Vous l'avez surement remarqué , le frein a main mecanique classique disparait de nos voitures.

oui mais , a part bien sur immobiliser le véhicule , ce frein n'était pas aussi sensé servir de frein de secours au cas ou l'hydraulique foirait ?

J'ai betement fais un test , heureusement a vitesse réduite , j'ai donc actionné ce frein electrique en roulant et bien sur les roues arrières se sont bloquée et j'ai faillis finir dans les betteraves.

Donc si je descend de l'everest a 290km/h avec le Q2 et que j'ai du fading aux freins , plus possible d'utiliser le frein a main?

Ah , j'essayerai

Avant d'essayer, je te propose de parcourir le manuel de l'utilisateur pour être sûr que cette fonction existe, cela t'évitera peut-être de te retrouver dans les choux!

Sâge précaution, je dois dire 

Tout dépend, si ton frein à main est pris sur les disques ou si tu as disque + tambour à l'Ar, comme le Crv3 donc il y'a un vrai frein de parking qui sert à immobiliser le Vh.

Sur l'Audi Q2 je connais pas le dispositif ; sur Jazz IV y'a pas de tambours auxilliaires pour le frein de parking!