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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2632367 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10200 le: 16 juin 2020 à 15:13:39 »
Moi je constate surtout que cette FN2 est passée dans les mains d'un sorcier parce que 267,4 cv ca fait quand même + de 30% de puissance en + que l'origine  :idiot2:

Ce qui est énorme sur un atmosphérique!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10201 le: 16 juin 2020 à 15:22:50 »
Ce qui est énorme sur un atmosphérique!
Effectivement.
Mais bon nombre de blocs atmo Honda sont "bidouillables" assez facilement pour pouvoir en tirer une puissance largement supérieure à l'origine.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10202 le: 16 juin 2020 à 15:26:07 »
si on supprime le strict respect des normes de pollution oui...sinon c'est pas si facile.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10203 le: 16 juin 2020 à 15:30:22 »
si on supprime le strict respect des normes de pollution oui...sinon c'est pas si facile.
Tu penses vraiment que celui qui souhaite booster son moteur s'inquiète des normes ?

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10204 le: 16 juin 2020 à 15:36:16 »
J'en reviens à cette courbe, pour que Zouzou60  et Aos se mettent d'accord il faudrait trouver la courbe de la FN2 full stock.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10205 le: 16 juin 2020 à 16:40:59 »
J'en reviens à cette courbe, pour que Zouzou60  et Aos se mettent d'accord il faudrait trouver la courbe de la FN2 full stock.

Bien vu  O0 ... je n'avais pas vu l'échelle et j'avoue déjà avoir eu du mal à trouver cette courbe donc si quelqu'un a la courbe de puissance d'une EP ou FN2  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10206 le: 16 juin 2020 à 16:44:41 »
Bien vu  O0 ... je n'avais pas vu l'échelle et j'avoue déjà avoir eu du mal à trouver cette courbe donc si quelqu'un a la courbe de puissance d'une EP ou FN2  ^-^
Harry doit pouvoir nous trouver cela via Zeperf (moi je n'y ai pas accès ).
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10207 le: 16 juin 2020 à 17:09:01 »
Voilà les courbes de la Civic 8 Type R........difficile de dire que la courbe de puissance n'est pas linéaire  ^-^

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10208 le: 16 juin 2020 à 17:25:23 »
Merci Harry  O0

Je suis étonné de voir une courbe de couple aussi plate  ???

Par rapport au 2.0L "classique" ...

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10209 le: 16 juin 2020 à 17:45:54 »
Après il faudrait peut-être voir quelle est l'exactitude des infos données par nos sources...........parce que si je regarde les courbes du 2.0 i-VTEC de l'Accord 7 ou 8, la courbe de couple n'a pas la même tête que celle que tu as posté  ???


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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10210 le: 16 juin 2020 à 17:47:10 »
La courbe de puissance de la Civic préparée (en vert) superposée à celle de la typR "normale" en rouge.
Attention, seule les courbes de puissance sont à l'échelle (l'axe des graduations des valeurs de couple ne l'est pas)

Ca me semble quand même un peu optimiste, cette courbe de puissance qui continue à s'envoler au delà des 8000 t/min...
 
« Modifié: 16 juin 2020 à 17:49:26 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10211 le: 16 juin 2020 à 17:57:30 »
et les mêmes, avec les échelles de valeurs de couples superposées.
Le moteur préparé correspond à la courbe en gris foncé, celle de la "normale" est en gris clair.
On constate que si le gain en puissance de la préparation est assez spectaculaire, le moteur perd un peu en couple, surtout à bas régimes. Comme quoi, les ingés moteur de Honda ne sont pas des manches !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10212 le: 16 juin 2020 à 17:58:34 »
Après il faudrait peut-être voir quelle est l'exactitude des infos données par nos sources...........parce que si je regarde les courbes du 2.0 i-VTEC de l'Accord 7 ou 8, la courbe de couple n'a pas la même tête que celle que tu as posté  ???




L'Accord 7 et 8 n'ont pas le même moteur!
K20 pour la 7 et R20 pour la 8!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10213 le: 16 juin 2020 à 18:05:14 »
L'Accord 7 et 8 n'ont pas le même moteur!
K20 pour la 7 et R20 pour la 8!

Je le sais bien que le moteur n'est pas le même  ::)......ce ne sont pas les 1 ch et 2 Nm d'écart qui changent grand chose aux courbes de couple/puissance

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #10214 le: 16 juin 2020 à 18:09:25 »
Je le sais bien que le moteur n'est pas le même  ::)......ce ne sont pas les 1 ch et 2 Nm d'écart qui changent grand chose aux courbes de couple/puissance

Comparaison R20 vs K20 sur le CR-V selon Honda  ^-^

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