* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
17 octobre 2019 à 15:16:05

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Sifflement des freins  (Lu 8669 fois)

Hors ligne jinko2250

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 50
Re : Sifflement des freins
« Réponse #15 le: 19 août 2017 à 22:14:27 »
Bonjour,

Je passe par ce topic qui est pile dans le sujet de ma question,

Les freins de ma Honda Stream ont été changé  avant que je ne l'achète et on été contrôler par un garage après l'avoir achetée. Mon soucis s'est que les freins siffles tout le temps quand je freine et quand je roule à très basse vitesse.

Mon garagiste m'a dit de freiner de temps en tant avec le freins à main progressivement pour tasser les plaquettes.

Qu'elle est votre avis la dessus ?

Merci beaucoup
Honda Stream 2.0I-Vtec 2001 - Type du moteur: K20, 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition: Transversal avant - Alimentation : Gestion intégrale Honda PGM-FI - Distribution : Double arbre à cames en tête + VTEC - Nombre de soupapes : 4 par cylindre - Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée    1998 cc - Compression : 9.8 - Puissance : 156 chevaux à 6500 tr/min - Couple : 19.6 mkg à 4000 tr/min - Boite de vitesse : 5 rapports - Type   Traction - Antipatinage: Non - ESP: Non

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2252
Re : Sifflement des freins
« Réponse #16 le: 19 août 2017 à 22:23:18 »
Ton frein à main agit sur les disques ? Ce ne sont pas des tambours séparés des disques ?

Ça me parait bizarre comme conseil, mais je ne suis pas mécanicien...
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne jinko2250

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 50
Re : Re : Sifflement des freins
« Réponse #17 le: 19 août 2017 à 22:27:00 »
Ton frein à main agit sur les disques ? Ce ne sont pas des tambours séparés des disques ?

Ça me parait bizarre comme conseil, mais je ne suis pas mécanicien...

Il y a bien 4 disques et 4 étriers de freins.

Le freins à main j'ignore totalement comment il fonctionne. Mais quand mon mecano à vu les disque, ils étaient nickel et m'a expliquer que les disque devaient se roder. J'ai jamais entendu parler de rodage pour les plaquette.
Honda Stream 2.0I-Vtec 2001 - Type du moteur: K20, 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition: Transversal avant - Alimentation : Gestion intégrale Honda PGM-FI - Distribution : Double arbre à cames en tête + VTEC - Nombre de soupapes : 4 par cylindre - Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée    1998 cc - Compression : 9.8 - Puissance : 156 chevaux à 6500 tr/min - Couple : 19.6 mkg à 4000 tr/min - Boite de vitesse : 5 rapports - Type   Traction - Antipatinage: Non - ESP: Non

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2252
Re : Sifflement des freins
« Réponse #18 le: 19 août 2017 à 22:33:28 »
Ah si les plaquettes ça se rode ! Il faut éviter les freinages brusques au début (pas toujours le choix malheureusement).

Oui je sais que le Stream a 4 disques mais je parlais du frein à main, sur l'Accord 7 par exemple j'ai des tambours séparés pour le frein à main en plus des disques.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7570
Re : Re : Sifflement des freins
« Réponse #19 le: 19 août 2017 à 22:41:07 »

Oui je sais que le Stream a 4 disques mais je parlais du frein à main, sur l'Accord 7 par exemple j'ai des tambours séparés pour le frein à main en plus des disques.

Tu les as vu ces fameux tambours sur ton Accord ?
Parce que en général quand il y a des disques à l'arrière le frein à main agit directement sur les plaquettes des freins arrière via un système mécanique.
Il n'y a pas de tambours (il n'y a pas assez de place au centre des disques arrières et ça serait inutilement compliqué, sans parler du poids des masses suspendues).
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne jinko2250

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 50
Re : Sifflement des freins
« Réponse #20 le: 19 août 2017 à 22:58:00 »
Après quelques recherche sur le net il y a bien des tambour pour le freins à main, mais également 4 freins à disque sur la Stream donc l'astuce de mon mecano ne sert à rien  :2funny:

Mais j'ai toujour le mystère des plaquette neuvent qui siffle
Honda Stream 2.0I-Vtec 2001 - Type du moteur: K20, 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition: Transversal avant - Alimentation : Gestion intégrale Honda PGM-FI - Distribution : Double arbre à cames en tête + VTEC - Nombre de soupapes : 4 par cylindre - Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée    1998 cc - Compression : 9.8 - Puissance : 156 chevaux à 6500 tr/min - Couple : 19.6 mkg à 4000 tr/min - Boite de vitesse : 5 rapports - Type   Traction - Antipatinage: Non - ESP: Non

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2252
Re : Sifflement des freins
« Réponse #21 le: 19 août 2017 à 23:35:06 »


Tu les as vu ces fameux tambours sur ton Accord ?
Parce que en général quand il y a des disques à l'arrière le frein à main agit directement sur les plaquettes des freins arrière via un système mécanique.
Il n'y a pas de tambours (il n'y a pas assez de place au centre des disques arrières et ça serait inutilement compliqué, sans parler du poids des masses suspendues).

Si il y a bien un système séparé sur la gen7, ça évite d'ailleurs d'exercer des contraintes sur les disques lorsque le frein à main est serré.
Mais tu as raison de souligner que c'est assez rare.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne Lio66

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 39057
  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
Sifflement des freins
« Réponse #22 le: 19 août 2017 à 23:55:01 »
CR-V's, FR-V, Accord => freins arrières à disques mais le moyeu est un tambour pour le frein de parking (2 mâchoires)...

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14339
Re : Sifflement des freins
« Réponse #23 le: 20 août 2017 à 12:45:25 »
Tu peux toujours essayer de graisser avec une graisse au cuivre les rainures de guidage des plaquettes sur les étriers. Ne surtout pas en mettre ailleurs, ou en quantité. Les plaquettes reviendront mieux et ne devraient plus siffler.
Tu peux utiliser un coton tige pour le faire.

Hors ligne jinko2250

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 50
Re : Re : Sifflement des freins
« Réponse #24 le: 21 août 2017 à 10:33:19 »
Tu peux toujours essayer de graisser avec une graisse au cuivre les rainures de guidage des plaquettes sur les étriers. Ne surtout pas en mettre ailleurs, ou en quantité. Les plaquettes reviendront mieux et ne devraient plus siffler.
Tu peux utiliser un coton tige pour le faire.

De la graisse au lithium peut faire l'affaire ?
Honda Stream 2.0I-Vtec 2001 - Type du moteur: K20, 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition: Transversal avant - Alimentation : Gestion intégrale Honda PGM-FI - Distribution : Double arbre à cames en tête + VTEC - Nombre de soupapes : 4 par cylindre - Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée    1998 cc - Compression : 9.8 - Puissance : 156 chevaux à 6500 tr/min - Couple : 19.6 mkg à 4000 tr/min - Boite de vitesse : 5 rapports - Type   Traction - Antipatinage: Non - ESP: Non

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14339
Re : Sifflement des freins
« Réponse #25 le: 21 août 2017 à 11:07:10 »
Grande question ! Je ne sais pas, mais je me suis posé la question dans le passé et j'ai finalement acheté de la graisse au cuivre.
La graisse au cuivre à des capacités thermiques surement plus étendues et l'étrier chauffe lors des freinages.

Hors ligne jinko2250

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 50
Re : Sifflement des freins
« Réponse #26 le: 21 août 2017 à 11:54:28 »
D'accord, alors je vais suivre ton expérience O0
Honda Stream 2.0I-Vtec 2001 - Type du moteur: K20, 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition: Transversal avant - Alimentation : Gestion intégrale Honda PGM-FI - Distribution : Double arbre à cames en tête + VTEC - Nombre de soupapes : 4 par cylindre - Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée    1998 cc - Compression : 9.8 - Puissance : 156 chevaux à 6500 tr/min - Couple : 19.6 mkg à 4000 tr/min - Boite de vitesse : 5 rapports - Type   Traction - Antipatinage: Non - ESP: Non

Hors ligne jejebebon

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 120
Re : Sifflement des freins
« Réponse #27 le: 19 mai 2019 à 20:00:08 »
Bonjour,

Également même soucis à chaque fois que je freine.. Je pense que c'est les plaquettes pourtant il reste environ 4-5mm mais sa se trouve celle qui est derrière la roue est plus usé.. Quand sa siffle est ce que sa veut dire que c'est arriver au témoin dusure ??

Je vous l'avoue sa m'énerve de plus en plus ce bruit donc je veux trouver la solution

J'ai une Honda Civic 1.6 i-dtec Sport Navi elle a 64 000km. Freins et disques d'origine.
- Honda Civic 1.6 IDTEC Sport Navi bleu sport brillant.

- 67 000 km - Falken Azenis FK 510

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 17863
Re : Re : Sifflement des freins
« Réponse #28 le: 19 mai 2019 à 20:21:59 »
Bonjour,

Également même soucis à chaque fois que je freine.. Je pense que c'est les plaquettes pourtant il reste environ 4-5mm mais sa se trouve celle qui est derrière la roue est plus usé.. Quand sa siffle est ce que sa veut dire que c'est arriver au témoin dusure ??

Je vous l'avoue sa m'énerve de plus en plus ce bruit donc je veux trouver la solution

J'ai une Honda Civic 1.6 i-dtec Sport Navi elle a 64 000km. Freins et disques d'origine.

 ::) Déjà dit et redit,
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48475
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Sifflement des freins
« Réponse #29 le: 20 mai 2019 à 10:11:49 »
::) Déjà dit et redit,

Le truc c'est que quand on arrive au témoin d'usure, cela siffle .... si ça siffle, est-ce le signe qu'on est arrivé au témoin d'usure? Pour moi, non, il y a des cas où les freins sifflent alors que les plaquettes sont encore bonnes (cf les retours de certains propriétaires de Civic 10 dont les freins sifflent alors que la voiture est quasi neuve).

Pour ma part, j'ai aussi les freins qui sifflent sur mon CR-V 4 ... c'est un léger sifflement, uniquement lors d'un freinage léger et pas permanent.
Je dois changer mes roues (suis encore en pneus d'hiver) donc je jetterai un coup d'oeil aux plaquettes mais cela m'étonnerait que je sois arrivé au témoin alors que je n'ai parcouru que 6000km depuis le dernier entretien et que mon CC ne m'avait rien dit concernant leur usure  ???
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

 

Sujets récents