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Auteur Sujet: Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel  (Lu 4882 fois)

Hors ligne japanfan

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Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« le: 23 juillet 2018 à 20:36:12 »
Bonjour,
J'ai pris possession d'un HRV diesel il y a maintenant trois mois ; Afin d'éviter tous les gadjets inutiles et agaçants, j'ai pris le modèle le plus basique en France Mais malgré cela je subis le stop et start  et les feux allumés en permanence ; Quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment supprimer définitivement le stop et start et aussi l'éclairage de jour (je suis assez responsable pour allumer mes feux moi même et pour arrêter le moteur quand je le décide).
Merci d'avance.

J'ai appris qu'il existe une version "basique normale" de cette voiture mais en Allemagne non distribuée en France c'est bien dommage.
« Modifié: 23 juillet 2018 à 20:56:32 par ZZtop91 »

Hors ligne zouzou60

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Re : suprimer stop et starthrv diesel
« Réponse #1 le: 23 juillet 2018 à 20:52:32 »
Attention, les feux diurnes sont obligatoires! En Europe au moins.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #2 le: 23 juillet 2018 à 21:13:53 »
 :police:
Ne pas multiplier les fils concernant une même question !

Hors ligne Jinn

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Re : Suprimer feux diurnes, HRV
« Réponse #3 le: 18 décembre 2018 à 17:17:44 »
Belle saloperie ces feux diurnes  :tickedoff: comme si y'avait pas assez de pollution visuelle
il doit y avoir un fusible non? J'essaie de voir ça ce w-end, mais j'imagine que ça va me mettre une alerte au compteur...

** Fusible n°20 dans la boite a fusible intérieure **
« Modifié: 18 décembre 2018 à 17:27:49 par Jinn »

Hors ligne dav77

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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #4 le: 18 décembre 2018 à 20:36:23 »
Si la fonction Stop & Start t'agace au point de vouloir l'enlever, c'est que tu dois trop rouler en ville...

Dans ce cas ce n'était pas un diesel que tu aurais dû acheter...

Quant à ta volonté de supprimer les feux diurnes...  :idiot2:
Supprime aussi les feux stop tant que tu y es !
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Re : Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #5 le: 18 décembre 2018 à 20:43:22 »
Quant à ta volonté de supprimer les feux diurnes...  :idiot2:
Supprime aussi les feux stop tant que tu y es !

J'en parlais pas plus tard qu'hier au CT de ces feux de jour, une belle connerie.

Je m'explique, tirez pas trop vite sur le pianiste  :angel:

Je croise souvent des gens de nuit où dans le brouillard avec ces seul feux de jour, mais les feux AR ne fonctionnent pas, bonjour la sécurité, et ce parce que souvent ces feux sont à LED et éclairent très bien, donc au volant on pense être en sécurité, mais on oublie ses arrières  >:(
Moi
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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #6 le: 18 décembre 2018 à 20:45:59 »
Du coup, ils ont inventé la signature lumineuse arrière! Des feux arrière allumés en permanence...
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Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #7 le: 18 décembre 2018 à 21:09:51 »
J'en parlais pas plus tard qu'hier au CT de ces feux de jour, une belle connerie.

Je m'explique, tirez pas trop vite sur le pianiste  :angel:

Je croise souvent des gens de nuit où dans le brouillard avec ces seul feux de jour, mais les feux AR ne fonctionnent pas, bonjour la sécurité, et ce parce que souvent ces feux sont à LED et éclairent très bien, donc au volant on pense être en sécurité, mais on oublie ses arrières  >:(

Des personnes certainement habitués à ne s'occuper de rien vu que les phares sont automatiques......déresponsabiliser les conducteurs n'est pas ce qu'il y a de mieux, surtout avec des systèmes automatiques qui sont loin d'être infaillibles  ::) 
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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #8 le: 18 décembre 2018 à 21:17:31 »
Phares auto, dans un brouillard épais comme j'ai eu en revenant d'Alsace dimanche, ils devraient s'allumer, bon parmi ces inconscients, il y avait aussi quelques vieilles voitures sans feux de jour, donc sûrement pas habitué au tout automatique, mais ils roulaient tout feux éteint dans de la purée de pois  :idiot2:
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Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #9 le: 18 décembre 2018 à 21:29:11 »
Phares auto, dans un brouillard épais comme j'ai eu en revenant d'Alsace dimanche, ils devraient s'allumer, bon parmi ces inconscients, il y avait aussi quelques vieilles voitures sans feux de jour, donc sûrement pas habitué au tout automatique, mais ils roulaient tout feux éteint dans de la purée de pois  :idiot2:

Bon, après tu as aussi des gens pour lesquels toutes les connexions du cerveau n'ont pas été terminées !!  >:D
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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #10 le: 18 décembre 2018 à 21:31:47 »
Bon, après tu as aussi des gens pour lesquels toutes les connexions du cerveau n'ont pas été terminées !!  >:D

Oui j'étais en France  :peur: :je-sors:

 :angel: Mais beaucoup d'étrangers pour les marchés de Noël  ;)
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Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #11 le: 18 décembre 2018 à 22:07:23 »
Et encore les motards ont fait reculer cette demande car au départ c'était les feux de croisement qu'on devait allumer, mais les motards roulent avec les croisements pour être vu des automobilistes. Merci les motards.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #12 le: 18 décembre 2018 à 22:52:37 »
J'en parlais pas plus tard qu'hier au CT de ces feux de jour, une belle connerie.

Je m'explique, tirez pas trop vite sur le pianiste  :angel:

Je croise souvent des gens de nuit où dans le brouillard avec ces seul feux de jour, mais les feux AR ne fonctionnent pas, bonjour la sécurité, et ce parce que souvent ces feux sont à LED et éclairent très bien, donc au volant on pense être en sécurité, mais on oublie ses arrières  >:(

C'est surtout lié à la généralisation des compteurs dotés d'un rétro éclairage de jour.
Certaines personnes pas très futées interprètent l'éclairage diurne de leur compteur comme un témoin d'allumage de leurs feux, surtout en ville où les rues sont éclairées.
Il n'y a que lorsque subitement leur voiture se retrouve plongée dans le noir total qu'elles prennent conscience que leurs feux sont éteints.
Le phénomène existait déjà du temps de la twingo 1 avec son unique écran LCD vert qui faisait office de compteur et de jauge à carburant.
« Modifié: 18 décembre 2018 à 22:54:29 par dav77 »
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Re : Re : Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #13 le: 19 décembre 2018 à 05:40:51 »
J'en parlais pas plus tard qu'hier au CT de ces feux de jour, une belle connerie.

Je m'explique, tirez pas trop vite sur le pianiste  :angel:

Je croise souvent des gens de nuit où dans le brouillard avec ces seul feux de jour, mais les feux AR ne fonctionnent pas, bonjour la sécurité, et ce parce que souvent ces feux sont à LED et éclairent très bien, donc au volant on pense être en sécurité, mais on oublie ses arrières  >:(
moi je croise beaucoup trop de gens de nuit qui ont un véhicule borgne ou il peuvent très vite confondu par une moto.
entre les gens qui ne savent pas changer une ampoule(quand il faut pas démonter la pare choc avant) et ceux qui ont plus assez d'argent pour acheter tout le bloc optique zénon qui est hs vu sa sur un collègue qui roule en A3. :fight:

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Re : Re : Re : Suprimer Stop et Start sur un HRV diesel
« Réponse #14 le: 19 décembre 2018 à 07:47:38 »
J'en parlais pas plus tard qu'hier au CT de ces feux de jour, une belle connerie.

Je m'explique, tirez pas trop vite sur le pianiste  :angel:

Je croise souvent des gens de nuit où dans le brouillard avec ces seul feux de jour, mais les feux AR ne fonctionnent pas, bonjour la sécurité, et ce parce que souvent ces feux sont à LED et éclairent très bien, donc au volant on pense être en sécurité, mais on oublie ses arrières  >:(

Moi, je trouve que l'avertisseur d'angle mort, c'est une belle connerie ... avec tous ces gens qui changent de file sur l'autoroute sans mettre leurs clignotants  :crazy:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013