Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: TUITI77 le 05 septembre 2013 à 22:39:51
-
BONSOIR / 50 ANS DE HONDA VOITURES / AU JAPON ça se fête avec défilés et parades / sans compter un classement des propriétaires de HONDA (avant ou maintenant) uniquement POUR LEUR MODÈLE PRÉFÉRÈ / VOUS POUVEZ AUSSI METTRE L’ANNÉE DU MODÈLE ( exemple: PRÉLUDE BB 1992)! alors à vous de donner les 5 modèles que vous aimez particulièrement dans l’ordre DE VOS PRÉFÉRENCES! durée 20 jours vous mettez votre choix et on regardera a la fin.
JE DISPOSE DU CLASSEMENT (ENTIER= 50 ) ET LES 5 MODÈLES HONDA PRÉFÉRÉS AU JAPON ET JE LE METTRAI EN LIGNE A LA FIN DU VOTE/SONDAGE DE PH.MERCI A TOUS DE VOTRE PARTICIPATION /TUITI77
UN LIEN pour de magnifiques photos et un bon reportage d'un vrai passionné depuis des années: BERNARD FOURNOL que je salue ici.
http://www.leblogauto.com/2013/08/au-japon-honda-celebre-50-ans-de-4-roues.html (http://www.leblogauto.com/2013/08/au-japon-honda-celebre-50-ans-de-4-roues.html)
-
ALORS J'INNAUGURE:
1/ NSX 1990
2/ S 2000
3/PRELUDE BB 1992
4/ LEGEND 2006
5/CIVIC TYPE R 2006
-
1) Nsx
2) S2000
3) Accord typeR :love:
4) Crv 2 ;)
5)CRZ
-
ok mais mugen est un préparateur on prends pas /corrige ou mets crz?
merci
-
Bonne initiative O0
Petit soucis : top 5 uniquement, c'est pas facile, il aurait fallu au moins un top 10 (on les aime tellement).
Je me lance :
Crx AS 53 (première 16i16 86-88) : elle en a tué des GTI
Crx EE8 (vtec 150 ch de 1991 - 1993)
Accord coupé (1998 - 2003) : le luxe à l'état pur à cette époque (airco auto, toit ouvrant, cuir d'origine !!!)
La dernière Legend (dommage qu'on ne la fait plus)
L'actuelle Accord (8) qui est malheureusement destinée à disparaître et ne sera pas remplacée.
J'ai essayé de ne pas être trop banal (je n'oublie évidemment les NSX, S2000, Intégra type R, etc.).
PS : j'en ai tout de même possédé 3 de mon top 5 :love:
-
VRAI 10 Aurait été mieux mais pas faciles à comptabiliser vu le nombre de honda et aussi des différences avec le japon! MAIS chacun peut ainsi exprimer ce qu'il pense aussi par rapport à ce qu'il a eu ou connu / MERCI DE VOTRE PARTICIPATION.
-
>:( >:( >:( Pas évidant à choisir en tant que Fan, j'ai envie de faire deux classements de cinq voitures.
D'un côte, celles qui m'étaient accessible, que j'ai, ou non, eue :love: :love: :love:
1) S2000
2) Civic 86
3) Civic 74 CVCC
4) Prelude 92
5) Element
Dans l'autre tableau, celles, qui pour moi ont fait évoluer le monde automobile que nous connaissons, qui étaient en avance sur leur temps, et qui de ce faite, ont donné des sueurs froides à la concurrence :tir-deux-armes: :double-doigt:
1) S800
2) 1300 99S
3) City/jazz TurboII Bulldog
4) NSX
5) FCX Clarity
Il est vrai que certaines pourraient se retrouver dans les deux tableaux, :-[ tellement dur de faire un choix :-\
:'( :'( Bien d'autres mériteraient leur place au Panthéon de l'automobile, pardon à elles, j'ai du faire un choix
-
SUR IL Y A DU CHOIX ! MAIS IL FAUT BIEN SE DÉCIDER...Déjà la S 2000 accélère fort...
-
1) S2000
2) Prelude 1992
3) Legend Coupé
4) Integra Type R
5) NSX
PS: la NSX est en dernier, tout simplement parce que c'est celle qui était financièrement la moins accessible ;)
-
Dans l'autre tableau, celles, qui pour moi ont fait évoluer le monde automobile que nous connaissons, qui étaient en avance sur leur temps, et qui de ce faite, ont donné des sueurs froides à la concurrence :tir-deux-armes: :double-doigt:
1) S800
Ce que je trouve amusant avec la S800, c'est que son moteur était certes, moderne,mais sa transmission par chaine nous ramenait aux débuts de l'automobile.
-
Ce que je trouve amusant avec la S800, c'est que son moteur était certes, moderne,mais sa transmission par chaine nous ramenait aux débuts de l'automobile.
Non la transmission par chaine c'était pour la S360 - S500 et certaine S600 - S800 vendue sur l'archipel, en exportation ce fut une transmission classique O0
-
Ah, je croyais que c’était sur les premiers modèles de S800 la transmission par chaine.
-
bjr URANUS / je ne vois pas votre classement? vous en mettez un? MERCI
-
Bien sur que j'en met un.
1: Honda Insight 1
2: FCX Clarity
3: Honda S800
4: Integra type R
5: Honda Z
6: RA 272
7: CRX 1
8: CRX 2
9 :Legend
10:Beat
-
Bien sur que j'en met un.
1: Honda Insight 1
2: FCX Clarity
3: Honda S800
4: Integra type R
5: Honda Z
6: RA 272
7: CRX 1
8: CRX 2
9 :Legend
10:Beat
On a dit 5 modèles ;)
.........alors à vous de donner les 5 modèles que vous aimez particulièrement dans l’ordre DE VOS PRÉFÉRENCES!
....
-
Pour moi ;
Civic gen4
Fit/Jazz
Prelude gen4
NSX
FCX
-
1 : FCX Clarity
2 : Accord Hybride Rechargeable 2013
3 : S2000
4 : NSX
5 : Prelude 4G (1992)
-
1- Integra Type R
2- S2000
3- NSX
4- CRX gen2 (ED9 et EE8)
5- Civic gen8
-
Pour ma part vous me mettrez:
1) S2000
2) NSX
3) Legend Coupé
4) Prelude 1992
5) Accord Tourer ;)
-
MERCI LES GARS ...JE COMPTABILISE...CA VA DONNER FORT!
-
1) NSX
2) S2000
3) CR-V "toutes générations confondues" ;)
4) Prelude 4 ... 2.2i VTEC 4WS par ex. ^-^
5) Civic 4 (EH) dans toutes ses formes d'ailleurs (3p, 4p, CRX & Shuttle)
J'aimais bien la 2ème génération de Legend aussi ... et le HR-V mais il faut faire des choix
-
1: Civic CR-X V-TEC (EE8, 1991) Joli petit coupé avec un moteur fabuleux :love: J'en cherche une pas tunée, pas facile :'(
2: S2000
3: CR-V 3&4
4: FR-V
5: Toutes les Civic type R japonaises (EK9, EP3, FD2)
6: Integra Type R (DC5, 2001-2006)
7: Prélude 2.2i v-tec (BB1, 1993-1996)
8: Jazz/Fit 2&3
9: Jazz 1 Turbo II (Bulldog)
10: Accord 3 Aerodeck + 7&8
-
UNE PETITE INDICATION A CE JOUR: 12 VOTANTS...28 VOITURES CITEES / FAITES CIRCULER ET VOTER!
1 /S 2000
2/NSX
3/ PRELUDE 1991 BB
4/ FCX CLARITY
5/ INTEGRA TYPR 1998
VOUS AUREZ LE BARÈME A LA FIN
MERCI
-
Pour moi:
NS-X
S2000
Civic Type-R
Integra Type-R
CR-V
-
:angel: Pour aider les indécis, ou ceux qui souffriraient de perdes de mémoire, voici une liste par ordre alphabétique des différents noms de modèles mis sur le marché par Honda, bien sûr chaque modèle a connu des variantes différentes, je ne peux pas tout mettre.
Pour les grands rêveur, suit une liste des différents proto présenté par Honda.
Google étant notre ami, si un nom ne vous dit rien, allez-y jeter un cout d'oeil, il y a beaucoup à apprendre :angel:
Pour les "séries" S - N - T - Z c'est comme pour les modèles, je n'ai pas mis toutes les variantes :idiot2:
Courage, TUITTI77 attend vos votes afin d'établir le classement des coup de coeur de PH
HONDA:
1300
145
AERODECK
ACCOD
ACTY
AIRWAVE
AMAZE
ASCOT
ARIA
AVANCIER
BALLADE
BEAT
BRIO
CAPA
CITY
CIVIC
CONCERTO
CRIDER
CROSSROAD
CROSSTOUR
CRV
CRX
CRZ
DOMANI
EDIX (FRV)
ELEMENT
ELYSION
EV PLUS
Formule1
FCX
CLARITY
FIT/Jazz
FRV (Edix)
FREED
HORIZON
HPD-ARX
HRV
HSV-010
INSIGHT
INSPIRE
INTEGRA
JADE
JAZZ(4x4)
L-serie
LAGREAD
LEGEND
LIFE
LOGO
MDX
MOBILIO
SPIKE
N-serie
NSX
ODYSSEY
ORTHIA
P-serie
PARTNER
PASSPORT
PILOT
PRELUDE
QUINT
QUINTET
R1300
RAFAGA
RIDGELINE
RQ CONOGLIO
S-MX
S-serie
SABER
SHUTTLE
SOLAR DREAM
SPIRIOR
STEP VAN
STEPWAGEN
STREAM
STREET
T-serie
THAT'S
TN-serie
TODAY
TORNEO
VAMOS
VIGOR
Z-serie
ZEST
Proto:
HONDINA
HPX
EPX
ARGENTO VIVO
FSX
EVX
FSR
SSM
FUYA-JO
NEUKOM
SPOKET
BULLDOG
DUALNOTE
HSC
IMAS
KIWAMI
ASM
W.O.W.
REMIX
STEP BUS
GRX
PUYO
SMALL HYBRID SPORTS
FC SPORT CONCEPT
LI NIAN
OSM
SKYDECK
P-NUT
EV-N
NEW SMALL CONCEPT
AC-X
EV-STER
MICRO COMMUTER CONCEPT
C CONCEPT
S CONCEPT
GEAR
URBAN SUV
RACER
Bien sûr si j'ai oublié l'un ou l'autre modèle, merci de me le faire savoir :o
-
A ce jour peu de votants sur un sujet qui dans d'autres pays a fait l'unanimité! nous sommes 2508 membres inscrits et 12 ont votés! La crédibilité de vos avis et remarques positives ou négatives passe aussi par votre avis...et ce serait remercier aussi AOS et tous ceux qui participent a l'animation de PH par leurs posts !A travers vos commentaires divers sur HONDA, je pensais que "notre site" serait particulièrement sensible à ce vote! Il ne suffit pas de critiquer ou affirmer, mais si vous possédez une HONDA la passion l’emporte et vous devez bien avoir votre idée sur les 5 modèles que vous trouvez le mieux ou a votre gout.Ceci dit, chacun est libre de participer ou non...
la clôture des votes sera bientôt effective...alors faites moi mentir et montrez nous votre RÉEL intérêt pour HONDA!
-
J'épingle le sujet en espérant que cela attire plus l'attention ;)
-
Le titre est aussi trop peu parlant je trouve...
-
OK NOUVEAU TITRE POUR VOTER...MERCI PHIL
Edit : correction orthographique du nouveau titre ;)
-
1° NSX 1ere du nom
2° Prelude BA4 (1988-1992, mark III) première voiture au monde avec 4WS de série, capot le plus bas de la production mondiale à l'époque, la NSX du pauvre si vous regardez la ligne ;)
3° S800
4° FCX Clarity
5° Beat.
-
1) Accord Tourer après 2008
2) Accord Tourer après 2008
3) Accord Tourer après 2008
4) Accord Tourer après 2008
5) Accord Tourer après 2008
:crazy:
-
chauvin
tu me rappelles mon beau-père qui disait que c'était les ladas les meilleures puisqu'il en avait eu une (le fameux break avec la caisse des fiat 124)
maintenant , il a une Mondeo break et qui est la meilleure ???
-
Tu ne vas pas quand même comparer une sublime Accord Tourer avec une Lada ou une Mondéo !! :fight:
-
Tu ne vas pas quand même comparer une sublime Accord Tourer avec une Lada ou une Mondéo !! :fight:
lui, non , mais son beau - père ,oui.
-
Tu ne vas pas quand même comparer une sublime Accord Tourer avec une Lada ou une Mondéo !! :fight:
Elles ont pourtant toutes les 3 un point commun, crucial à tes yeux : l'essuie-glace arrière !! >:D ;)
-
Elles ont pourtant toutes les 3 un point commun, crucial à tes yeux : l'essuie-glace arrière !! >:D ;)
Encore eut il fallu qu'il le susse :crazy:
-
Encore eut il fallu qu'il le susse :crazy:
Comme me le disait récemment mon copain esquimau :coolsmiley:
-
Elles ont pourtant toutes les 3 un point commun, crucial à tes yeux : l'essuie-glace arrière !! >:D ;)
:crazy:
-
en temps qu'érudit je ne vote que sur la ligne
1)S800
2)CR-V_2
3)CRX
4)Civic_4
5)Jazz/Fit
-
1) Accord Tourer après 2008
2) Accord Tourer après 2008
3) Accord Tourer après 2008
4) Accord Tourer après 2008
5) Accord Tourer après 2008
:crazy:
J'suis d'accord :love:
;D
-
J'suis d'accord :love:
;D
Hé bé : on est surpris de cela tiens ! ;D
-
Hé bé : on est surpris de cela tiens ! ;D
Et encore je la joue soft parce que sinon ..... :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: etc ....
:D
-
CLÔTURE DES VOTES LA SEMAINE PROCHAINE...
-
CLÔTURE DES VOTES LA SEMAINE PROCHAINE...
Juste un petit conseil ... l'utilisation de majuscules sur un forum signifie qu'on crie donc à éviter tant que possible car beaucoup de gens se sentent "agressés" en lisant des messages écrits en majuscules ;)
-
Et pis c'est plus difficile à lire ;)
-
C'EST VRAI ! :2funny:
-
pas facile a choisir...
j'retourne mater ma vitrine... :-[
-
pas facile a choisir...
j'retourne mater ma vitrine... :-[
:coolsmiley: Retourne plutôt voir la liste complète que j'ai mis plus haut, ta vitrine est trop petite et ne peux tout contenir :peur: :je-sors:
-
:coolsmiley: Retourne plutôt voir la liste complète que j'ai mis plus haut, ta vitrine est trop petite et ne peux tout contenir :peur: :je-sors:
:fight:
>:D
-
1) S800
2) Jazz (2002...)
3) Legend (2005..)
4) CRX Delsol
5) FCX
-
:angel: 5 jours pour prendre connaissance de la liste, que le choix fut dur Mr Droopy :2funny:
-
:angel: 5 jours pour prendre connaissance de la liste, que le choix fut dur Mr Droopy :2funny:
c'est dur....j'confirme :afro:
:2funny:
-
c'est dur....j'confirme :afro:
:2funny:
O0 L'important c'était de voter à temps ;)
-
BIEN, comme promis fin du' classement "pour les 50 ans de HONDA voitures; un peu déçu par le nombre de votes au vu du nombre de personnes qui sont à la fois inscrits mais surtout qui "parlent" sur ce site; cependant je tiens à remercier tous ceux qui ont votés et animés cette rubrique et je vous communique les résultats, par catégories de modèles généraux, ACCORD/CIVIC/PRELUDE ETC et par modèles spécifiques nommés!
GENERAUX:
1 S 2000 87
2 NSX 74
3 PRELUDE 43
4 CIVIC 40
5 ACCORD 33
6 CR-X 31
7 S 800 27
8 LEGEND 27
9 FCX CLARITY 24
10 INTEGRA R 1998 22
11 CRV 20
12 Fit /JAZZ 17
13 INSIGHT 10
14 EDIX /FRV 4
15 CR-Z 1
16 Z 1970 1
17 ELEMENT 1
[u]et individuels:[/u]
1 S 2000 87
2 NSX 74
3 PRELUDE BB 31
4 S 800 27
5 FCX CLARITY 24
6 INTEGRA R 1998 22
7 CRV 20
8 LEGEND COUPE 19
9 Fit /JAZZ 17
10 CR-X 1987 17
11 CIVIC91 14
12 CRX 91 14
13 Prelude 1987 12
14 Accord Tourer 2008 11
15 INSIGHT 1999 10
16 Civic Type R 2007 9
17 Legend 2004 8
18 Accord Hibrid 2013 8
19 Civic Hatchback 1983 8
20 CIVIC 1972 7
21 ACCORD EURO R 7
22 ACCORD COUPE 98 7
23 EDIX /FRV 4
24 Z 1970 1
25 CIVIC 2008 1
26 CIVIC 1987 1
27 ELEMENT 1
28 CR-Z 1
Vous remarquerez que peu de modèles autre que en Europe ont été cités / que les hybrid n'ont pas le succès escompté / SEULE LA CLARITY tire son épingle du jeu....mais n'est encore qu'en essais! et notre indétrônable s 800 est bien présente dans ces 5 premières! Les modèles CIVIC ET CR-X ont été plébiscités mais en différentes versions...pas très étonnant quand même !et pour vous LA SURPRISE C'EST QUOI? Ceci clôturera, après vos avis, le classement sur PH.
CI DESSOUS CELUI FAIT AU JAPON:
CHEZ EUX 32507 VOTANTS EN 4 MOIS
1- Beat 1991
2- NSX 1990
3- S2000 1999
4- S500 1963,S600 1964,S800 1966
5- Prelude 1987
6- CR-X 1987
7- NSX Type R 1992
8- Tntegra Coupe Type R 1995
9- Prelude 1982
10- Civic Type R 2007
11- Ballade Sport CR-x 1983
12- City Turbo 1982
13- Fit Hybrid 2010
14- Accord Coupe 1988
15- Odyssey 1992
16- Odyssey 2008
17- Mobilio 2001
18- N360 1967
19- Edix 2004
20- Civic Type R 1997
21- CR-Z 2010
22- Civic 1991
23- Fit 2001
24- Accord Aerodeck 1985
25- Prelude 1991
26- Accord1985
27- Z 1970
28- Accords Inspire 1989
29- Accord Hibrid 2013
30- Accord Plug In Hibrid 2013
31- City 1981
32- Civic 3 doors
33- Civic Type R Euro
34- Today 1993
35- Civic 1987
36- Integra Coupe
37- Odessay 1994
38- Elysion 2004
39- Vamos Honda 1970
40- 1300 Coupe
41- Fit 2007
42- Prelude 1996
43- Tntegra Coupe 1989
44- Accord Hatchback
45- Civic Hatchback 1983
46- Avancier 1999
47- Odessay 2003
48- Accord Tourer 2008
49- Legend 2004
50- N-One 2012
:)O0
MERCI ENCORE...
-
O0
Bizarre que le CRV ne ressorte pas au japon :idiot2:
-
MEME remarque / mon ami au japon m'a dit qu'il était très populaire en europe et aux USA...au japon ils adorent ll'odyssey et tous les petits kei...
-
>:( J'ai jamais rien gagné aux tiercé/quarté/quinté, ni au loto et encore moins à l'euro-million, ça me console, j'ai pas le bon classement, mais ici j'ai épargné la mise :2funny:
:coolsmiley: C'est vrai aussi que les classements qui ressortent, que ce soit celle de l'enquête de TUITTI77 comme celle venant du Japon laisse pensif, à quoi bon pensaient les gens lors du vote, le choix étant tel que j'avais trouvé bon de mettre la liste complète des modèles, pas pour influencer, mais plus, pour aide mémoire, et le choix étant c'est vrai, tellement grand, que cela donne des résultats tout à fait inattendu, comme quoi? les gouts et les couleurs, ça ne se discutent pas.
Merci et bravo comme même, à TUITTI77 d'avoir fait un tel sondage dans nos préférences cela mérite un +1
-
Ce qui est drôle c'est qu'au Japon la Prelude de 1987 avec ses phares escamotables, ses formes anguleuses, son capot ultra bas et son système 4WS mécanique a eu les faveurs des votants (5ème place) sur la Prelude de 1991 (la BB) qui arrive à la 25ème place.
Chez nous (enfin, sur le forum), c'est tout l'inverse.
La Prelude de 1991 avec ses courbes, sa face avant large et agressive, ses phares à double optiques effilés et son système 4WS électronique a remporté les suffrages avec une belle 3ème place contre la 13ème place pour la Prelude de 1987.
-
Bravo pour ce sondage, même s'il est vrai que peu de votes.
Cela mérite un K+1 O0
Je suis juste déçu que le Tourer 2008 ne soit que 48ème au Japon, et que 14ème en individuel. :idiot2:
En même temps, face à la S2000, NSX et autres Prelude BB ..... faut savoir s'incliner. ;)
-
En gros la S2000 est largement en tête suivi de la Nsx et la prélude :phone:
-
Sinon pour ce qui est du classement des hybrides, j'ai moi-même une CRZ que j'apprécie chaque jour.
Mais j'ai préféré voter pour des modèles de la fin des années 80, début 90 pour rendre hommage à ces modèles qui ont permis à Honda de se construire une dimension internationale de qualité et de savoir-faire technologique.
La seule exception à ce choix fut la FCX Clarity car elle ancre dans le présent le futur automobile et elle fait la démonstration de l'avance technologique de Honda dans la maitrise des nouvelles motorisations zéro émission.
-
Sinon pour ce qui est du classement des hybrides,...
Mais j'ai préféré voter pour des modèles de la fin des années 80, début 90 pour rendre hommage à ces modèles qui ont permis à Honda de se construire une dimension internationale de qualité et de savoir-faire technologique.
La seule exception à ce choix fut la FCX Clarity car elle ancre dans le présent le futur automobile et elle fait la démonstration de l'avance technologique de Honda dans la maitrise des nouvelles motorisations zéro émission.
Tout à fait d'accord avec ce point de vue. Ayant par contre une Prelude 87 je ne pouvais faire autrement que de la mettre dans le tiercé. Ce sont les modèles des années 80/90 qui ont fait la réputation de notre constructeur préféré, il est donc tout à fait logique qu'elles soient dans les 10 premières places.
Beaucoup de modèles ne sont jamais sortis en France et ne peuvent donc pas apparaitre dans "nôtre" classement.
Quand aux civic et autres accord, elles ne pouvaient gagner, ce sont des véhicules encore produit et il y a trop de versions différentes. Par contre si l'on regroupait tous les votes de ses modèles on les trouverait surement en tête du classement.
-
Outre la CRZ qui est mon véhicule quotidien, j'ai également 3 anciens modèles que je bichonne : une CRX 1.6i-16 de 1988 (l'ED9), une Prelude 2.3L automatique de 1992 (la BB2) et une Legend coupé V6 2.7L (le 1er V6 de la marque) de 1991 (les dernières KA3 produites avant de passer à la 2ème génération).
Ces 3 modèles ont joué un rôle prépondérant dans l'histoire de Honda automobile. Mais finalement, la seule des 3 que j'ai positionné dans mon classement, c'est la Prelude BB pour son contenu technologique (4 roues directrices asservi à la vitesse géré par un système électronique).
J'aurais également voulu mettre la NSX dans mon classement, mais la S2000 a emporté mon choix.
-
Tout à fait d'accord avec ce point de vue. Ayant par contre une Prelude 87 je ne pouvais faire autrement que de la mettre dans le tiercé. Ce sont les modèles des années 80/90 qui ont fait la réputation de notre constructeur préféré, il est donc tout à fait logique qu'elles soient dans les 10 premières places.
Beaucoup de modèles ne sont jamais sortis en France et ne peuvent donc pas apparaitre dans "nôtre" classement.
Quand aux civic et autres accord, elles ne pouvaient gagner, ce sont des véhicules encore produit et il y a trop de versions différentes. Par contre si l'on regroupait tous les votes de ses modèles on les trouverait surement en tête du classement.
SR c'est exactement le cas dans le classement marqué géneraux...les civic accord prelude etc ont été regroupées...
-
Je parlais du classement japonnais ou les CTR, Accord coupé et autres sont classées individuellement.
-
BIEN, comme promis fin du' classement "pour les 50 ans de HONDA voitures; un peu déçu par le nombre de votes au vu du nombre de personnes qui sont à la fois inscrits mais surtout qui "parlent" sur ce site; cependant je tiens à remercier tous ceux qui ont votés et animés cette rubrique et je vous communique les résultats, par catégories de modèles généraux, ACCORD/CIVIC/PRELUDE ETC et par modèles spécifiques nommés!
GENERAUX:
1 S 2000 87
2 NSX 74
3 PRELUDE 43
4 CIVIC 40
5 ACCORD 33
6 CR-X 31
7 S 800 27
8 LEGEND 27
9 FCX CLARITY 24
10 INTEGRA R 1998 22
11 CRV 20
12 Fit /JAZZ 17
13 INSIGHT 10
14 EDIX /FRV 4
15 CR-Z 1
16 Z 1970 1
17 ELEMENT 1
[u]et individuels:[/u]
1 S 2000 87
2 NSX 74
3 PRELUDE BB 31
4 S 800 27
5 FCX CLARITY 24
6 INTEGRA R 1998 22
7 CRV 20
8 LEGEND COUPE 19
9 Fit /JAZZ 17
10 CR-X 1987 17
11 CIVIC91 14
12 CRX 91 14
13 Prelude 1987 12
14 Accord Tourer 2008 11
15 INSIGHT 1999 10
16 Civic Type R 2007 9
17 Legend 2004 8
18 Accord Hibrid 2013 8
19 Civic Hatchback 1983 8
20 CIVIC 1972 7
21 ACCORD EURO R 7
22 ACCORD COUPE 98 7
23 EDIX /FRV 4
24 Z 1970 1
25 CIVIC 2008 1
26 CIVIC 1987 1
27 ELEMENT 1
28 CR-Z 1
Vous remarquerez que peu de modèles autre que en Europe ont été cités / que les hybrid n'ont pas le succès escompté / SEULE LA CLARITY tire son épingle du jeu....mais n'est encore qu'en essais! et notre indétrônable s 800 est bien présente dans ces 5 premières! Les modèles CIVIC ET CR-X ont été plébiscités mais en différentes versions...pas très étonnant quand même !et pour vous LA SURPRISE C'EST QUOI? Ceci clôturera, après vos avis, le classement sur PH.
CI DESSOUS CELUI FAIT AU JAPON:
CHEZ EUX 32507 VOTANTS EN 4 MOIS
1- Beat 1991
2- NSX 1990
3- S2000 1999
4- S500 1963,S600 1964,S800 1966
5- Prelude 1987
6- CR-X 1987
7- NSX Type R 1992
8- Tntegra Coupe Type R 1995
9- Prelude 1982
10- Civic Type R 2007
11- Ballade Sport CR-x 1983
12- City Turbo 1982
13- Fit Hybrid 2010
14- Accord Coupe 1988
15- Odyssey 1992
16- Odyssey 2008
17- Mobilio 2001
18- N360 1967
19- Edix 2004
20- Civic Type R 1997
21- CR-Z 2010
22- Civic 1991
23- Fit 2001
24- Accord Aerodeck 1985
25- Prelude 1991
26- Accord1985
27- Z 1970
28- Accords Inspire 1989
29- Accord Hibrid 2013
30- Accord Plug In Hibrid 2013
31- City 1981
32- Civic 3 doors
33- Civic Type R Euro
34- Today 1993
35- Civic 1987
36- Integra Coupe
37- Odessay 1994
38- Elysion 2004
39- Vamos Honda 1970
40- 1300 Coupe
41- Fit 2007
42- Prelude 1996
43- Tntegra Coupe 1989
44- Accord Hatchback
45- Civic Hatchback 1983
46- Avancier 1999
47- Odessay 2003
48- Accord Tourer 2008
49- Legend 2004
50- N-One 2012
:)O0
MERCI ENCORE...
Zut, sondage fermé, pas eu le temps de voter :crazy:
-
Presqu' un mois que le sondage y est :P
-
Presqu' un mois que le sondage y est :P
Bé ouais mais j'étais pas trop sur PH... :crazy:
Pas grave ça bouleversera pas la face du monde.
-
remarque tu peux quand même rien ne t'en empêche si ça modifie je le ferai...comme tu veux
-
Bé ouais mais j'étais pas trop sur PH... :crazy:
Pas grave ça bouleversera pas la face du monde.
Que tu ne sois pas sur pH.....je confirme......
-
Que tu ne sois pas sur pH.....je confirme......
??
Est-ce cela, le PH neutre ? :buck2:
-
O0
-
Voici mon vote ! O0
1) NSX tous modèles confondu
2) S2000
3) Intégra Type R
4) Prélude 4G
5) CRX Vtec
-
Voici mon vote ! O0
1) NSX tous modèles confondu
2) S2000
3) Intégra Type R
4) Prélude 4G
5) CRX Vtec
:coolsmiley: Un peu plus de renseignement ne ferait de tord, laquelle? la DC2 que nous avons eu en Europe où la DC5 uniquement vendue en Angleterre pour le vieux continent?
:je-sors: :boulet:
-
:coolsmiley: Un peu plus de renseignement ne ferait de tord, laquelle? la DC2 que nous avons eu en Europe où la DC5 uniquement vendue en Angleterre pour le vieux continent?
:je-sors: :boulet:
Ou laaaa, on ne s'emballe pas ???; je n'ai pas préciser parce que j'aime LES modèles Intégra type R. restons ZEN :D ;D mais pour dire vrai le DC5 est vraiment classe. O0
-
:angel: Pour les autres tu spécifiais, NSX tous modèles, Prelude 4G, donc j'ai cru que tu ne connaissais qu'une Integra, pardon :leche-bottes:
-
:angel: Pour les autres tu spécifiais, NSX tous modèles, Prelude 4G, donc j'ai cru que tu ne connaissais qu'une Integra, pardon :leche-bottes:
Oui c'est vrai j'avais spécifier pour le premier, sorry. J'ai fini d'écrire en vitesse car le boulot m'appelait, mais je me suis renseigner sur les différents modèle avant 8) 8), et je dois dire qu'il y a du choix :laugh:.
:angel: la prochaine fois je m'arrangerai pour ne pas risquer d'être pris par autre chose ;)
Une des toutes première Honda la S600 me fait craquer par ailleurs. :love:
-
Une des toutes première Honda la S600 me fait craquer par ailleurs. :love:
La S600 qui vint après les T360 - S360 (resté à l'état de proto) et la S500 O0 c'étaient de chouette voitures, mais nous étions trop jeunes ;)
-
La S600 qui vint après les T360 - S360 (resté à l'état de proto) et la S500 O0 c'étaient de chouette voitures, mais nous étions trop jeunes ;)
Oui je n'étais pas né quand elle est sortie en 1966, d'après Wikipédia 11406 exemplaires sorti.Je dois ajouté que je préfère le cabrio ;D :2funny:.
-
;) C'est vrai que beaucoup la préfère en cabrio, pourtant en coupé elle a aussi son charme, ne l'avaient-on pas surnommé la mini type E en référence à la Jag O0
-
Oui je n'étais pas né quand elle est sortie en 1966, d'après Wikipédia 11406 exemplaires sorti.Je dois ajouté que je préfère le cabrio ;D :2funny:.
Une sortie au Japon en 1966 et 11406 exemplaires vendus, ça c'est la S800.
Comme sur mon avatar. ;)
-
Et plus de 3000 S800 vendues en France !
Sacré succès.
-
Un jour, on ira peut-être à Magny-Cours avec nos propres S800, Zouzou. ^-^
-
>:D miniatures :angel:
-
En miniatures, je dois être à 6 S800!
À échelle 1, j'en ai raté une il y a 5 ans.... j'ai abandonné vu la montée en flèche des prix, pas de place de parking sauf à la laisser à la campagne.
-
>:D miniatures :angel:
Faut y aller crescendo. Maintenant que j'ai la 1:43, je peux lorgner sur la 1:18, puis ce sera sur la 1:1. :coolsmiley:
-
En miniatures, je dois être à 6 S800!
À échelle 1, j'en ai raté une il y a 5 ans.... j'ai abandonné vu la montée en flèche des prix, pas de place de parking sauf à la laisser à la campagne.
::) +/- 45, toutes échelles, toutes variantes S360 - S500 - S600 - S800 - Coupé - Cabriolet - circuit - Macransa - Coniglio - Spirou et Fantasio et comptée avec 3 S660 :angel:
-
Mais Droopy en a des versions que je n'ai pas, faudra un jour qu'il en parle et/où les montrer :angel:
-
Une Autoart 1/18e un jour peut-être !
Je fais dans le 1/43e normalement.
-
Faut y aller crescendo. Maintenant que j'ai la 1:64, je peux lorgner sur la 1:18, puis ce sera sur la 1:1. :coolsmiley:
:coolsmiley: Et la S800 cabrio jaune au 1/43ème? tu l'as égarée? ???
-
:coolsmiley: Et la S800 cabrio jaune au 1/43ème? tu l'as égarée? ???
Au 1/43, oui, oui, c'est bien ce que j'ai écrit >:D
-
:coolsmiley: Et la S800 cabrio jaune au 1/43ème? tu l'as égarée? ???
Ta miniature Vitesse!
-
Bien sûr que non, pas égarée ! Chouchoutée comme il se doit.
Me suis juste trompé d'échelle plus haut. :crazy:
-
Faut y aller crescendo. Maintenant que j'ai la 1:43, je peux lorgner sur la 1:18, puis ce sera sur la 1:1. :coolsmiley:
>:D Doucement, doucement mon petit, tu le dis toi même "crescendo" après le 1/43ème tu as la 1/24ème de chez Ebbro, la 1/20ème de chez Tamiya en métal, avant d'arriver à la 1/18ème de chez AutoArt, et si t'es sage, j'ai une S600 et une S800, toutes deux en cabriolet au 1/12ème, ce sont des kits à monter, prix à discuter ::)
Déjà que tu as oublié en chemin les 1/100 - 1/73 et 1/64ème, ne brûles pas les étapes :2funny:
-
Nous ne pouvons lutter contre hondasan sur Honda et encore moins sur les miniatures !
-
>:D Doucement, doucement mon petit, tu le dis toi même "crescendo" après le 1/43ème tu as la 1/24ème de chez Ebbro, la 1/20ème de chez Tamiya en métal, avant d'arriver à la 1/18ème de chez AutoArt, et si t'es sage, j'ai une S600 et une S800, toutes deux en cabriolet au 1/12ème, ce sont des kits à monter, prix à discuter ::)
Déjà que tu as oublié en chemin les 1/100 - 1/73 et 1/64ème, ne brûles pas les étapes :2funny:
La S800 cabrio de 1966 existe en jaune au 1/18 chez AutoArt, mais je ne l'ai pas trouvée en 1/12. Correct ?
-
Pas chez Autoart en 1/12e la S800, quasi sur !
-
Pas chez Autoart en 1/12e la S800, quasi sur !
On trouve des S800 cabrio 1/12 de 1966 de marque Doyusha, mais uniquement en blanc ou rouge. Je fais un peu une fixette sur la jaune.
-
La S800 cabrio de 1966 existe en jaune au 1/18 chez AutoArt, mais je ne l'ai pas trouvée en 1/12. Correct ?
La S800 de chez AutoArt au 1/18ème existe en jaune - rouge et blanche, elle n'existe à ma connaissance au 1/12ème qu'en KIT plastique à assembler sois même
Petite remarque au passage, afin d'attirer votre attention, seul la "Vitesse" au 1/43ème propose le volant à gauche où à droite, toutes les autres échelles, seul le volant à droite est proposé ;)
-
On trouve des S800 cabrio 1/12 de 1966 de marque Doyusha, mais uniquement en blanc ou rouge. Je fais un peu une fixette sur la jaune.
L'avantage du kit, avant le montage, tu ponces les inégalités, tu peints une couche d'apprêt, et tu choisis la couleur final que tu désires, c'est pas plus compliqué :2funny:
:tickedoff: Donc dans ton cas le "JAUNE", :angel: j'te l'a mets de coté celle au 1/12ème en kit? >:D
-
L'avantage du kit, avant le montage, tu ponces les inégalités, tu peints une couche d'apprêt, et tu choisis la couleur final que tu désires, c'est pas plus compliqué :2funny:
:tickedoff: Donc dans ton cas le "JAUNE", :angel: j'te l'a mets de coté celle au 1/12ème en kit? >:D
Ce sera quand même pour après le CR-V bleu. ^-^
Bon, cessons de pourrir ce fil de Tuitti. :-\
-
Ce sera quand même pour après le CR-V bleu. ^-^
:angel: Tu feras 2 fois le trajet pour me voir? ::)
-
Une sortie au Japon en 1966 et 11406 exemplaires vendus, ça c'est la S800.
Comme sur mon avatar. ;)
Ah oui, je me suis emmêler les pinceaux :-X,
les S600 et S800 sont magnifique, petit cabrio tout mignon et en coupé pas mal non plus, je ne suis pas cabriolet du tout sauf pour ses petits modèles.
Le seul cabriolet que j'aime bien à notre époque est la Mustang. >:D
-
Pour les Mustang, tu aurais dû nous accompagner à Magny-Cours. Il y avait un rassemblement exceptionnel. Je dirais pas loin de 200.
-
Voitures relativement populaire, beaucoup de pièces détachées!
-
Pour les Mustang, tu aurais dû nous accompagner à Magny-Cours. Il y avait un rassemblement exceptionnel. Je dirais pas loin de 200.
Oui j'aimerai bien, mon soucis c'est d'y aller :buck2:, j'ai facilement 630 km, mais j'irai c'est sûre >:D surement quand je serai pensionner :angel: :2funny:
en 2034 :2funny: ;D :crazy:
-
j'étais à Liège pour le boulot le vendredi à 19h et je roulais sur le trottoir de Magny-Cours le samedi à 10h30 (n'est-ce pas Loic ?). On aurait pu aller ensemble (j'étais avec mon frère).
-
j'étais à Liège pour le boulot le vendredi à 19h et je roulais sur le trottoir de Magny-Cours le samedi à 10h30 (n'est-ce pas Loic ?). On aurait pu aller ensemble (j'étais avec mon frère).
ça fait quand même un sacré bout de chemin pour un week-end ! :-[ et essayer d'être en forme au boulot le lundi matin :buck2:
Mais c'est pas l'envie qui manque, et mon gamin serait partant aussi (19ans) >:D
-
:love:
http://youtu.be/-2z9haeN-Tc (http://youtu.be/-2z9haeN-Tc)
-
:love:
http://youtu.be/WaL_eoolPyk (http://youtu.be/WaL_eoolPyk)
-
;) Merci, TUITI77 aurait apprécié voir ces vidéos dans son sondage O0
-
Un petit top 10 Honda vu par le Guide auto (Québec) et une pensée pour TUITI :
https://mobile.guideautoweb.com/galeries/40405/top-10-honda-et-acura/
-
Un petit top 10 Honda vu par le Guide auto (Québec) et une pensée pour TUITI :
https://mobile.guideautoweb.com/galeries/40405/top-10-honda-et-acura/
O0 Merci
-
ces liens ont aussi leu place ici :love:
En mémoire d'Eric
https://www.instagram.com/hondajp/ (https://www.instagram.com/hondajp/)
https://www.instagram.com/explore/tags/s800/ (https://www.instagram.com/explore/tags/s800/)
-
nsx
s2000
prelude 2g
prelude 4g
prelude 5g
cr v
-
Le minuscule Honda Acty n’a été importé chez nous qu’une dizaine d’années entre 1977 et 1987. Pourtant sa vision provoque toujours des souvenirs réjouis du temps où on le croisait dans la circulation.
http://bloghonda.fr/vintage-honda-acty-un-amour-dutilitaire/ (http://bloghonda.fr/vintage-honda-acty-un-amour-dutilitaire/)
-
O0
https://www.facebook.com/hondaprojason/videos/1393713420684080/ (https://www.facebook.com/hondaprojason/videos/1393713420684080/)
-
:D c'est quoi comme modèle la verte ?
-
:D c'est quoi comme modèle la verte ?
Honda 1300 coupé!
Refroidissement par air.
-
:D c'est quoi comme modèle la verte ?
C'est la Honda 1300 coupé sortie de 1970 à 1972.
-
Honda 1300 coupé!
Refroidissement par air.
Tu m'as coiffé sur le poteau ! :)
-
Tu m'as coiffé sur le poteau ! :)
Je l'ai....au 1/43e!