial-van-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8590 le: 07 février 2018 à 22:31:03 »
C’est une nouvelle génération de petites voitures économiques qui arrive chez Honda. Cette fois-ci l’Inde a la priorité, avec cette nouvelle Amaze qui tente de se faire passer pour une mini City malgré sa longueur toujours contenue sous la barre des 4 mètres.

http://www.leblogauto.com/2018/02/new-delhi-2018-honda-amaze.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8591 le: 07 février 2018 à 22:36:32 »
C’est une nouvelle génération de petites voitures économiques qui arrive chez Honda. Cette fois-ci l’Inde a la priorité, avec cette nouvelle Amaze qui tente de se faire passer pour une mini City malgré sa longueur toujours contenue sous la barre des 4 mètres.

http://www.leblogauto.com/2018/02/new-delhi-2018-honda-amaze.html

* Cela ressemble a la Dacia Logan. >:( :coolsmiley:
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8592 le: 07 février 2018 à 22:41:55 »
* Cela ressemble a la Dacia Logan. >:( :coolsmiley:

Sauf que Renault n'a pas réussi du tout à vendre la Lohan en Inde. Ils sont bien rattrapé avec la petite Kwid.

Honda semble avoir plus de réussite en Inde avec les berlines.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8593 le: 08 février 2018 à 09:46:35 »
Ventes Européenes 2017 Honda... en baisse!

Civic 113e, 41285 ex.
Jazz 124e, 34898 ex.
CRV 126e, 34616 ex.
HRV 146e, 29375 ex.

NSX 348e, 126 ex.
Pour cette dernière, le propriétaire d'une ancienne NSX sur le stand Honda de Rétromobile m'avouait avoir participé aux essais "contact" avec une clientèle capable de s'offrir la belle mais les transformations sont loin d'être évidentes... Dommage!

http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2017-q4-commercial-van-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29
Il est temps que la direction de Honda Europe revoit sa politique commerciale !
Ce n'est pas une Civic diesel qui va changer les choses.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8594 le: 09 février 2018 à 09:26:02 »
 Il semble que les choix technologiques de Honda pour sa future électrique seront loin d'être les plus pertinents (encore une fois) :
http://www.moteurnature.com/29143-recharge-rapide-honda-manquerait-d-ambition
« Modifié: 09 février 2018 à 09:31:11 par dav77 »
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